Сборка оси. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Трансмиссионный домкрат

Материалы

Удаление

1. 1
   Снимите задние полуоси.
   См.: Задняя полуось (205-05 Задние полуоси, снятие и установка).
2. 2
   Снимите и утилизируйте болты крепления фланца карданного вала к заднему дифференциалу и шайбы в сборе.
   Крутящий момент: 26 фунт-футов (35 Н·м)

   

3. 3
   
   Отсоедините карданный вал.
   

   1. Отметьте индексом муфту ШРУСа карданного вала и фланец RDU (заднего привода).

   2. Отделить муфту ШРУСа карданного вала от фланца РДУ.

   3. Расположите и поддержите карданный вал в стороне.

   

4. 4
   Отсоедините разъем ATC.

   

5. 5
   Отсоедините вентиляционную трубку RDU.

   

6. 6
   Расположите и закрепите домкрат коробки передач под RDU.
   Используйте общее оборудование: трансмиссионный домкрат.

   

7. 7
   Выверните болты крепления заднего RDU.
   Крутящий момент: 66 фунт-футов (90 Н·м)

   

8. 8
   Снимите болты крепления переднего RDU и с помощью трансмиссионного домкрата снимите RDU.
   Используйте общее оборудование: трансмиссионный домкрат.
   Крутящий момент: 66 фунт-футов (90 Н·м)

   

9. 9
   При установке нового RDU.
   Снимите болты монтажного кронштейна RDU и монтажные кронштейны.
   Крутящий момент: 66 фунт-футов (90 Н·м)

   

10. 10
    При установке нового RDU.
    Снимите болты монтажного кронштейна RDU и монтажные кронштейны.
    Крутящий момент: 66 фунт-футов (90 Н·м)

    

Монтаж

1. 1

   УВЕДОМЛЕНИЕ: При замене оси в сборе блок управления 4X4 модуль необходимо будет переконфигурировать с новой активной муфтой крутящего момента (ATC) информацию о штрих-коде. Если новая информация штрих-кода не соответствуют существующей информации о модуле управления 4X4, повреждении трансмиссии или могут возникнуть проблемы с управляемостью.

   При установке нового RDU заново настройте активную муфту крутящего момента (ATC).
   См.: Системы полного привода (308-07A Системы полного привода, диагностика и тестирование).
2. 2
   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
3. 3
   Если он пуст, заполните заднюю ось 0,6 л смазка заднего моста. Если уровень жидкости низкий, долейте до уровня 3–5 мм (0,118–0,196 в) ниже нижней части заливного отверстия и установите заливную пробку.
   Материал: смазка Motorcraft® SAE 80W-90 Premium для заднего моста / XY-80W90-QL (ВСП-M2C197-А)
   Крутящий момент: 21 фунт-фут (29 Н·м)