Karosserie und Lack
Karosserie und Rahmen. Beschreibung und Funktion
In diesem Handbuch: Karosserie und Lack
~8Min. Lesezeit
Karosserie
Die Karosserie besteht aus folgenden Teilen:
- Hochfester niedriglegierter Stahl (HSLA), hochfester Stahl, ultrahochfester Stahl (UHSS) und kohlenstoffarmer Stahl
- Dachaußenblech aus Bake-Hardening-Stahl (BH)
- Motorhaube aus Aluminium
- Stahl-Heckklappe
- Die äußeren Seitenbleche der Karosserie bestehen aus kohlenstoffarmem Stahl.
- Dualphasenstahl (DP) in einigen Karosseriestrukturteilen
- Abnehmbare vordere Kotflügel, Schwingtüren und Motorhaube verschraubt
- Kotflügel aus beulresistentem Stahl
- Vorderer und hinterer Hilfsrahmen mit Fahrwerks- und Lenkungskomponenten
- Unterbodenbauteile bestehen aus weichen, Dualphasen- und hochfesten Stählen.
- Dichtungsmasse (Mastix), die zur Schalldämmung am Bodenblech und Dachblech verwendet wird.
Karosserie-Abmessungen
Karosseriespalte – vordere Verkleidungen
| Element | Beschreibung | Spaltmaß-Spezifikation | Bündigkeits-Spezifikation |
|---|---|---|---|
| 1 | Motorhaube zur Frontverkleidung | 3,5 mm ± 2,0 mm (Parallelität innerhalb 0,0 mm ± 2,0 mm) | 0,75 mm ± 2,2 mm |
| 2 | Scheinwerfer zur Motorhaube | 5,0 mm | 1,9 mm ± 2,2 mm |
| 3 | Motorhaube zu Kotflügel | 3,0 mm ± 1,7 mm | (Motorhaube bündig mit Kotflügel, Vorstand) 0,3 mm ± 1,8 mm |
| 4 | Motorhaube zu Kotflügel | 3,0 mm ± 1,7 mm | (Motorhaube fluchtend mit Kotflügel) 2,4 mm ± 1,8 mm |
| 5 | Motorhaube zur A-Säule | 4,1 mm ± 1,9 mm | 0,5 mm ± 1,8 mm |
| 6 | Motorhaube zur A-Säule | 3,2 mm ± 1,9 mm | 0,5 mm ± 2,4 mm |
| 7 | Kotflügel zur A-Säule | 3,0 mm ± 1,5 mm | — |
| 8 | Kotflügel zur vorderen Tür | 3,4 mm ± 1,5 mm | 0,75 mm ± 1,5 mm |
| 9 | Scheinwerfer zum vorderen Kotflügel | 2,0 mm ± 1,9 mm | 0,0 mm ± 2,0 mm |
| 10 | Frontblende zum Kotflügel | 0,0 mm ± 0,5 mm | 0,75 mm ± 1,5 mm |
| 11 | Scheinwerferblech | 2,0 mm ± 1,2 mm | — |
Karosserieflächen – Kotflügeldreieck
| Element | Beschreibung | Spaltmaß-Spezifikation | Bündigkeits-Spezifikation |
|---|---|---|---|
| 1 | Dreieck von A-Säule zum Kotflügel | 2,0 mm (Spalt variiert von 8,6 mm bis 9,1 mm zwischen Punkt A und Punkt B) | Bündigkeit variiert von 4,6 mm bis 3,1 mm zwischen Punkt A und Punkt B. |
| 2 | Glastrennleiste | 0,7 mm ± 0,0 mm | — |
| 3 | Übergangskanal von A-Säule zur Scheibe | 9,0 mm ± 2,7 mm | 2,7 mm (Bündigkeit zwischen Punkt C und D variiert von 3,1 mm bis 1,3 mm) |
| 4 | Durchgangskanal vom Kotflügeldreieck zur Scheibe | 3,0 mm ± 1,7 mm | 0,0 mm ± 2,7 mm |
| 5 | Kotflügeldreieck zur feststehenden Scheibe | 4,5 mm ± 2,7 mm | 1,5 mm ± 2,7 mm |
| 6 | Dreieck-Zierleiste zur Gürtelleiste des Kotflügels | 4,5 mm ± 2,7 mm | 0,0 mm ± 2,7 mm |
Karosserieflächen – Seitenteile
| Element | Beschreibung | Spaltmaß-Spezifikation | Bündigkeits-Spezifikation |
|---|---|---|---|
| 1 | Vordertür zur Karosserie | 9,0 mm ± 2,7 mm | 1,0 mm ± 2,7 mm |
| 2 | Seitenteil zum Dach | — | 6,0 mm (Referenz) |
| 3 | Übergang Vordertürscheibe zu Hintertürscheibe | 4,5 mm ± 2,7 mm | 0,0 mm ± 2,7 mm |
| 4 | Heckscheibenzierleiste zur Heckscheibe | 4,5 mm ± 2,7 mm | 0,0 mm ± 2,7 mm |
| 5 | Zierleiste an der hinteren Türsäule zur Seitenscheibe | 4,5 mm ± 2,7 mm | 5,0 mm ± 2,7 mm |
| 6 | Gürtelzierleiste der Hintertür zur Zierleiste der Dreiecksscheibe | 4,5 mm ± 2,7 mm | 0,0 mm ± 2,7 mm |
| 7 | Hintertür zur Seitenkarosserie | 3,4 mm ± 1,5 mm | 0,0 mm ± 1,5 mm |
| 8 | Hintertürzierleiste zum Schweller | 6,0 mm (Referenz) | - 3,0 mm (Referenz) |
| 9 | Vordertür – Hintertür | 3,4 mm ± 1,5 mm | 0,75 mm ± 1,5 mm |
| 10 | Gürtelzierleiste der Vordertür zur Gürtelzierleiste der Hintertür | 4,5 mm ± 2,7 mm | 0,0 mm ± 2,7 mm |
| 11 | Zierleiste Vordertür, Zierleiste Hintertür | 4,5 mm ± 2,7 mm | 0,0 mm ± 2,7 mm |
| 12 | Vordertürzierleiste zum Schweller | 6,0 mm (Referenz) | - 3,0 mm (Referenz) |
Karosserieflächen – Heckteile
| Element | Beschreibung | Spaltmaß-Spezifikation | Bündigkeits-Spezifikation |
|---|---|---|---|
| 1 | Seitenteil zum Kofferraumdeckel | 3,0 mm ± 1,5 mm | 0,75 mm ± 2,0 mm |
| 2 | Kofferraumdeckel – Zierteil | 0,7 mm + 1,2 mm / -0,7 mm | 0,0 mm ± 1,4 mm |
| 3 | Verchromtes Zierteil am hinteren Verschluss | 1,0 mm ± 1,0 mm | 3,2 mm ± 1,4 mm |
| 4 | Kofferraumdeckel zur Verkleidung | 6,0 mm ± 3,5 mm | — |
| 5 | Untere Verkleidung des Kofferraumdeckels zur Verkleidungsseite | 5,0 mm ± 3,3 mm | 2,0 mm ± 3,5 mm |
Karosserieflächen – Heckspoiler und Leuchten
| Element | Beschreibung | Spaltmaß-Spezifikation | Bündigkeits-Spezifikation |
|---|---|---|---|
| 1 | Heckleuchte zur Karosserie | 1,5 mm ± 1,2 mm | — |
| 2 | Spoiler zur Heckklappe | 1,1 mm ± 1,0 mm | 2,5 mm ± 2,0 mm |
| 3 | Spoiler zur Heckklappe | 0,5 mm | 3,2 mm ± 2,0 mm |
| 4 | Heckklappen-Oberteil-Leuchte zur Heckklappe | 1,5 mm ± 1,2 mm | — |
| 5 | Chromzierleiste an der Heckklappe | 1,6 mm ± 1,6 mm | 0,0 mm ± 1,6 mm |
| 6 | Chromzierleiste an der Heckklappe | 1,0 mm ± 1,0 mm | — |
| 7 | Streuscheibe der Heckklappengriff-Leuchte zur Heckklappe | 1,3 mm + 1,4 mm / - 1,3 mm | — |
| 8 | Heckklappenleuchte zur unteren Heckklappenverkleidung | 2,0 mm ± 2,0 mm | — |
| 9 | Heckklappenleuchte-Heckleuchte | 3,5 mm ± 2,8 mm | 1,5 mm ± 2,7 mm (Heckklappenbeleuchtung) |
| 10 | Heckklappenleuchte-Heckleuchte | 3,5 mm ± 2,8 mm | 1,0 mm ± 2,7 mm |
| 11 | Karosserie-Unterteil zur Heckklappe | 3,3 mm ± 1,5 mm | 1,0 mm ± 2,0 mm |
| 12 | Heckleuchte zur Heckverkleidung | 2,0 mm ± 1,9 mm | — |
| 13 | Seitenteil zur Heckwand | 0,5 mm | 0,75 mm ± 1,5 mm |
| 14 | Tankklappe zur Karosserie | 2,2 mm ± 1,2 mm | 1,0 mm ± 1,4 mm |
Abmessungen unter der Motorhaube
Abmessungen der Vordertür-Öffnung
Abmessungen der Gepäckraumöffnung
Unter Karosseriemaßen
Grundmaße Höhe

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Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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