Karosserie und Lack
Trennung von Karosserieblechen. Allgemeine Verfahren
In diesem Handbuch: Karosserie und Lack
10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10
Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug
| Widerstandspunktschweißgerät | |
| Kugelfräser | |
| Plasmaschneider | |
| Druckluftsäge | |
| MIG/MAG-Schweißgerät | |
| Punktschweißbohrer |
Materialien
| Name | Spezifikation |
|---|---|
| Nahtdichtmittel TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM |
- |
Reparatur
HINWEIS: Die Seitenwand der Karosserie erst entfernen, wenn das Ersatzteil zur Verfügung steht.
- Gesundheits- und Sicherheitshinweise beachten.
Siehe: Gesundheits- und Sicherheitshinweise (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Betrieb). - Fahrzeug bei Bedarf abschneiden und Punktschweißnähte im beschädigten Bereich entfernen.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Punktschweißbohrer - Ersatz-Seitenteile werden als zweiteilige Paneele geliefert. Nur den benötigten Karosserieteil entfernen.
Siehe: Karosserie und Rahmen (501-26 Karosseriereparatur – Fahrzeugspezifische Informationen und Toleranzprüfung, Beschreibung und Funktion).
Allgemeines Werkzeug verwenden: Druckluftsäge
Allgemeines Werkzeug verwenden: Plasmaschneider. - Schnittstellen grundsätzlich so wählen, dass der Reparaturbereich minimal ist.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Druckluftsäge
Allgemeines Werkzeug verwenden: Plasmaschneider.
Allgemeines Werkzeug verwenden: Kugelschneider
- Wenn möglich, eine Trägerplatte für eine Überlappungsverbindung aus einem Teil des alten Blechs herstellen. Dies ergibt eine stabilere Verbindung.
Hauptwerkzeug verwenden: Widerstandspunktschweißgerät.
Allgemeines Werkzeug verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät - Bearbeiten Sie alle Trennnähte mit faserverstärkter Karosseriespachtelmasse vor, führen Sie die Endbearbeitung der Nähte und Schweißnähte mit herkömmlicher Karosseriespachtelmasse durch.
- Alle horizontalen Nähte ordnungsgemäß abdichten, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Wasser und Feuchtigkeit wandern zu horizontalen Nähten, und an diesen Stellen schreitet Korrosion schneller voran.
Material: Nahtdichtstoff / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM - Setzen Sie den Lackierprozess unter Verwendung des von Ford zugelassenen Lacksystems und der Herstellerempfehlungen fort.
- Korrosionsschutz wiederherstellen.
Siehe: Korrosionsschutz (501-25 Karosseriereparatur – Allgemeine Informationen, allgemeine Verfahren) - Fahrzeuglackierung bei Bedarf nachlackieren.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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