Karosserie und Lack

Trennung von Karosserieblechen. Allgemeine Verfahren

10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Widerstandspunktschweißgerät
Kugelfräser
Plasmaschneider
Druckluftsäge
MIG/MAG-Schweißgerät
Punktschweißbohrer

Materialien

Name Spezifikation
Nahtdichtmittel
TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
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Reparatur

HINWEIS: Die Seitenwand der Karosserie erst entfernen, wenn das Ersatzteil zur Verfügung steht.

  1. Gesundheits- und Sicherheitshinweise beachten.
    Siehe: Gesundheits- und Sicherheitshinweise (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Betrieb).
  2. Fahrzeug bei Bedarf abschneiden und Punktschweißnähte im beschädigten Bereich entfernen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Punktschweißbohrer
  3. Ersatz-Seitenteile werden als zweiteilige Paneele geliefert. Nur den benötigten Karosserieteil entfernen.
    Siehe: Karosserie und Rahmen (501-26 Karosseriereparatur – Fahrzeugspezifische Informationen und Toleranzprüfung, Beschreibung und Funktion).
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Druckluftsäge
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Plasmaschneider.
  4. Schnittstellen grundsätzlich so wählen, dass der Reparaturbereich minimal ist.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Druckluftsäge
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Plasmaschneider.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Kugelschneider
    Ford Fusion. Body Panel Sectioning. General Procedures
  5. Wenn möglich, eine Trägerplatte für eine Überlappungsverbindung aus einem Teil des alten Blechs herstellen. Dies ergibt eine stabilere Verbindung.
    Hauptwerkzeug verwenden: Widerstandspunktschweißgerät.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät
  6. Bearbeiten Sie alle Trennnähte mit faserverstärkter Karosseriespachtelmasse vor, führen Sie die Endbearbeitung der Nähte und Schweißnähte mit herkömmlicher Karosseriespachtelmasse durch.
  7. Alle horizontalen Nähte ordnungsgemäß abdichten, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Wasser und Feuchtigkeit wandern zu horizontalen Nähten, und an diesen Stellen schreitet Korrosion schneller voran.
    Material: Nahtdichtstoff / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
  8. Setzen Sie den Lackierprozess unter Verwendung des von Ford zugelassenen Lacksystems und der Herstellerempfehlungen fort.
  9. Korrosionsschutz wiederherstellen.
    Siehe: Korrosionsschutz (501-25 Karosseriereparatur – Allgemeine Informationen, allgemeine Verfahren)
  10. Fahrzeuglackierung bei Bedarf nachlackieren.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.