Hinterer Längsträger. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Materialien

Ausbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

1. 1
   SRS deaktivieren.
   Siehe: Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) Deaktivierung und Reaktivierung (501-20B).
2. 2
   Schwellerzierleiste ausbauen.
   Siehe: Schwellerzierleiste (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
3. 3
   Rücksitz ausbauen.
   Siehe: Rücksitzkissen (501-10B Rücksitze, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Rücksitzlehne (501-10B).
4. 4
   Verkleidungen der B-, C- und D-Säulen ausbauen.
   Siehe auch: Verkleidung der mittleren Säule (501-05).
   Siehe auch: Obere Verkleidung der hinteren Säule (501-05).
   Siehe: Untere Verkleidung der hinteren Säule (501-05 Innenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
   Siehe auch: Verkleidung der D-Säule (501-05).
5. 5
   Kofferraumverkleidung und Reserverad ausbauen.
6. 6
   Teppich und alle Kabelbäume aus dem Arbeitsbereich wegbewegen.
7. 7
   Hintere Stoßstange ausbauen.
   Siehe auch: Hintere Stoßstange (501-19).
8. 8
   Falls erforderlich:
   Fahrzeugmaße auf den Stand vor der Beschädigung richten.
   Siehe: Karosserie und Rahmen (501-26).
9. 9
   Entfernen Sie den Schalldämpfer und das Abgasrohr.
   Siehe: Schalldämpfer und Abgasrohr (309-00A Abgasanlage – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Ausbau und Einbau).
   Siehe: Schalldämpfer und Abgasrohr (309-00D).
   Siehe: Schalldämpfer und Abgasrohr (309-00G).
   Siehe auch: Schalldämpfer und Abgasrohr (309-00J).
10. 10
    Entfernen Sie den oberen Querlenker, den unteren Querlenker und die Feder.
    Siehe: Oberer Querlenker (204-02).
    Siehe: Unterer Querlenker (204-02).
    Siehe: Feder (204-02 Hinterradaufhängung, Ausbau und Einbau).
11. 11
    Entfernen Sie die Verstärkung des hinteren Bodenblechs.
    Siehe: Verstärkung hinteres Bodenblech (501-30 Blechreparatur Heck, Ausbau und Einbau).
12. 12
    Entfernen Sie das Verstärkungsblech des hinteren Längsträgers.
    Siehe: Verstärkungsblech hinterer Längsträger (501-30 Blechreparatur Karosserie hinten, Ausbau und Einbau).
13. 13
    Hintere Bodenplatte ausbauen.
    Siehe: Hintere Bodenplatte (501-30 Reparatur Heck-Blech, Ausbau und Einbau).
14. 14
    Entfernen Sie den Querträger des hinteren Bodenblechs.
    Siehe: Querträger hinteres Bodenblech (501-30 Blechreparatur Heck, Ausbau und Einbau).
15. 15
    Schweißpunkte entfernen.
    Allgemeine Ausrüstung verwenden: Punktschweißbohrer

    

16. 16
    Entfernen Sie die Schweißnähte und den Längsträger.

    

Einbau

HINWEIS: Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybridelektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) enthalten eine Hochvoltbatterie. Vor dem Trennen oder Schweißen in der Nähe der Hochvoltbatterie muss diese ausgebaut werden, um Schäden zu vermeiden.

HINWEIS: Die Hochvoltbatterie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Hybridelektrofahrzeugen (HEV) oder Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) kann durch übermäßig hohe Temperaturen beeinträchtigt und beschädigt werden. Die Temperatur in Lackierkabinen einiger Karosseriewerkstätten kann 60 °C überschreiten. Daher muss die Temperatur in der Lackierkabine während der Lackierarbeiten auf 60 °C oder weniger eingestellt werden, mit einer Trockenzeit von 45 Minuten oder weniger. Bei Temperaturen über 60 °C oder längerer Trockenzeit als 45 Minuten muss die Hochvoltbatterie vor dem Einbringen in die Lackierkabine aus dem Fahrzeug ausgebaut werden.

HINWEIS: Wenn die Aushärtetemperatur beim Lackieren 60 °C überschreitet, muss der Anzeigering des Ladeanschlusses bei Plug-in-Hybridfahrzeugen entfernt werden.

1. 1
   Löcher für Lochschweißung im zu ersetzenden Längsträger bohren.
   Allgemeines Werkzeug: 8-mm-Bohrer.

   

2. 2
   Längsträger einsetzen, ausrichten, spannen und schweißen.
   Allgemeines Werkzeug: Sperrzange
   Hauptausrüstung: Widerstandspunktschweißgerät.

   

3. 3
   Schweißnähte herstellen.
   Allgemeine Ausrüstung verwenden: MIG/MAG-Schweißgerät

   

4. 4
   Bei Bedarf alle Schweißnähte mit standardmäßigen Verfahren der Metallbearbeitung nachbearbeiten.
5. 5
   Querträger Heckboden einbauen.
   Siehe: Querträger Heckboden (501-30 Karosserieblech-Reparatur hinten, Ausbau und Einbau).
6. 6
   Hinteres Bodenblech einbauen.
   Siehe: Hinteres Bodenblech (501-30 Blechreparatur Heck, Ausbau und Einbau).
7. 7
   Verstärkungsblech hinterer Längsträger einbauen.
   Siehe: Verstärkungsblech hinterer Längsträger (501-30 Karosserieblech-Reparatur hinten, Ausbau und Einbau).
8. 8
   Verstärkung Hinterbodenblech einbauen.
   Siehe: Verstärkung Hinterbodenblech (501-30 Karosserieblech-Reparatur hinten, Ausbau und Einbau).
9. 9
   Hinteren Auspuffhalter einbauen.
   Siehe: Hinterer Auspuffhalter (501-30 Karosserieblech-Reparatur hinten, Ausbau und Einbau).
10. 10
    Verstärkung der hinteren Aufhängungskonsole einbauen.
    Siehe: Verstärkung der hinteren Aufhängungskonsole (501-30 Karosserieblech-Reparatur hinten, Ausbau und Einbau).
11. 11
    Nahtabdichtung:
    Alle Nähte müssen auf Werksniveau abgedichtet werden.
    Material: Nahtdichtstoff / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
12. 12
    Gesamte Reparaturstelle mit dem von Ford zugelassenen Lacksystem lackieren.
13. 13
    Korrosionsschutz wiederherstellen.
    Siehe: Korrosionsschutz (501-25 Karosseriereparatur – Allgemeine Informationen, allgemeine Verfahren)
14. 14
    Oberen Querlenker, unteren Querlenker und Feder einbauen.
    Siehe: Oberer Querlenker (204-02).
    Siehe: Unterer Querlenker (204-02).
    Siehe: Feder (204-02 Hintere Aufhängung, Ausbau und Einbau).
15. 15
    Schalldämpfer und Auspuffrohr einbauen.
    Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00A Abgasanlage — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) — I4, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00D).
    Siehe: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00G).
    Siehe auch: Schalldämpfer und Auspuffrohr (309-00J).
16. 16
    Alle Kabelbäume und den Teppich an ihre ursprünglichen Positionen zurücklegen.
17. 17
    Kofferraumverkleidung und Reserverad einbauen.
18. 18
    Rücksitz einbauen.
    Siehe: Rücksitzlehne (501-10B).
    Siehe: Rücksitzkissen (501-10B Rücksitze, Ausbau und Einbau).
19. 19
    Verkleidungen B-, C- und D-Säule einbauen.
    Siehe auch: Innenverkleidung D-Säule (501-05).
    Siehe: Untere Verkleidung hintere Säule (501-05 Innenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
    Siehe auch: Obere Verkleidung hintere Säule (501-05).
    Siehe auch: Innenverkleidung mittlere Säule (501-05).
20. 20
    Heckstoßstange einbauen.
    Siehe auch: Heckstoßstange (501-19).
    Siehe: Abdeckung der Heckstoßstange (501-19).
21. 21
    Schwellerzierleiste installieren.
    Siehe: Schwellerzierleiste (501-08 Außenverkleidung und Zierteile, Ausbau und Einbau).
22. 22
    SRS reaktivieren.
    Siehe: Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) Deaktivierung und Reaktivierung (501-20B).