Außenblech Radhaus hinten. Ausbau und Einbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Materialien

Ausbau

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   Gesundheits- und Sicherheitshinweise beachten.
   Siehe: Gesundheits- und Sicherheitshinweise (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Betrieb).
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   Folgende Teile ausbauen.
   Siehe: Seitenteil hinten links (501-30 Karosserieblech-Reparatur hinten, Ausbau und Einbau).
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   Punktschweißnähte aufbohren.

   

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   Nur das äußere Radhausblech hinten vorsichtig abtrennen und entfernen.

   

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   Am Stoß verbleibt ein Restflansch von ca. 12 mm für die Überlappungsschweißung.
   Allgemeines Werkzeug: Pneumatische Säge

Einbau

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   Ersatzblech so zuschneiden, dass es am Stoß ca. 12 mm überlappt.
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   Montieren Sie die äußere Radlaufverkleidung hinten, sichern Sie sie mit Klemmen und führen Sie Punktschweißungen durch.
   Verwenden Sie Hauptausrüstung: Widerstandspunktschweißgerät.

   

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   Setzen Sie die Punktschweißnähte.
   Verwenden Sie Hauptwerkstattausrüstung: Widerstandspunktschweißgerät.

   

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   Reparaturbereich mit den üblichen Verfahren zur Blechbearbeitung nachbearbeiten.
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   Abdichtungsarbeiten: Alle Bereiche müssen auf Werksniveau abgedichtet werden.
   Material: Nahtdichtmasse / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
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   Lackieren Sie mit einem von Ford zugelassenen Lacksystem.
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   Linken Kotflügel einbauen.
   Siehe: Linker Kotflügel (501-30 Reparatur der Karosserie hinten aus Blech, Ausbau und Einbau).
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   Korrosionsschutz wiederherstellen.
   Siehe: Korrosionsschutz (501-25 Karosseriereparatur – Allgemeine Informationen, allgemeine Verfahren)