Planmäßige Wartung bei besonderen Einsatzbedingungen

Wenn Sie Ihr Fahrzeug überwiegend unter einer der folgenden Bedingungen betreiben, müssen Sie die zusätzlichen Wartungsarbeiten wie angegeben durchführen. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nur gelegentlich unter diesen Bedingungen betreiben, sind keine zusätzlichen Wartungsarbeiten erforderlich. Für spezifische Empfehlungen wenden Sie sich bitte an Ihren Serviceberater oder Techniker des Händlers.

Führen Sie die in den folgenden Tabellen aufgeführten Wartungsarbeiten durch, wenn dies angezeigt wird oder innerhalb von 3000 Meilen (4800 km), nachdem die Meldung zum Ölwechsel im Informationsdisplay erscheint.

• Beispiel 1: Die Meldung erscheint bei 28 751 Meilen (46 270 km). Führen Sie bei 30 000 Meilen (48 000 km) den automatischen Getriebeflüssigkeitswechsel durch.
• Beispiel 2: Die Meldung erscheint nicht, aber der Kilometerstand beträgt 30 000 Meilen (48 000 km) (z. B. wurde die intelligente Ölwechselanzeige bei 25 000 Meilen (40 000 km) zurückgesetzt). Führen Sie den Wechsel des Motorluftfilters durch.

* Setzen Sie die intelligente Ölwechselanzeige nach dem Wechsel von Motoröl und Filter zurück.

Ausnahmen

Es gibt einige Ausnahmen vom normalen Wartungsplan:

Wartung der Hinterachse und des PTU

Das Power Transfer Unit (PTU) und die Hinterachse (nur Allradantrieb) Ihres Fahrzeugs erfordern keine regelmäßige Wartung, es sei denn, das Fahrzeug war längere Zeit extremen Bedingungen oder schwerer Betriebsbelastung ausgesetzt oder PTU und Achse waren unter Wasser. Eine Prüfung der PTU- und Hinterachsflüssigkeit ist nicht erforderlich, solange keine Anzeichen für Undichtigkeiten vorliegen. Lassen Sie die Arbeiten von einem autorisierten Händler durchführen.

Wechsel des Kraftstofffilters in Kalifornien

Wenn Sie Ihr Fahrzeug in Kalifornien zulassen, hat der California Air Resources Board festgelegt, dass das Unterlassen dieser Wartungsarbeit nicht zum Erlöschen der Emissionsgarantie oder zum Verlust des Anspruchs auf Rückrufhaftung führt, bis Ihr Fahrzeug die Lebensdauer erreicht hat. Die Ford Motor Company empfiehlt Ihnen jedoch, alle empfohlenen Wartungsarbeiten in den vorgeschriebenen Intervallen durchführen zu lassen und alle Serviceleistungen am Fahrzeug zu dokumentieren.

Ölwechselintervalle bei heißem Klima

Fahrzeuge, die im Nahen Osten, in Nordafrika, in Afrika südlich der Sahara oder in ähnlichen Klimaregionen betrieben werden und Motoröl der Qualitätsklasse SM oder SN des American Petroleum Institute (API) für Benzinmotoren (Zertifizierungsmarke) verwenden, haben ein normales Ölwechselintervall von 3000 Meilen (4800 km). Falls kein Öl der API-Klasse SM oder SN verfügbar ist, beträgt das Ölwechselintervall 1800 Meilen (2900 km).

Austausch des Motorluftfilters und des Innenraumluftfilters

Die Lebensdauer des Motorluftfilters und des Innenraumluftfilters hängt von der Belastung durch staubige und schmutzige Bedingungen ab. Fahrzeuge, die unter diesen Bedingungen betrieben werden, erfordern eine häufigere Prüfung und einen häufigeren Austausch des Motorluftfilters und des Innenraumfilters.