Stellmotor - Geschwindigkeitsregelung

1. VORSICHT: Elektronische Module reagieren empfindlich auf statische Elektrizität. Bei Einwirkung dieser Ladungen können Schäden entstehen.

Batterie-Massekabel abklemmen.

2. Linkes Rad und Reifen ausbauen; siehe Abschnitt.

3. Linken vorderen Spritzschutz beiseitelegen.

1. Steckhalter entfernen. 2. Schrauben entfernen. 3. Linken vorderen Spritzschutz beiseitelegen.

4. Elektrischen Steckverbinder des Tempomat-Servos abziehen.

5. Verriegelungslasche drücken und Kappe des Geschwindigkeitsregelungs-Seilzugs drehen, um sie zu entfernen.

6. Tempomatzug vom Kugelkopf an der Drosselklappe abnehmen.

7. Zug des Tempomat-Stellglieds von der Riemenscheibe des Tempomat-Servos abnehmen.

1. Haltefeder vorsichtig eindrücken. 2. Seilnippel des Geschwindigkeitsregelungs-Seilzugs von der Seilrolle des Stellmotors trennen.

8. Tempomat-Servo ausbauen.

1. Schrauben entfernen. 2. Stellmotor der Geschwindigkeitsregelung ausbauen.

Einbau

1. HINWEIS: Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen wird, können nach dem Anschließen vorübergehend Fahrbarkeitsprobleme auftreten, während das Fahrzeug seine adaptiven Regelstrategien neu erlernt. Eventuell muss das Fahrzeug 16 km (10 mi) oder mehr gefahren werden, damit die Strategie neu erlernt wird.

Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.