Lenksäule

Aus- und Einbau

Alle Fahrzeuge

1. Trennen Sie das Batteriemassekabel und warten Sie mindestens eine Minute, damit die Notstromversorgung des Rückhaltesystems entladen wird.

2. WARNUNG: Um das Risiko schwerer Verletzungen zu vermeiden, befolgen Sie alle Warnungen, Vorsichtshinweise, Hinweise und Anweisungen am Anfang des Deaktivierungsverfahrens.

Das Rückhaltesystem (SRS) deaktivieren. Weitere Informationen finden Sie unter Deaktivierung und Reaktivierung des Rückhaltesystems (SRS) in diesem Abschnitt.

3. WARNUNG: Um das Risiko schwerer Verletzungen zu verringern, befolgen Sie alle Warnungen, Vorsichtshinweise, Hinweise und Anweisungen im Verfahren zum Aus- und Einbau der Wickelfeder.

Entfernen Sie die Wickelfeder (14A664).

4. Entfernen Sie den Multifunktionsschalter (13K359).

1. Entfernen Sie die Schrauben. 2. Trennen Sie den elektrischen Stecker. 3. Entfernen Sie den Multifunktionsschalter.

5. Trennen Sie den elektrischen Stecker des Zündschalters.

1. Entfernen Sie die Schraube. 2. Trennen Sie den elektrischen Stecker.

6. Entfernen Sie die Klemmschraube und trennen Sie die Kupplung von der Lenksäule.

7. Trennen Sie den elektrischen Stecker.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

8. Entfernen Sie die Muttern und die Lenksäule.

• Die Muttern entsorgen.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

9. Entfernen Sie die Muttern und senken Sie die Lenksäule ab.

• Die Muttern entsorgen.

10. Trennen Sie die Zündschloss-/Schalthebelverriegelung und entfernen Sie die Lenksäule.

Alle Fahrzeuge

11. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

12. WARNUNG: Um das Risiko schwerer Verletzungen zu vermeiden, befolgen Sie alle Warnungen, Vorsichtshinweise, Hinweise und Anweisungen am Anfang des Verfahrens zur Reaktivierung.

Reaktivieren Sie das Rückhaltesystem (SRS). Weitere Informationen finden Sie unter Deaktivierung und Reaktivierung des Rückhaltesystems (SRS) in diesem Abschnitt.