Piantone

Rimozione e installazione

Tutti i veicoli

1. Scollegare il cavo di massa della batteria e attendere almeno un minuto per consentire l'esaurimento dell'alimentazione di backup del sistema di ritenuta.

2. AVVERTENZA: Per evitare il rischio di lesioni personali gravi, seguire tutte le avvertenze, le cautele, le note e le istruzioni all'inizio della procedura di disattivazione.

Disattivare il sistema di ritenuta supplementare (SRS). Per ulteriori informazioni, consultare Disattivazione e riattivazione del sistema di ritenuta supplementare (SRS) in questa sezione.

3. AVVERTENZA: Per ridurre il rischio di lesioni personali gravi, seguire tutte le avvertenze, le cautele, le note e le istruzioni della procedura di rimozione e installazione della clockspring.

Rimuovere la clockspring (14A664).

4. Rimuovere il commutatore multifunzione (13K359).

1. Rimuovere le viti. 2. Scollegare il connettore elettrico. 3. Rimuovere il commutatore multifunzione.

5. Scollegare il connettore elettrico dell'interruttore di accensione.

1. Rimuovere il bullone. 2. Scollegare il connettore elettrico.

6. Rimuovere il bullone di serraggio e scollegare il giunto dal piantone dello sterzo.

7. Scollegare il connettore elettrico.

Veicoli con cambio manuale

8. Rimuovere i dadi e il piantone dello sterzo.

• Smaltire i dadi.

Veicoli con cambio automatico

9. Rimuovere i dadi e abbassare il piantone dello sterzo.

• Smaltire i dadi.

10. Scollegare l'interblocco accensione/selettore e rimuovere il piantone dello sterzo.

Tutti i veicoli

11. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

12. AVVERTENZA: Per evitare il rischio di lesioni personali gravi, seguire tutte le avvertenze, le cautele, le note e le istruzioni all'inizio della procedura di riattivazione.

Riattivare il sistema di ritenuta supplementare (SRS). Per ulteriori informazioni, consultare Disattivazione e riattivazione del sistema di ritenuta supplementare (SRS) in questa sezione.