Columna

Desmontaje e instalación

Todos los vehículos

1. Desconecte el cable de masa de la batería y espere al menos un minuto para permitir que se agote la energía de respaldo del sistema de retención.

2. ADVERTENCIA: Para evitar el riesgo de lesiones personales graves, siga todas las advertencias, precauciones, notas e instrucciones al inicio del procedimiento de desactivación.

Desactive el sistema suplementario de retención (SRS). Para más información, consulte Desactivación y reactivación del sistema suplementario de retención (SRS) en esta sección.

3. ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones personales graves, siga todas las advertencias, precauciones, notas e instrucciones del procedimiento de remoción e instalación del clockspring.

Retire el clockspring (14A664).

4. Retire el interruptor multifunción (13K359).

1. Retire los tornillos. 2. Desconecte el conector eléctrico. 3. Retire el interruptor multifunción.

5. Desconecte el conector eléctrico del interruptor de encendido.

1. Retire el perno. 2. Desconecte el conector eléctrico.

6. Retire el perno de apriete y desconecte el acoplamiento de la columna de dirección.

7. Desconecte el conector eléctrico.

Vehículos con caja de cambios manual

8. Retire las tuercas y la columna de dirección.

• Deseche las tuercas.

Vehículos con transmisión automática

9. Retire las tuercas y baje la columna de dirección.

• Deseche las tuercas.

10. Desconecte el bloqueo de encendido/selector de cambios y retire la columna de dirección.

Todos los vehículos

11. Para instalar, realice el procedimiento de remoción en orden inverso.

12. ADVERTENCIA: Para evitar el riesgo de lesiones personales graves, siga todas las advertencias, precauciones, notas e instrucciones al inicio del procedimiento de reactivación.

Reactive el sistema de retención suplementario (SRS). Para más información, consulte Desactivación y reactivación del sistema de retención suplementario (SRS) en esta sección.