Colonne

Dépose et pose

Tous les véhicules

1. Débrancher le câble de masse de la batterie et attendre au moins une minute pour laisser se décharger l'alimentation de secours du système de retenue.

2. AVERTISSEMENT : Pour éviter tout risque de blessure grave, respecter tous les avertissements, mises en garde, remarques et instructions au début de la procédure de désactivation.

Désactiver le système de retenue supplémentaire (SRS). Pour plus d'informations, se reporter à Désactivation et réactivation du système de retenue supplémentaire (SRS) dans la présente section.

3. AVERTISSEMENT : Pour réduire le risque de blessure grave, respecter tous les avertissements, mises en garde, remarques et instructions de la procédure de dépose et de pose du ressort à spirale.

Déposer le ressort à spirale (14A664).

4. Déposer le commutateur multifonction (13K359).

1. Déposer les vis. 2. Débrancher le connecteur électrique. 3. Déposer le commutateur multifonction.

5. Débrancher le connecteur électrique du contacteur d'allumage.

1. Déposer le boulon. 2. Débrancher le connecteur électrique.

6. Déposer le boulon de serrage et désaccoupler l'accouplement de la colonne de direction.

7. Débrancher le connecteur électrique.

Véhicules à boîte manuelle

8. Déposer les écrous et la colonne de direction.

• Mettre les écrous au rebut.

Véhicules à boîte de vitesses automatique

9. Déposer les écrous et abaisser la colonne de direction.

• Mettre les écrous au rebut.

10. Débrancher le verrouillage contact/sélecteur et déposer la colonne de direction.

Tous les véhicules

11. Pour la pose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

12. AVERTISSEMENT : Pour éviter tout risque de blessure grave, respecter tous les avertissements, mises en garde, remarques et instructions au début de la procédure de réactivation.

Réactiver le système de retenue supplémentaire (SRS). Pour plus d'informations, se reporter à Désactivation et réactivation du système de retenue supplémentaire (SRS) dans cette section.