Motor

Hintere Kurbelwellendichtung

~1Min. Lesezeit
6Spezialwerkzeuge

Spezialwerkzeug(e)

Schlaghammer 100-001 (T50T-100-A)
Auszieher, Kurbelwellen-Hinterdichtung 303-519 (T95P-6701-EH)
Einsetzwerkzeug, hintere Kurbelwellendichtung 303-516 (T95P-6701-BH)
Distanzstück, Einsetzwerkzeug hintere Kurbelwellendichtung 303-561 (T96T-6701-B)
Adapter, Kurbelwellen-Hinterdichtung (nur die Befestigungsschrauben des Adapters verwenden) 303-518 (T95P-6701-DH)
Adapter, Kurbelwellen-Hinterdichtung (nur den Adapter und die zentrale Abdrückschraube verwenden) 303-S560 (T96T-6701-A)

Material

Position Spezifikation
SAE 5W-20 Premium-Motoröl auf Teilsynthesebasis XO-5W20-QSP oder gleichwertig WSS-M2C153- H

Ausbau

1. Schwungscheibe bzw. Flexplatte entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Flexplatte in diesem Abschnitt.

2. Hintere Kurbelwellendichtung mit den Spezialwerkzeugen ausbauen.

Crankshaft Rear Seal

Einbau

1. Dichtfläche reinigen und prüfen.

2. HINWEIS: Lippen der hinteren Kurbelwellendichtung vor dem Einbau mit sauberem Motoröl benetzen.

Spezialwerkzeuge und hintere Kurbelwellendichtung zusammenbauen.

Crankshaft Rear Seal

3. Spezialwerkzeuge auf der Rückseite der Kurbelwelle montieren.

Crankshaft Rear Seal

4. Hintere Kurbelwellendichtung einbauen. Zentrale Abdrückschraube (303-S560) anziehen, bis das Distanzstück (303-561) am Motorblock anliegt.

Crankshaft Rear Seal

5. Schwungscheibe bzw. Flexplatte einbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Flexplatte in diesem Abschnitt.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.