Antriebswellengelenk
Spezialwerkzeug(e)
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Treiber 205-199 (T83T-3132-A1) |
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Lagerschalen-Einpresswerkzeug 205-147 (T80T-4000-P) |
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Sensorring-Einpresswerkzeug 206-041 (T89P-20202-A) |
Demontage
1. VORSICHT: Die Antriebswellen-Baugruppe nicht zerlegen. Bei Verschleiß oder Beschädigung eine neue Baugruppe einbauen.
Die Antriebswelle aus dem Fahrzeug ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Antriebswelle in diesem Abschnitt.
2. Falls erforderlich, die Staubschutz-Baugruppe (2217) entfernen.
1. Gleichmäßig rundum auf die Staubschutz-Baugruppe klopfen. 2. Die Staubschutz-Baugruppe von der Welle abziehen.
3. Falls erforderlich, den Anzeigering des hinteren ABS-Drehzahlsensors mit einer geeigneten Lagerplatte und einer Presse abziehen.

Montage
1. Falls ausgebaut, die neue Staubschutz-Baugruppe mit dem Spezialwerkzeug und einem Hammer einbauen.

2. VORSICHT: Nur die Anlagefläche am Außenring des inneren Gleichlaufgelenks auf die Lagerplatte legen. Nicht gegen andere Teile des Außenrings drücken, sonst entstehen Schäden.
Falls ausgebaut, den Anzeigering des hinteren ABS-Drehzahlsensors mit den Spezialwerkzeugen, der Lagerplatte und einer geeigneten Presse gegen das Gehäuse des inneren Gleichlaufgelenks setzen.

3. Die Antriebswelle im Fahrzeug einbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Antriebswelle in diesem Abschnitt.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.


