Motor

Prüfung und Verifizierung

~1Min. Lesezeit

1. Kundenbeanstandung durch Laufenlassen des Motors überprüfen.

2. Den Antriebsriemen auf Ausbrüche, Risse und Verschleiß prüfen.

3. Prüfen, ob der Antriebsriemen korrekt verlegt ist.

Antriebsriemen mit Rissen/Ausbrüchen/Verschleiß

Keilrippenriemen (Serpentinenriemen) mit Rissen quer über die Rippen

V Ribbed Serpentine Drive Belt With Cracks Across Ribs

Der Nebenaggregatetrieb:

  • hat einen einzelnen Serpentinenriemen.
  • hat einen automatischen Riemenspanner.
  • muss nicht eingestellt werden.

Keilrippenriemen mit fehlenden Rippenstücken

V Ribbed Belt With Chunks of Rib Missing

Symptomtabelle

Bedingung Mögliche Ursachen Maßnahme
  • Antriebsriemen-Geräusche, Quietschen, Flattern
  • Defekter/verschlissener Antriebsriemen.
  • Riemenscheibe falsch ausgerichtet.
  • Schlag der Riemenscheibe.
  • Beschädigte Nebenaggregate.
  • Verunreinigung des Antriebsriemens durch Flüssigkeit.
  • Beschädigter oder verschlissener Riemenspanner.
  • Weiter zu Komponentenprüfungen, Antriebsriemen, Geräusch/Flattern.
  • Weiter zu Komponentenprüfungen, Riemenspanner, automatisch.
  • Vorzeitiger Verschleiß des Antriebsriemens.
  • Defekter Antriebsriemen.
  • Riemenscheibe falsch ausgerichtet.
  • Schlag der Riemenscheibe.
  • Beschädigte Nebenaggregate.
  • Antriebsriemen falsch eingebaut.
  • Weiter zu Komponentenprüfungen, Antriebsriemen-Geräusch/Flattern und Diagnose der Antriebsriemen-Fehlausrichtung.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.