Motore

Ispezione e verifica

~1min di lettura

1. Verificare il problema segnalato dal cliente facendo funzionare il motore.

2. Controllare che la cinghia di trasmissione non presenti sfaldature, sfilacciature o usura.

3. Verificare che la cinghia di trasmissione sia instradata correttamente.

Cinghia di trasmissione con crepe/sfaldature/usura

Cinghia poly-V a serpentina con crepe trasversali alle nervature

V Ribbed Serpentine Drive Belt With Cracks Across Ribs

La trasmissione accessori:

  • è dotato di un'unica cinghia a serpentina.
  • è dotato di un tenditore automatico della cinghia di trasmissione.
  • non richiede regolazione.

Cinghia poly-V con porzioni di nervature mancanti

V Ribbed Belt With Chunks of Rib Missing

Tabella dei sintomi

Condizione Possibili cause Azione
  • Rumore, stridio o vibrazione (flutter) della cinghia di trasmissione
  • Cinghia di trasmissione difettosa o usurata.
  • Puleggia disallineata.
  • Oscillazione radiale della puleggia (runout).
  • Accessori danneggiati.
  • Cinghia di trasmissione contaminata da fluidi.
  • Tenditore della cinghia di trasmissione danneggiato o usurato.
  • Passare a Prove sui componenti, Cinghia di trasmissione, Rumore/Vibrazione (flutter).
  • Passare a Prove sui componenti, Tenditore della cinghia, Automatico.
  • Usura prematura della cinghia di trasmissione
  • Cinghia di trasmissione difettosa.
  • Puleggia disallineata.
  • Oscillazione radiale della puleggia (runout).
  • Accessori danneggiati.
  • Cinghia di trasmissione installata in modo non corretto.
  • Passare a Prove sui componenti, Rumore/Vibrazione (flutter) della cinghia di trasmissione e diagnosi del disallineamento della cinghia di trasmissione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.