Ford Mustang Quiz
Karosserie

Sitze (Diagnose und Prüfung)

In diesem Handbuch: Karosserie
Serviceinformationen — 34Fahrwerk — 63Antriebsstrang — 80Bremsanlage — 74Lenkungssystem — 42Motor — 329Automatikgetriebe — 84Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe — 64Abgasanlage — 8Kraftstoffsystem — 39Klimaanlage — 76Instrumente und Warnsysteme — 25Batterie und Ladesystem — 19Audiosysteme — 14Beleuchtung — 24Elektrische Verteilung — 8Gruppe elektronischer Funktionen — 11Karosserie — 173Rahmen und Aufbaulagerung — 6Allgemeine Informationen — 1
~20Min. Lesezeit
1Spezialwerkzeuge

Siehe Schaltpläne Zelle 120, Elektrische Sitze, für Schaltplan- und Steckerinformationen.

Siehe Schaltpläne Zelle 122, Elektrische Lendenwirbelstütze, für Schaltplan- und Steckerinformationen.

Spezialwerkzeug(e)

73 III Automotive Meter 105-R0057

Prüfung und Verifizierung

1. Kundenbeanstandung durch Betrieb des Systems überprüfen.

2. Auf offensichtliche mechanische oder elektrische Schäden sichtprüfen.

Sichtprüfungstabelle

Mechanisch Elektrik
  • Vordersitzschiene.
  • Sitz am Anschlag des Verstellwegs
  • Batterieverteilerdose (BJB), Sicherung Elektrischer Sitz (25A).
  • Lose, korrodierte oder beschädigte Stecker.
  • Sitzverstellschalter.
  • Schalter für Lendenwirbelstütze.
  • Motor der Lendenwirbelstütze.
  • Schalter für Seitenwange und Lendenwirbelstütze (Cobra)

3. Ist bei der Sichtprüfung eine offensichtliche Ursache für das beobachtete oder gemeldete Problem erkennbar, beseitigen Sie diese (sofern möglich), bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

4. Falls der Fehler nicht sichtbar ist, das Symptom überprüfen. ZUM Symptomdiagramm GEHEN.

Symptomtabelle

Für die in den Pinpoint-Tests genannten Steckernummern das Schaltplanhandbuch beachten.

Bedingung Mögliche Ursachen Maßnahme
  • Der elektrische Sitz funktioniert nicht
  • BJB-Sicherung Elektrischer Sitz (25A)
  • Sitzverstellschalter.
  • Schaltkreis.
  • Sitzschiene.
  • Siehe Pinpoint-Test A.
  • Der elektrische Sitz bewegt sich nicht vertikal - vorne
  • Sitzverstellschalter.
  • Sitzschiene.
  • Schaltkreis.
  • Zu Pinpoint-Test B übergehen.
  • Der elektrische Sitz bewegt sich nicht vertikal - hinten
  • Sitzverstellschalter.
  • Sitzschiene.
  • Schaltkreis.
  • Gehen Sie zu Prüfablauf C.
  • Der elektrische Sitz bewegt sich nicht horizontal
  • Sitzverstellschalter.
  • Sitzschiene.
  • Schaltkreis.
  • Gehen Sie zu Prüfablauf D.
  • Die elektrische Lendenwirbelstütze funktioniert nicht
  • Motor der Lendenwirbelstütze.
  • Schalter für Lendenwirbelstütze.
  • Stromkreis
  • Gehen Sie zu Prüfablauf E.
  • Die elektrische Seitenwange/Lendenwirbelstütze funktioniert nicht (nur Cobra)
  • Pumpe und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze.
  • Schalter für Seitenwange/Lendenwirbelstütze.
  • Schaltkreis.
  • Gehen Sie zu Prüfablauf F.

Pinpoint-Tests

PINPOINT-TEST A: DER ELEKTRISCHE SITZ FUNKTIONIERT NICHT

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
A1 STROMKREIS 566 (DG) PRÜFEN Ja

Weiter mit A2.

Nein

Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Sitzverstellschalter C360.
  • Die Spannung zwischen Sitzverstellschalter C360-2, Stromkreis 566 (DG), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
A2 STROMKREIS 1205 (BK) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Weiter mit A3 .

Nein

Stromkreis REPARIEREN. System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Den Widerstand zwischen Sitzverstellschalter C360-4, Stromkreis 1205 (BK), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
A3 SITZVERSTELLSCHALTER PRÜFEN Ja

PRÜFEN, ob die Sitzschiene verklemmt oder blockiert ist. Wenn keine Blockade gefunden wird, eine neue Sitzschiene EINBAUEN. Siehe Sitzschiene.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN. Siehe Schalter - Sitzverstellung.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Den Komponententest des Sitzverstellschalters durchführen. Siehe Schaltpläne.
  • Hat der Sitzverstellschalter den Test bestanden?

PINPOINT-TEST B: DER ELEKTRISCHE SITZ BEWEGT SICH NICHT VERTIKAL - VORNE

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
B1 MOTORVERSORGUNGSSTROMKREISE PRÜFEN Ja

Weiter zu B3 .

Nein

Weiter zu B2 .
  • Trennen: Vorderer Höhenverstellmotor C382.
  • HINWEIS: Sicherstellen, dass alle Stecker am Sitz angeschlossen sind.
  • Den Widerstand zwischen Vorderer Höhenverstellmotor C382, Stromkreis 979 (RD/LB), Kabelbaumseite und Masse sowie zwischen Vorderer Höhenverstellmotor C382, Stromkreis 990 (YE/LB), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Sind die Widerstände kleiner als 5 Ohm?
B2 STROMKREISE 979 (RD/LB) UND 990 (YE/LB) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Sitzverstellschalter C360.
  • Den Widerstand zwischen Höhenverstellmotor C382, Schaltkreis 979 (RD/LB), Kabelbaumseite und Sitzverstellschalter C360-7, Schaltkreis 979 (RD/LB), Kabelbaumseite messen; danach zwischen Höhenverstellmotor C382, Schaltkreis 990 (YE/LB), Kabelbaumseite und Sitzverstellschalter C360-5, Schaltkreis 990 (YE/LB), Kabelbaumseite messen.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
B3 SCHALTKREISE 979 (RD/LB) UND 990 (YE/LB) AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN Ja

Weiter zu B4 .

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Den Widerstand zwischen Vorderer Höhenverstellmotor C382, Stromkreis 979 (RD/LB), Kabelbaumseite und Masse sowie zwischen Vorderer Höhenverstellmotor C382, Stromkreis 990 (YE/LB), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Sind die Widerstände größer als 10,000 Ohm?
B4 EINGANGSSIGNAL DER POSITION AUF „AUF“ PRÜFEN Ja

Weiter zu B5 .

Nein

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Verbinden: Sitzverstellschalter C360.
  • Die Spannung zwischen Höhenverstellmotor C382, Schaltkreis 979 (RD/LB), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Den Sitzverstellschalter in die vordere Position AUF betätigen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
B5 EINGANGSSIGNAL DER POSITION AB PRÜFEN Ja

Neue Sitzschiene EINBAUEN. Gehen Sie zu Sitzschiene.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Die Spannung zwischen Höhenverstellmotor C382, Schaltkreis 990 (YE/LB), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Den Sitzverstellschalter in die vordere Position AB betätigen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?

PRÜFABLAUF C: DIE ELEKTRISCHE SITZVERSTELLUNG LÄSST SICH HÖHENMÄSSIG NICHT VERSTELLEN – HINTEN

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
C1 VERSORGUNGSSTROMKREISE DES MOTORS PRÜFEN Ja

Weiter mit C3 .

Nein

Weiter mit C2 .
  • Trennen: Höhenverstellmotor hinten C363.
  • HINWEIS: Sicherstellen, dass alle Steckverbinder am Sitz angeschlossen sind.
  • Den Widerstand zwischen Höhenverstellmotor hinten C363, Schaltkreis 983 (RD/LG), Kabelbaumseite und Masse sowie zwischen Höhenverstellmotor hinten C363, Schaltkreis 982 (YE/LG), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Sind die Widerstände kleiner als 5 Ohm?
C2 SCHALTKREISE 983 (RD/LG) UND 982 (YE/LG) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Sitzverstellschalter C360.
  • Den Widerstand zwischen Höhenverstellmotor hinten C363, Schaltkreis 983 (RD/LG), Kabelbaumseite und Sitzverstellschalter C360-1, Schaltkreis 983 (RD/LG), Kabelbaumseite messen; danach zwischen Höhenverstellmotor hinten C363, Schaltkreis 982 (YE/LG), Kabelbaumseite und Sitzverstellschalter C360-6, Schaltkreis 982 (YE/LG), Kabelbaumseite messen.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
C3 SCHALTKREISE 983 (RD/LG) UND 982 (YE/LG) AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN Ja

Zu C4 gehen.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Den Widerstand zwischen Höhenverstellmotor hinten C363, Schaltkreis 983 (RD/LG), Kabelbaumseite und Masse sowie zwischen Höhenverstellmotor hinten C363, Schaltkreis 982 (YE/LG), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Sind die Widerstände größer als 10,000 Ohm?
C4 EINGANGSSIGNAL DER POSITION AUF „AUF“ PRÜFEN Ja

Zu C5 gehen.

Nein

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Verbinden: Sitzverstellschalter C360.
  • Die Spannung zwischen Höhenverstellmotor hinten C363, Schaltkreis 983 (RD/LG), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Den Sitzverstellschalter in die hintere Position AUF betätigen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
C5 EINGANGSSIGNAL DER POSITION AB PRÜFEN Ja

Neue Sitzschiene EINBAUEN. Gehen Sie zu Sitzschiene.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Die Spannung zwischen Höhenverstellmotor hinten C363, Schaltkreis 982 (YE/LG), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Den Sitzverstellschalter in die hintere Position AB betätigen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?

PRÜFABLAUF D: DIE ELEKTRISCHE SITZVERSTELLUNG LÄSST SICH NICHT IN LÄNGSRICHTUNG VERSTELLEN

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
D1 VERSORGUNGSSTROMKREISE DES MOTORS PRÜFEN Ja

Weiter mit D3 .

Nein

Weiter zu D2.
  • Trennen: Längsverstellmotor C362.
  • HINWEIS: Sicherstellen, dass alle Steckverbinder am Sitz angeschlossen sind.
  • Den Widerstand zwischen Längsverstellmotor C362, Schaltkreis 981 (RD/WH), Kabelbaumseite und Masse sowie zwischen Längsverstellmotor C362, Schaltkreis 980 (YE/WH), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Sind die Widerstände kleiner als 5 Ohm?
D2 SCHALTKREISE 981 (RD/WH) UND 980 (YE/WH) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Sitzverstellschalter C360.
  • Den Widerstand zwischen Längsverstellmotor C362, Schaltkreis 981 (RD/WH), Kabelbaumseite und Sitzverstellschalter C360-3, Schaltkreis 981 (RD/WH), Kabelbaumseite messen; danach zwischen Längsverstellmotor C362, Schaltkreis 980 (YE/WH), Kabelbaumseite und Sitzverstellschalter C360-8, Schaltkreis 980 (YE/WH), Kabelbaumseite messen.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
D3 SCHALTKREISE 981 (RD/WH) UND 980 (YE/WH) AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN Ja

Weiter mit D4 .

Nein

Stromkreis REPARIEREN.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Den Widerstand zwischen Längsverstellmotor C362, Schaltkreis 981 (RD/WH), Kabelbaumseite und Masse sowie zwischen Längsverstellmotor C362, Schaltkreis 980 (YE/WH), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Sind die Widerstände größer als 10,000 Ohm?
D4 EINGANGSSIGNAL DER POSITION NACH HINTEN PRÜFEN Ja

Zu D5 gehen.

Nein

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Verbinden: Sitzverstellschalter C360.
  • Die Spannung zwischen Längsverstellmotor C362, Schaltkreis 981 (RD/WH), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Den Sitzverstellschalter in die Position NACH HINTEN betätigen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
D5 EINGANGSSIGNAL DER POSITION NACH VORNE PRÜFEN Ja

Neue Sitzschiene EINBAUEN. Gehen Sie zu Sitzschiene.

Anlage auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Einen neuen Sitzverstellschalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Schalter – Sitzverstellung. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Die Spannung zwischen Längsverstellmotor C362, Schaltkreis 980 (YE/WH), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Den Sitzverstellschalter in die Position NACH VORNE betätigen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?

PRÜFABLAUF E: DIE ELEKTRISCHE LENDENWIRBELSTÜTZE FUNKTIONIERT NICHT

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
E1 FUNKTION DES LENDENWIRBELSTÜTZEN-KOMPRESSORS PRÜFEN Ja

Weiter mit E6 .

Nein

Weiter mit E2 .
  • Den Lendenwirbelstützen-Schalter in die Position Aufpumpen betätigen.
  • Ist der Motor des Lendenwirbelstützen-Kompressors gelaufen?
E2 SCHALTKREIS 566 (DG) PRÜFEN Ja

Weiter mit E3 .

Nein

Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Lendenwirbelstützen-Schalter C361.
  • Die Spannung zwischen Lendenwirbelstützen-Schalter C361, Schaltkreis 566 (DG), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?

E3 STROMKREIS 1205 (BK) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN

 Ja

Weiter mit E4 .

Nein

Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Lendenwirbelstützen-Motor C366.
  • Den Widerstand zwischen Lendenwirbelstützen-Motor C366, Schaltkreis 1205 (BK), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
E4 STROMVERSORGUNG DES LENDENWIRBELSTÜTZEN-MOTORS PRÜFEN Ja

Neuen Lendenwirbelstützmotor EINBAUEN. Gehen Sie zu Lendenwirbelstützmotor. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Weiter mit E5 .
  • Verbinden: Lendenwirbelstützen-Schalter C361.
  • Die Spannung zwischen Lendenwirbelstützen-Motor C366, Schaltkreis 51 (BK/WH), Kabelbaumseite und Masse messen.
  • Den Lendenwirbelstützen-Schalter in die Position Aufpumpen betätigen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
E5 SCHALTKREIS 51 (BK/WH) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Einen neuen Lendenwirbelstützen-Schalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Lendenwirbelstützschalter. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Lendenwirbelstützen-Schalter C361.
  • Den Widerstand zwischen Lendenwirbelstützen-Schalter C361, Schaltkreis 51 (BK/WH), Kabelbaumseite und Lendenwirbelstützen-Motor C366, Schaltkreis 51 (BK/WH), Kabelbaumseite messen.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
E6 LENDENWIRBELSTÜTZEN-VERSTELLSYSTEM PRÜFEN Ja

Weiter mit E10.

Nein

Weiter mit E7 .
  • Den Lendenwirbelstützen-Schalter in die Position Aufpumpen betätigen und dabei das Lendenwirbelkissen der Rückenlehne beobachten.
  • Hat sich das Lendenwirbelkissen der Rückenlehne aufgepumpt?
E7 LENDENWIRBELKISSEN DER RÜCKENLEHNE PRÜFEN Ja

Neues Lendenwirbelstützkissen an der Sitzlehne EINBAUEN. Gehen Sie zu Lendenwirbelstütze. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

GEHEN Sie zu E8.
  • Das Lendenwirbelkissen der Rückenlehne optisch prüfen.
  • Ist das Lendenwirbelkissen der Rückenlehne beschädigt?
E8 LUFTSTROM VOM LENDENWIRBELSTÜTZEN-KOMPRESSOR PRÜFEN Ja

Weiter mit E9.

Nein

Neuen Lendenwirbelstützmotor EINBAUEN. Gehen Sie zu Lendenwirbelstützmotor. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Den Lendenwirbelschlauch der Rückenlehne vom Lendenwirbelstützen-Motor trennen.
  • Den Lendenwirbelstützen-Schalter in die Position Aufpumpen betätigen und dabei am Motoranschluss auf Luftstrom fühlen.
  • Ist am Schlauchanschluss des Lendenwirbelstützen-Motors Luftstrom spürbar?
E9 LUFTSTROM VOM LENDENWIRBELSTÜTZEN-SCHALTER PRÜFEN Ja

Weiter mit E10.

Nein

Einen neuen Lendenwirbelschlauch der Rückenlehne EINBAUEN. Das System auf normale Funktion prüfen.
  • Den Schlauch wieder am Lendenwirbelstützen-Motor anschließen.
  • Den Lendenwirbelschlauch der Rückenlehne am Lendenwirbelstützen-Schalter trennen.
  • Den Lendenwirbelstützen-Schalter in die Position Aufpumpen betätigen.
  • Ist am Lendenwirbelschlauch der Rückenlehne Luftstrom spürbar?
E10 SYSTEM AUF LECKAGEN PRÜFEN Ja

Das System arbeitet korrekt. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Weiter mit E11.
  • Den Schlauch am Lendenwirbelstützen-Sitzschalter wieder anschließen.
  • Den Schlauch der Lendenwirbelstütze an der Rückenlehne am Lendenwirbelstützen-Kissen der Rückenlehne trennen.
  • Ein Inline-Druckmessgerät am Schlauch anbringen.
  • Lendenwirbelstützen-Sitzschalter in Stellung Aufpumpen betätigen, bis das Messgerät 34,47 kPa (5 psi) anzeigt. Das System sollte drei Stunden lang den Druck halten.
  • Beträgt der Druck nach drei Stunden 32,41 kPa (4,7 psi) oder mehr?
E11 KISSEN DER LENDENWIRBELSTÜTZE AN DER RÜCKENLEHNE AUF LECKAGEN PRÜFEN Ja

Einen neuen Lendenwirbelstützen-Schalter EINBAUEN.

Gehen Sie zu Lendenwirbelstützschalter. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Neues Lendenwirbelstützkissen an der Sitzlehne EINBAUEN. Gehen Sie zu Lendenwirbelstütze. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Inline-Druckmessgerät entfernen.
  • Mit einer Handpumpe das Lendenwirbelstützen-Kissen der Rückenlehne auf 34,47 kPa (5 psi) aufpumpen. Das Kissen sollte drei Stunden lang den Druck halten.
  • Beträgt der Druck nach drei Stunden 32,41 kPa (4,7 psi) oder mehr?

DIAGNOSETEST F: ELEKTRISCHE SEITENWANGEN-/LENDENWIRBELSTÜTZE IST AUSGEFALLEN – FAHRER

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
F1 BETRIEB DES KOMPRESSORS FÜR SEITENWANGE/LENDENWIRBELSTÜTZE PRÜFEN Ja

Weiter mit F5.

Nein

Weiter zu F2.
  • Die Sitzschalter für Seitenwange/Lendenwirbelstütze betätigen.
  • Läuft der Motor des Kompressors für Seitenwange/Lendenwirbelstütze?
F2 STROMKREIS (BK) AUF SPANNUNG PRÜFEN Ja

Weiter zu F3.

Nein

Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze.
  • Spannung am Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze, Stift 1 (BK), kabelbaumseitig gegen Masse messen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?
F3 STROMKREIS (LG) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Weiter zu F4.

Nein

Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Widerstand zwischen Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze, Stift 2 (LG), kabelbaumseitig gegen Masse messen.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
F4 SITZSCHALTER FÜR SEITENWANGE/LENDENWIRBELSTÜTZE PRÜFEN Ja

Ein neues Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze EINBAUEN. Siehe Lendenwirbelstützenmotor. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Einen neuen Sitzschalter für Seitenwange/Lendenwirbelstütze EINBAUEN. Siehe Lendenwirbelstützenschalter. System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Bauteiltest des Sitzschalters für Seitenwange/Lendenwirbelstütze durchführen.

    Schaltplan und Steckerinformationen finden Sie in den Stromlaufplänen, Zelle 149.

  • Haben die Sitzschalter den Test bestanden?
F5 SYSTEM DER LENDENWIRBELSTÜTZE PRÜFEN Ja

Weiter mit F9 .

Nein

Für Lendenwirbelstütze der Rückenlehne WEITER zu F6. Für Seitenwange der Rückenlehne WEITER zu F10. Für Seitenwange des Sitzkissens WEITER zu F14.
  • Die Sitzschalter für Seitenwange/Lendenwirbelstütze in Stellung Aufpumpen betätigen und dabei das Kissen der Lendenwirbelstütze an der Rückenlehne, die Seitenwange der Rückenlehne und die Seitenwange des Sitzkissens beobachten.
  • Haben sich die Seitenwangen bzw. Lendenwirbelstützen-Kissen aufgeblasen?
F6 KISSEN DER LENDENWIRBELSTÜTZE AN DER RÜCKENLEHNE PRÜFEN Ja

Neues Lendenwirbelstützkissen an der Sitzlehne EINBAUEN. Gehen Sie zu Lendenwirbelstütze. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

WEITER zu F7.
  • Das Lendenwirbelkissen der Rückenlehne optisch prüfen.
  • Ist das Lendenwirbelkissen der Rückenlehne beschädigt?
F7 LUFTSTROM VOM KOMPRESSOR DER LENDENWIRBELSTÜTZE PRÜFEN Ja

Weiter mit F8 .

Nein

Ein neues Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze EINBAUEN. Siehe Vordersitzkissen. System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Den Schlauch der Lendenwirbelstütze an der Rückenlehne von der Verbindung am Sitzschwenkbolzen trennen.
  • Lendenwirbelstützen-Sitzschalter in Stellung Aufpumpen betätigen und dabei an der Verbindung auf Luftstrom fühlen.
  • Ist am Schlauchanschluss des Lendenwirbelstützen-Motors Luftstrom spürbar?
F8 SYSTEM AUF LECKAGEN PRÜFEN Ja

Das System arbeitet korrekt. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Weiter mit F9 .
  • Den Schlauch am Sitzschwenkbolzen der Lendenwirbelstütze an der Rückenlehne wieder anschließen.
  • Den Schlauch der Lendenwirbelstütze an der Rückenlehne am Lendenwirbelstützen-Kissen der Rückenlehne trennen.
  • Ein Inline-Druckmessgerät am Schlauch anbringen.
  • Lendenwirbelstützen-Sitzschalter in Stellung Aufpumpen betätigen, bis das Messgerät 34,47 kPa (5 psi) anzeigt. Das System sollte drei Stunden lang den Druck halten.
  • Beträgt der Druck nach drei Stunden 32,41 kPa (4,7 psi) oder mehr?
F9 KISSEN DER LENDENWIRBELSTÜTZE AN DER RÜCKENLEHNE AUF LECKAGEN PRÜFEN Ja

Ein neues Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze EINBAUEN. Siehe Lendenwirbelstützenmotor. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Neues Lendenwirbelstützkissen an der Sitzlehne EINBAUEN. Gehen Sie zu Lendenwirbelstütze. Das System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Inline-Druckmessgerät entfernen.
  • Mit einer Handpumpe das Lendenwirbelstützen-Kissen der Rückenlehne auf 34,47 kPa (5 psi) aufpumpen. Das Kissen sollte drei Stunden lang den Druck halten.
  • Beträgt der Druck nach drei Stunden 32,41 kPa (4,7 psi) oder mehr?
F10 KISSEN DER SEITENWANGE AN DER RÜCKENLEHNE PRÜFEN Ja

Ein neues Kissen der Seitenwange an der Rückenlehne EINBAUEN. Siehe Baugruppe Lendenwirbelstütze. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Weiter mit F11 .
  • Kissen der Seitenwange an der Rückenlehne optisch prüfen.
  • Ist das Kissen der Seitenwange an der Rückenlehne beschädigt?
F11 LUFTSTROM VOM KOMPRESSOR DER SEITENWANGE PRÜFEN Ja

WEITER zu F12.

Nein

Ein neues Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze EINBAUEN. Siehe Lendenwirbelstützenmotor. System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Den Schlauch der Seitenwange an der Rückenlehne von der Verbindung am Sitzschwenkbolzen trennen.
  • Sitzschalter für Seitenwange in Stellung Aufpumpen betätigen und dabei an der Verbindung auf Luftstrom fühlen.
  • Ist am Schlauchanschluss des Lendenwirbelstützen-Motors Luftstrom spürbar?
F12 SYSTEM AUF LECKAGEN PRÜFEN Ja

Das System arbeitet korrekt. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

WEITER zu F13.
  • Den Schlauch am Schwenkbolzen der Seitenwange an der Rückenlehne wieder anschließen.
  • Den Schlauch der Seitenwange an der Rückenlehne am Kissen der Seitenwange an der Rückenlehne trennen.
  • Ein Inline-Druckmessgerät am Schlauch anbringen.
  • Sitzschalter für Seitenwange in Stellung Aufpumpen betätigen, bis das Messgerät 34,47 kPa (5 psi) anzeigt. Das System sollte drei Stunden lang den Druck halten.
  • Beträgt der Druck nach drei Stunden 32,41 kPa (4,7 psi) oder mehr?
F13 KISSEN DER SEITENWANGE AN DER RÜCKENLEHNE AUF LECKAGEN PRÜFEN Ja

Ein neues Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze EINBAUEN. Siehe Lendenwirbelstützenmotor. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Ein neues Kissen der Seitenwange an der Rückenlehne EINBAUEN. Siehe Baugruppe Lendenwirbelstütze. System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Inline-Druckmessgerät entfernen.
  • Mit einer Handpumpe das Kissen der Seitenwange an der Rückenlehne auf 34,47 kPa (5 psi) aufpumpen. Das Kissen sollte drei Stunden lang den Druck halten.
  • Beträgt der Druck nach drei Stunden 32,41 kPa (4,7 psi) oder mehr?
F14 KISSEN DER SEITENWANGE AM SITZKISSEN PRÜFEN Ja

Ein neues Kissen der Seitenwange am Sitzkissen EINBAUEN. Siehe Baugruppe Lendenwirbelstütze. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

WEITER zu F15.
  • Kissen der Seitenwange am Sitzkissen optisch prüfen.
  • Ist das Kissen der Seitenwange am Sitzkissen beschädigt?
F15 LUFTSTROM VOM KOMPRESSOR DER SEITENWANGE PRÜFEN Ja

WEITER zu F16.

Nein

Ein neues Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze EINBAUEN. Siehe Lendenwirbelstützenmotor. System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Den Schlauch der Seitenwange am Sitzkissen von der Verbindung am Sitzschwenkbolzen trennen.
  • Sitzschalter für Seitenwange in Stellung Aufpumpen betätigen und dabei an der Verbindung auf Luftstrom fühlen.
  • Ist am Schlauchanschluss des Seitenwangenmotors Luft spürbar?
F16 SYSTEM AUF LECKAGEN PRÜFEN Ja

Das System arbeitet korrekt. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

WEITER zu F17.
  • Den Schlauch am Schwenkbolzen der Seitenwange am Sitzkissen wieder anschließen.
  • Den Schlauch der Seitenwange am Sitzkissen am Kissen der Seitenwange am Sitzkissen trennen.
  • Ein Inline-Druckmessgerät am Schlauch anbringen.
  • Sitzschalter für Seitenwange in Stellung Aufpumpen betätigen, bis das Messgerät 34,47 kPa (5 psi) anzeigt. Das System sollte drei Stunden lang den Druck halten.
  • Beträgt der Druck nach drei Stunden 32,41 kPa (4,7 psi) oder mehr?
F17 KISSEN DER SEITENWANGE AM SITZKISSEN AUF LECKAGEN PRÜFEN Ja

Ein neues Pumpen- und Magnetventilmodul für Seitenwange/Lendenwirbelstütze EINBAUEN. Siehe Lendenwirbelstützenmotor. System auf normale Funktion PRÜFEN.

Nein

Ein neues Kissen der Seitenwange am Sitzkissen EINBAUEN. Siehe Baugruppe Lendenwirbelstütze. System auf normale Funktion PRÜFEN.
  • Inline-Druckmessgerät entfernen.
  • Mit einer Handpumpe das Kissen der Seitenwange am Sitzkissen auf 34,47 kPa (5 psi) aufpumpen. Das Kissen sollte drei Stunden lang den Druck halten.
  • Beträgt der Druck nach drei Stunden 32,41 kPa (4,7 psi) oder mehr?

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