Ford Mustang Test
Carrocería

Asientos (Diagnóstico y pruebas)

En este manual: Carrocería
Información de servicio — 34Suspensión — 63Sistema de transmisión — 80Sistema de frenos — 74Sistema de dirección — 42Motor — 329Transmisión automática — 84Transmisión manual, embrague y caja de transferencia — 64Sistema de escape — 8Sistema de combustible — 39Sistema de climatización — 76Instrumentación y sistemas de advertencia — 25Batería y sistema de carga — 19Sistemas de audio — 14Iluminación — 24Distribución eléctrica — 8Grupo de funciones electrónicas — 11Carrocería — 173Bastidor y montaje — 6Información general — 1
~20min de lectura
1herramientas especiales

Consulte Diagramas de cableado, celda 120, Asientos eléctricos, para ver el esquema y la información de los conectores.

Consulte Diagramas de cableado, celda 122, Asientos con soporte lumbar eléctrico, para ver el esquema y la información de los conectores.

Herramientas especiales

73 III Multímetro automotriz 105-R0057

Inspección y Verificación

1. Verifique la queja del cliente haciendo funcionar el sistema.

2. Inspeccione visualmente si hay señales evidentes de daño mecánico o eléctrico.

Tabla de Inspección Visual

Mecánico Eléctrico
  • Riel del asiento delantero.
  • Asiento en el(los) límite(s) de recorrido
  • Caja de conexiones de la batería (BJB), fusible del asiento eléctrico (25 A).
  • Conectores sueltos, corroídos o dañados.
  • Interruptor de control del regulador del asiento.
  • Interruptor de control del soporte lumbar del asiento.
  • Motor lumbar.
  • Interruptores de control de soporte lateral y lumbar (Cobra)

3. Si se encuentra una causa evidente de la anomalía observada o notificada, corríjala (si es posible) antes de pasar al siguiente paso.

4. Si el problema no es visible, verifique el síntoma. VAYA a la Tabla de síntomas.

Tabla de Síntomas

Consulte el manual de diagramas de cableado para los números de conectores citados en las pruebas de precisión.

Condición Posibles causas Acción
  • El asiento eléctrico no funciona
  • Fusible BJB del asiento eléctrico (25 A)
  • Interruptor de control del regulador del asiento.
  • Circuitos.
  • Riel del asiento.
  • Vaya a la Prueba detallada A.
  • El asiento eléctrico no se mueve verticalmente - delantero
  • Interruptor de control del regulador del asiento.
  • Riel del asiento.
  • Circuitos.
  • Vaya a la prueba específica B.
  • El asiento eléctrico no se mueve verticalmente - trasero
  • Interruptor de control del regulador del asiento.
  • Riel del asiento.
  • Circuitos.
  • Vaya a la prueba Pinpoint C.
  • El asiento eléctrico no se mueve horizontalmente
  • Interruptor de control del regulador del asiento.
  • Riel del asiento.
  • Circuitos.
  • Vaya a la prueba Pinpoint D.
  • El soporte lumbar eléctrico no funciona
  • Motor lumbar.
  • Interruptor de control del soporte lumbar del asiento.
  • Circuitos
  • Vaya a la prueba Pinpoint E.
  • El soporte lateral/lumbar eléctrico no funciona (solo Cobra)
  • Módulo de la bomba y solenoide del soporte lateral/lumbar.
  • Interruptores de control del soporte lateral/lumbar del asiento.
  • Circuitos.
  • Vaya a la prueba Pinpoint F.

Pruebas de diagnóstico puntual

PRUEBA DE PRECISIÓN A: EL ASIENTO ELÉCTRICO NO FUNCIONA

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
A1 VERIFIQUE EL CIRCUITO 566 (DG) Sí

VAYA a A2 .

No

REPARE el circuito. COMPRUEBE que el sistema funciona normalmente.
  • Desconecte: Interruptor de control del regulador del asiento C360.
  • Mida el voltaje entre el interruptor de control del regulador del asiento C360-2, circuito 566 (DG), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
A2 COMPRUEBE EL CIRCUITO 1205 (BK) POR CIRCUITO ABIERTO Sí

VAYA a A3.

No

REPARE el circuito. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal
  • Mida la resistencia entre el interruptor de control del regulador del asiento C360-4, circuito 1205 (BK), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
A3 VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL REGULADOR DEL ASIENTO Sí

VERIFIQUE si el riel del asiento está obstruido o atascado. Si no se encuentran obstrucciones, INSTALE un riel del asiento nuevo. CONSULTE Riel del asiento.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo. CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Realice la prueba de componente del interruptor de control del regulador del asiento. Consulte Diagramas de cableado.
  • ¿El interruptor de control del regulador del asiento pasó la prueba?

PRUEBA DE PRECISIÓN B: EL ASIENTO ELÉCTRICO NO SE MUEVE VERTICALMENTE - DELANTERO

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
B1 VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR Sí

IR a B3.

No

IR a B2.
  • Desconecte: Motor de altura delantero C382.
  • NOTA: Asegúrese de que todos los conectores del asiento estén conectados.
  • Mida la resistencia entre el motor de altura delantero C382, circuito 979 (RD/LB), lado del mazo de cables, y masa, y entre el motor de altura delantero C382, circuito 990 (YE/LB), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
B2 VERIFIQUE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LOS CIRCUITOS 979 (RD/LB) Y 990 (YE/LB) Sí

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.

No

REPARE el circuito.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Desconecte: Interruptor de control del regulador del asiento C360.
  • Mida la resistencia entre el motor de altura delantero C382, circuito 979 (RD/LB), lado del mazo de cables, y el interruptor de control del regulador del asiento C360-7, circuito 979 (RD/LB), lado del mazo de cables; luego entre el motor de altura delantero C382, circuito 990 (YE/LB), lado del mazo de cables, y el interruptor de control del regulador del asiento C360-5, circuito 990 (YE/LB), lado del mazo de cables.
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
B3 REVISE EL CIRCUITO 979 (RD/LB) Y 990 (YE/LB) PARA DETECTAR UN CORTOCIRCUITO A MASA Sí

IR a B4.

No

REPARE el circuito.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Mida la resistencia entre el motor de altura delantero C382, circuito 979 (RD/LB), lado del mazo de cables, y masa, y entre el motor de altura delantero C382, circuito 990 (YE/LB), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
B4 REVISE LA ENTRADA DE LA POSICIÓN ARRIBA Sí

IR a B5.

No

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Conecte: Interruptor de control del regulador del asiento C360.
  • Mida el voltaje entre el motor de altura delantero C382, circuito 979 (RD/LB), lado del mazo de cables, y masa.
  • Accione el interruptor de control del regulador del asiento a la posición delantera ARRIBA.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
B5 REVISE LA ENTRADA DE LA POSICIÓN ABAJO Sí

INSTALE una nueva guía del asiento. CONSULTE Guía del asiento.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Mida el voltaje entre el motor de altura delantero C382, circuito 990 (YE/LB), lado del mazo de cables, y masa.
  • Accione el interruptor de control del regulador del asiento a la posición delantera ABAJO.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO C: EL ASIENTO ELÉCTRICO NO SE MUEVE VERTICALMENTE - TRASERO

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
C1 REVISE LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR Sí

VAYA a C3.

No

VAYA a C2.
  • Desconecte: Motor de altura trasero C363.
  • NOTA: Asegúrese de que todos los conectores estén conectados en el asiento.
  • Mida la resistencia entre el motor de altura trasero C363, circuito 983 (RD/LG), lado del mazo de cables, y masa, y entre el motor de altura trasero C363, circuito 982 (YE/LG), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
C2 REVISE LOS CIRCUITOS 983 (RD/LG) Y 982 (YE/LG) PARA DETECTAR UN CIRCUITO ABIERTO Sí

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.

No

REPARE el circuito.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Desconecte: Interruptor de control del regulador del asiento C360.
  • Mida la resistencia entre el motor de altura trasero C363, circuito 983 (RD/LG), lado del mazo de cables, y el interruptor de control del regulador del asiento C360-1, circuito 983 (RD/LG), lado del mazo de cables; luego entre el motor de altura trasero C363, circuito 982 (YE/LG), lado del mazo de cables, y el interruptor de control del regulador del asiento C360-6, circuito 982 (YE/LG), lado del mazo de cables.
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
C3 REVISE LOS CIRCUITOS 983 (RD/LG) Y 982 (YE/LG) PARA DETECTAR UN CORTOCIRCUITO A MASA Sí

VAYA a C4.

No

REPARE el circuito.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Mida la resistencia entre el motor de altura trasero C363, circuito 983 (RD/LG), lado del mazo de cables, y masa; y entre el motor de altura trasero C363, circuito 982 (YE/LG), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
C4 REVISE LA ENTRADA DE LA POSICIÓN ARRIBA Sí

VAYA a C5.

No

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Conecte: Interruptor de control del regulador del asiento C360.
  • Mida el voltaje entre el motor de altura trasero C363, circuito 983 (RD/LG), lado del mazo de cables, y masa.
  • Accione el interruptor de control del regulador del asiento a la posición trasera ARRIBA.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
C5 REVISE LA ENTRADA DE LA POSICIÓN ABAJO Sí

INSTALE una nueva guía del asiento. CONSULTE Guía del asiento.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Mida el voltaje entre el motor de altura trasero C363, circuito 982 (YE/LG), lado del mazo de cables, y masa.
  • Accione el interruptor de control del regulador del asiento a la posición trasera ABAJO.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO D: EL ASIENTO ELÉCTRICO NO SE MUEVE HORIZONTALMENTE

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
D1 REVISE LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR Sí

VAYA a D3 .

No

VAYA A D2
  • Desconecte: Motor horizontal C362.
  • NOTA: Asegúrese de que todos los conectores estén conectados en el asiento.
  • Mida la resistencia entre el motor horizontal C362, circuito 981 (RD/WH), lado del mazo de cables, y masa; y entre el motor horizontal C362, circuito 980 (YE/WH), lado del mazo de cables, y masa
  • ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
D2 REVISE LOS CIRCUITOS 981 (RD/WH) Y 980 (YE/WH) PARA DETECTAR UN CIRCUITO ABIERTO Sí

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.

No

REPARE el circuito.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Desconecte: Interruptor de control del regulador del asiento C360.
  • Mida la resistencia entre el motor horizontal C362, circuito 981 (RD/WH), lado del mazo de cables, y el interruptor de control del regulador del asiento C360-3, circuito 981 (RD/WH), lado del mazo de cables; luego entre el motor horizontal C362, circuito 980 (YE/WH), lado del mazo de cables, y el interruptor de control del regulador del asiento C360-8, circuito 980 (YE/WH), lado del mazo de cables.
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
D3 REVISE LOS CIRCUITOS 981 (RD/WH) Y 980 (YE/WH) PARA DETECTAR UN CORTOCIRCUITO A MASA Sí

VAYA a D4 .

No

REPARE el circuito.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Mida la resistencia entre el motor horizontal C362, circuito 981 (RD/WH), lado del mazo de cables, y masa; y entre el motor horizontal C362, circuito 980 (YE/WH), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
D4 REVISE LA ENTRADA DE LA POSICIÓN HACIA ATRÁS Sí

VAYA a D5.

No

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Conecte: Interruptor de control del regulador del asiento C360.
  • Mida el voltaje entre el motor horizontal C362, circuito 981 (RD/WH), lado del mazo de cables, y masa.
  • Accione el interruptor de control del regulador del asiento a la posición HACIA ATRÁS.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
D5 REVISE LA ENTRADA DE LA POSICIÓN HACIA ADELANTE Sí

INSTALE una nueva guía del asiento. CONSULTE Guía del asiento.

PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE un interruptor de control del regulador del asiento nuevo.

CONSULTE Interruptor - Control del regulador del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Mida el voltaje entre el motor horizontal C362, circuito 980 (YE/WH), lado del mazo de cables, y masa.
  • Accione el interruptor de control del regulador del asiento a la posición HACIA ADELANTE.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?

PRUEBA DE DIAGNÓSTICO E: EL SOPORTE LUMBAR ELÉCTRICO NO FUNCIONA

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
E1 REVISE EL FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DEL SOPORTE LUMBAR Sí

VAYA a E6 .

No

VAYA a E2 .
  • Accione el interruptor de control del soporte lumbar a la posición de inflado.
  • ¿Funcionó el motor del compresor del soporte lumbar?
E2 REVISE EL CIRCUITO 566 (DG) Sí

VAYA a E3 .

No

REPARE el circuito. COMPRUEBE que el sistema funciona normalmente.
  • Desconecte: Interruptor de control del soporte lumbar C361.
  • Mida el voltaje entre el interruptor de control del soporte lumbar C361, circuito 566 (DG), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?

E3 COMPROBAR SI EL CIRCUITO 1205 (BK) TIENE UN CIRCUITO ABIERTO

 Sí

VAYA a E4 .

No

REPARE el circuito. COMPRUEBE que el sistema funciona normalmente.
  • Desconecte: Motor del soporte lumbar C366.
  • Mida la resistencia entre el motor del soporte lumbar C366, circuito 1205 (BK), lado del mazo de cables, y masa.
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
E4 REVISE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL MOTOR DEL SOPORTE LUMBAR Sí

INSTALE un nuevo motor del soporte lumbar. CONSULTE Motor del soporte lumbar. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.

No

VAYA a E5 .
  • Conecte: Interruptor de control del soporte lumbar C361.
  • Mida el voltaje entre el motor del soporte lumbar C366, circuito 51 (BK/WH), lado del mazo de cables, y masa.
  • Accione el interruptor de control del soporte lumbar a la posición de inflado.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
E5 REVISE EL CIRCUITO 51 (BK/WH) PARA DETECTAR UN CIRCUITO ABIERTO Sí

INSTALE un nuevo interruptor de control del soporte lumbar.

CONSULTE Interruptor de control lumbar. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.

No

REPARE el circuito. COMPRUEBE que el sistema funciona normalmente.
  • Desconecte: Interruptor de control del soporte lumbar C361.
  • Mida la resistencia entre el interruptor de control del soporte lumbar C361, circuito 51 (BK/WH), lado del mazo de cables, y el motor del soporte lumbar C366, circuito 51 (BK/WH), lado del mazo de cables.
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
E6 REVISE EL SISTEMA DE AJUSTE DEL SOPORTE LUMBAR Sí

VAYA a E10 .

No

VAYA a E7 .
  • Accione el interruptor de control del soporte lumbar a la posición de inflado mientras observa el cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento.
  • ¿Se infló el cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento?
E7 REVISE EL COJÍN DE AJUSTE LUMBAR DEL RESPALDO DEL ASIENTO Sí

INSTALE un nuevo cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento. CONSULTE Conjunto lumbar. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.

No

VAYA a E8.
  • Inspeccione visualmente el cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento.
  • ¿Está dañado el cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento?
E8 REVISE EL FLUJO DE AIRE DEL COMPRESOR DEL SOPORTE LUMBAR Sí

VAYA a E9 .

No

INSTALE un nuevo motor del soporte lumbar. CONSULTE Motor del soporte lumbar. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal
  • Desconecte la manguera de ajuste lumbar del respaldo del asiento del motor del soporte lumbar.
  • Accione el interruptor de control del soporte lumbar a la posición de inflado mientras siente si hay aire en la conexión del motor.
  • ¿Siente aire en la conexión de la manguera del motor del soporte lumbar?
E9 REVISE EL FLUJO DE AIRE DEL INTERRUPTOR DE CONTROL DEL SOPORTE LUMBAR Sí

VAYA a E10 .

No

INSTALE una nueva manguera de ajuste lumbar del respaldo del asiento. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Vuelva a conectar la manguera al motor del soporte lumbar.
  • Desconecte la manguera de ajuste lumbar del respaldo del asiento en el interruptor de control del soporte lumbar.
  • Accione el interruptor de control del soporte lumbar a la posición de inflado.
  • ¿Siente aire en la manguera de ajuste lumbar del respaldo del asiento?
E10 COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN EL SISTEMA Sí

El sistema funciona correctamente. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

VAYA a E11 .
  • Vuelva a conectar la manguera en el interruptor de control lumbar del asiento.
  • Desconecte la manguera de ajuste lumbar del respaldo del asiento en la almohadilla de ajuste lumbar del respaldo del asiento.
  • Instale un manómetro en línea en la manguera.
  • Accione el interruptor de control lumbar del asiento a la posición de inflado hasta que el manómetro indique 34,47 kPa (5 psi). El sistema debe mantener la presión durante tres horas.
  • Transcurridas tres horas, ¿la lectura de presión es de 32,41 kPa (4,7 psi) o superior?
E11 COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN LA ALMOHADILLA DE AJUSTE LUMBAR DEL RESPALDO DEL ASIENTO Sí

INSTALE un nuevo interruptor de control del soporte lumbar.

CONSULTE Interruptor de control lumbar. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.

No

INSTALE un nuevo cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento. CONSULTE Conjunto lumbar. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Retire el manómetro en línea.
  • Use una bomba manual e infle la almohadilla de ajuste lumbar del respaldo del asiento a 34,47 kPa (5 psi). La almohadilla de ajuste lumbar del respaldo del asiento debe mantener la presión durante tres horas.
  • Transcurridas tres horas, ¿la lectura de presión es de 32,41 kPa (4,7 psi) o superior?

PRUEBA DIAGNÓSTICA F: EL SOPORTE LUMBAR/LATERAL ELÉCTRICO NO FUNCIONA - CONDUCTOR

Paso de la prueba Resultado / Acción a realizar
F1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DEL SOPORTE LATERAL/LUMBAR Sí

VAYA a F5.

No

VAYA a F2.
  • Accione los interruptores de control del soporte lateral/lumbar del asiento.
  • ¿Funciona el motor del compresor del soporte lateral/lumbar?
F2 COMPRUEBE SI HAY VOLTAJE EN EL CIRCUITO (BK) Sí

VAYA a F3.

No

REPARE el circuito. COMPRUEBE que el sistema funciona normalmente.
  • Desconecte: Bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar.
  • Mida el voltaje en el pin 1 (BK) de la bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar, lado del mazo de cables y masa.
  • ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
F3 COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO (LG) Sí

VAYA a F4.

No

REPARE el circuito. COMPRUEBE que el sistema funciona normalmente.
  • Mida la resistencia entre el pin 2 (LG) de la bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar, lado del mazo de cables y masa.
  • ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
F4 COMPRUEBE LOS INTERRUPTORES DE CONTROL DEL SOPORTE LATERAL/LUMBAR DEL ASIENTO Sí

INSTALE una bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar nuevos. CONSULTE Motor lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE un interruptor de control del soporte lateral/lumbar del asiento nuevo. CONSULTE Interruptor de control lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Realice la prueba de componente del interruptor de control del soporte lateral/lumbar del asiento.

    Consulte la celda 149 de diagramas de cableado para ver el esquema y la información de conectores.

  • ¿Superaron la prueba los interruptores de control del asiento?
F5 COMPRUEBE EL SISTEMA DE AJUSTE LUMBAR Sí

IR a F9 .

No

Para el soporte lumbar del respaldo del asiento, VAYA a F6. Para el soporte lateral del respaldo del asiento, VAYA a F10. Para el soporte lateral del cojín del asiento, VAYA a F14
  • Accione los interruptores de control del soporte lateral/lumbar del asiento a la posición de inflado mientras observa la almohadilla de ajuste lumbar del respaldo del asiento, el soporte lateral del respaldo y el soporte lateral del cojín.
  • ¿Se inflaron los soportes laterales/almohadillas de ajuste lumbar del asiento?
F6 COMPRUEBE LA ALMOHADILLA DE AJUSTE LUMBAR DEL RESPALDO DEL ASIENTO Sí

INSTALE un nuevo cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento. CONSULTE Conjunto lumbar. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.

No

VAYA a F7
  • Inspeccione visualmente el cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento.
  • ¿Está dañado el cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento?
F7 COMPRUEBE EL FLUJO DE AIRE DEL COMPRESOR LUMBAR Sí

IR a F8 .

No

INSTALE una bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar nuevos. CONSULTE Cojín del asiento delantero. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Desconecte la manguera de ajuste lumbar del respaldo del asiento de la conexión en el perno de pivote del asiento.
  • Accione el interruptor de control lumbar del asiento a la posición de inflado mientras siente si sale aire en la conexión.
  • ¿Siente aire en la conexión de la manguera del motor del soporte lumbar?
F8 COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN EL SISTEMA Sí

El sistema funciona correctamente. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

IR a F9 .
  • Vuelva a conectar la manguera en el perno de pivote lumbar del respaldo del asiento.
  • Desconecte la manguera de ajuste lumbar del respaldo del asiento en la almohadilla de ajuste lumbar del respaldo del asiento.
  • Instale un manómetro en línea en la manguera.
  • Accione el interruptor de control lumbar del asiento a la posición de inflado hasta que el manómetro indique 34,47 kPa (5 psi). El sistema debe mantener la presión durante tres horas.
  • Transcurridas tres horas, ¿la lectura de presión es de 32,41 kPa (4,7 psi) o superior?
F9 COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN LA ALMOHADILLA DE AJUSTE LUMBAR DEL RESPALDO DEL ASIENTO Sí

INSTALE una bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar nuevos. CONSULTE Motor lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE un nuevo cojín de ajuste lumbar del respaldo del asiento. CONSULTE Conjunto lumbar. PRUEBE el sistema para verificar el funcionamiento normal.
  • Retire el manómetro en línea.
  • Use una bomba manual e infle la almohadilla de ajuste lumbar del respaldo del asiento a 34,47 kPa (5 psi). La almohadilla de ajuste lumbar del respaldo del asiento debe mantener la presión durante tres horas.
  • Transcurridas tres horas, ¿la lectura de presión es de 32,41 kPa (4,7 psi) o superior?
F10 COMPRUEBE LAS ALMOHADILLAS DE AJUSTE DEL SOPORTE LATERAL DEL RESPALDO DEL ASIENTO Sí

INSTALE una almohadilla de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento nueva. CONSULTE Conjunto lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

IR a F11 .
  • Inspeccione visualmente la almohadilla de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento.
  • ¿Está dañada la almohadilla de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento?
F11 COMPRUEBE EL FLUJO DE AIRE DEL COMPRESOR DEL SOPORTE LATERAL Sí

VAYA a F12.

No

INSTALE una bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar nuevos. CONSULTE Motor lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Desconecte la manguera de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento de la conexión en el perno de pivote del asiento.
  • Accione el interruptor de control del soporte lateral del asiento a la posición de inflado mientras siente si sale aire en la conexión.
  • ¿Siente aire en la conexión de la manguera del motor del soporte lumbar?
F12 COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN EL SISTEMA Sí

El sistema funciona correctamente. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

VAYA a F13.
  • Vuelva a conectar la manguera en el perno de pivote del soporte lateral del respaldo del asiento.
  • Desconecte la manguera de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento en la almohadilla de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento.
  • Instale un manómetro en línea en la manguera.
  • Accione el interruptor de control del soporte lateral del asiento a la posición de inflado hasta que el manómetro indique 34,47 kPa (5 psi). El sistema debe mantener la presión durante tres horas.
  • Transcurridas tres horas, ¿la lectura de presión es de 32,41 kPa (4,7 psi) o superior?
F13 COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN LA ALMOHADILLA DE AJUSTE DEL SOPORTE LATERAL DEL RESPALDO DEL ASIENTO Sí

INSTALE una bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar nuevos. CONSULTE Motor lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE una almohadilla de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento nueva. CONSULTE Conjunto lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Retire el manómetro en línea.
  • Use una bomba manual e infle la almohadilla de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento a 34,47 kPa (5 psi). La almohadilla de ajuste del soporte lateral del respaldo del asiento debe mantener la presión durante tres horas.
  • Transcurridas tres horas, ¿la lectura de presión es de 32,41 kPa (4,7 psi) o superior?
F14 COMPRUEBE LAS ALMOHADILLAS DE AJUSTE DEL SOPORTE LATERAL DEL COJÍN DEL ASIENTO Sí

INSTALE una almohadilla de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento nueva. CONSULTE Conjunto lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

VAYA a F15
  • Inspeccione visualmente la almohadilla de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento.
  • ¿Está dañada la almohadilla de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento?
F15 COMPRUEBE EL FLUJO DE AIRE DEL COMPRESOR DEL SOPORTE LATERAL Sí

VAYA a F16.

No

INSTALE una bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar nuevos. CONSULTE Motor lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Desconecte la manguera de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento de la conexión en el perno de pivote del asiento.
  • Accione el interruptor de control del soporte lateral del asiento a la posición de inflado mientras siente si sale aire en la conexión.
  • ¿Se siente aire en la conexión de la manguera del motor del soporte lateral?
F16 COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN EL SISTEMA Sí

El sistema funciona correctamente. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

VAYA a F17.
  • Vuelva a conectar la manguera en el perno de pivote del soporte lateral del cojín del asiento.
  • Desconecte la manguera de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento en la almohadilla de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento.
  • Instale un manómetro en línea en la manguera.
  • Accione el interruptor de control del soporte lateral del asiento a la posición de inflado hasta que el manómetro indique 34,47 kPa (5 psi). El sistema debe mantener la presión durante tres horas.
  • Transcurridas tres horas, ¿la lectura de presión es de 32,41 kPa (4,7 psi) o superior?
F17 COMPRUEBE SI HAY FUGAS EN LA ALMOHADILLA DE AJUSTE DEL SOPORTE LATERAL DEL COJÍN DEL ASIENTO Sí

INSTALE una bomba y módulo de solenoide del soporte lateral/lumbar nuevos. CONSULTE Motor lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.

No

INSTALE una almohadilla de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento nueva. CONSULTE Conjunto lumbar. PRUEBE el sistema para verificar su funcionamiento normal.
  • Retire el manómetro en línea.
  • Use una bomba manual e infle la almohadilla de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento a 34,47 kPa (5 psi). La almohadilla de ajuste del soporte lateral del cojín del asiento debe mantener la presión durante tres horas.
  • Transcurridas tres horas, ¿la lectura de presión es de 32,41 kPa (4,7 psi) o superior?

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.