Ford Mustang Quiz
Lenkungssystem

Lenkstockschalter (Diagnose und Prüfung)

In diesem Handbuch: Lenkungssystem
Serviceinformationen — 34Fahrwerk — 63Antriebsstrang — 80Bremsanlage — 74Lenkungssystem — 42Motor — 329Automatikgetriebe — 84Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe — 64Abgasanlage — 8Kraftstoffsystem — 39Klimaanlage — 76Instrumente und Warnsysteme — 25Batterie und Ladesystem — 19Audiosysteme — 14Beleuchtung — 24Elektrische Verteilung — 8Gruppe elektronischer Funktionen — 11Karosserie — 173Rahmen und Aufbaulagerung — 6Allgemeine Informationen — 1
~8Min. Lesezeit
3Spezialwerkzeuge

Schaltpläne und Steckerinformationen siehe Stromlaufpläne Zelle 13, Stromverteilung.

Schaltpläne und Steckerinformationen siehe Stromlaufpläne Zelle 81, Intervall-Wischer/Waschanlage.

Schaltpläne und Steckerinformationen siehe Stromlaufpläne Zelle 85, Scheinwerfer.

Schaltpläne und Steckerinformationen siehe Stromlaufpläne Zelle 90, Blinker/Bremslicht/Warnblinkleuchten.

Spezialwerkzeug(e)

Worldwide Diagnostic System (WDS) 418-F224, New Generation STAR (NGS) Tester 418-F052 oder gleichwertiges Diagnosegerät
73 Digital-Multimeter 105-R0051 oder gleichwertig

Prüfung und Verifizierung

1. Kundenbeanstandung überprüfen, indem Multifunktionsschalter oder Zündschalter betätigt werden.

2. Sichtprüfung auf offensichtliche mechanische und elektrische Schäden durchführen.

Sichtprüfungstabelle

Mechanisch

Elektrik

  • Zündschlüssel

  • Zündschloss

  • Multifunktionsschalter

  • Blinkerschalter

  • Warnblinkschalter
  • Sicherungen im Batterieverteilerkasten (BJB):
(3) IGN (40A)
  • Sicherungen im Zentralverteilerkasten (CJB):
  • 6 (25A)
  • 39 (5A)
  • Beschädigter Kabelbaum
  • Lose oder korrodierte Verbindungen

3. Falls das Problem nach der Prüfung weiterhin besteht, das Diagnosegerät an die Diagnosebuchse (DLC) unter dem Armaturenbrett anschließen und im Menü des Diagnosegeräts das zu prüfende Fahrzeug auswählen. Falls das Diagnosegerät nicht mit dem Fahrzeug kommuniziert:

  • Prüfen, ob die Programmkarte korrekt eingesetzt ist.
  • Die Verbindungen zum Fahrzeug prüfen.
  • Die Stellung des Zündschalters prüfen.

4. Falls das Diagnosegerät immer noch nicht mit dem Fahrzeug kommuniziert, das Handbuch des Diagnosegeräts beachten.

5. DATA LINK DIAGNOSTIC TEST durchführen. Falls das Diagnosegerät Folgendes anzeigt:

  • CKT914, CKT915 oder CKT70 = ALLE STEUERGERÄTE KEINE ANTWORT/NICHT VORHANDEN
  • KEINE ANTWORT/NICHT VORHANDEN beim GEM: weiter mit Prüfablauf A.
  • SYSTEM OK: Die gespeicherten Dauerfehlercodes (DTCs) auslesen und notieren, die Dauerfehlercodes löschen und die Selbsttestdiagnose für das GEM durchführen.

6. Wenn die ausgelesenen DTCs mit der Beanstandung zusammenhängen, mit dem GEM-Fehlercode-Index (DTC) die Diagnose fortsetzen.

7. Wenn keine DTCs zur Beanstandung ausgelesen werden, mit der Symptomtabelle die Diagnose fortsetzen.

GEM-Fehlercode-Index (DTC)

DTC Beschreibung Quelle
B1217 Fehler im Stromkreis der Hupenrelaisspule GEM
B1218 Kurzschluss der Hupenrelaisspule gegen Batteriespannung GEM
B1312 Kurzschluss des Scheinwerfereingangs gegen Batteriespannung GEM
B1317 Batteriespannung zu hoch GEM
B1318 Batteriespannung zu niedrig GEM
B1322 Kurzschluss des Fahrertürkontakts gegen Masse GEM
B1330 Kurzschluss des Beifahrertürkontakts gegen Masse GEM
B1334 Kurzschluss des Heckklappenkontakts/Hintertürkontakts gegen Masse GEM
B1339 Kurzschluss der Gonganforderung gegen Batteriespannung GEM
B1340 Kurzschluss der Gonganforderung gegen Masse GEM
B1342 Steuergerät ist defekt GEM
B1353 Unterbrechung des Zündschlüssel-Eingangs (Schlüssel steckt) GEM
B1359 Fehler im Stromkreis Zündung Run/Acc GEM
B1396 Kurzschluss des Zentralverriegelungs-Signals Verriegeln gegen Batteriespannung GEM
B1397 Kurzschluss des Zentralverriegelungs-Signals Entriegeln gegen Batteriespannung GEM
B1405 Kurzschluss des Fahrerfensterheber-Signals Runter gegen Batteriespannung GEM
B1408 Kurzschluss des Fahrerfensterheber-Signals Hoch gegen Batteriespannung GEM
B1410 Fehler am Fahrerfensterheber-Motor-Stromkreis GEM
B1426 Kurzschluss der Gurtwarnleuchte gegen Batteriespannung GEM
B1428 Fehler im Stromkreis der Gurtwarnleuchte GEM
B1431 Fehler im Stromkreis des Wischer-Bremsrelais/Laufrelais GEM
B1432 Kurzschluss des Wischer-Bremsrelais/Laufrelais gegen Batteriespannung GEM
B1434 Fehler im Stromkreis der Relaisspule Wischer Stufe Hi/Lo GEM
B1436 Kurzschluss der Relaisspule Wischer Stufe Hi/Lo gegen Batteriespannung GEM
B1438 Fehler im Stromkreis des Wischer-Modusschalters GEM
B1441 Kurzschluss des Wischer-Modusschalters gegen Masse GEM
B1446 Fehler im Stromkreis der Wischer-Parkstellungserkennung GEM
B1448 Kurzschluss der Wischer-Parkstellungserkennung gegen Batteriespannung GEM
B1450 Fehler im Stromkreis des Wischer-Wasch-/Intervallschalters GEM
B1453 Kurzschluss des Wischer-Wasch-/Intervallschalters gegen Masse GEM
B1458 Fehler im Stromkreis des Relais der Scheibenwaschpumpe GEM
B1460 Kurzschluss der Relaisspule der Scheibenwaschpumpe gegen Batteriespannung GEM
B1462 Fehler im Stromkreis des Gurtschalters GEM
B1466 Wischer Stufe Hi/Lo schaltet nicht um GEM
B1473 Wischermotor Stromkreis Stufe Niedrig: Fehler GEM
B1476 Wischermotor Stromkreis Stufe Hoch: Fehler GEM
B1551 Stromkreis Heckklappenentriegelung: Fehler GEM
B1553 Stromkreis Heckklappenentriegelung: Kurzschluss nach Batterie GEM
B1555 Stromkreis Zündung Ein/Start: Fehler GEM
B1687 Eingangsstromkreis Innenleuchte: Kurzschluss nach Batterie GEM
B2486 Ausgangsstromkreis Seitenblinkleuchte links vorn: Fehler GEM
B2488 Ausgangsstromkreis Seitenblinkleuchte rechts vorn: Fehler GEM
C1189 Eingang Bremsflüssigkeitsstandsensor: Kurzschluss nach Masse GEM
C1223 Ausgangsstromkreis Bremswarnleuchte: Fehler GEM
C1225 Ausgangsstromkreis Bremswarnleuchte: Kurzschluss nach Batterie GEM

Symptomtabelle

Bedingung Mögliche Ursachen Maßnahme
  • Keine Kommunikation mit dem generischen Elektronikmodul
  • CJB Sicherung 39 (5 A).
  • Schaltkreis.
  • GEM.
  • Siehe Pinpoint-Test A.
  • Der Zündschalter ist funktionslos.
  • BJB Sicherung IGN SW (40 A).
  • Zündschalter.
  • Schaltkreis.
  • Zu Pinpoint-Test B übergehen.
  • Keine Spannung in ACC
  • Zündschalter.
  • Schaltkreis.
  • Gehen Sie zu Prüfablauf C.
  • Keine Spannung in RUN
  • Zündschalter.
  • Schaltkreis.
  • Gehen Sie zu Prüfablauf D.
  • Keine Spannung in START
  • Zündschalter.
  • Schaltkreis.
  • Gehen Sie zu Prüfablauf E.
  • Der Multifunktionsschalter/Warnblinkschalter arbeitet nicht korrekt.
  • Multifunktionsschalter.
  • Bauteilprüfung des Multifunktionsschalters durchführen.

    SIEHE Schaltpläne, Zelle 149, Bauteilprüfung.

Pinpoint-Tests

GEZIELTER TEST A: KEINE KOMMUNIKATION MIT DEM GENERISCHEN ELEKTRONIKMODUL

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
VORSICHT: Bei Messungen die korrekten Messadapter verwenden. Die Verwendung falscher Messadapter kann den Stecker beschädigen.
A1 STROMVERSORGUNG DES GENERISCHEN ELEKTRONIKMODULS (GEM) PRÜFEN Ja

Weiter mit A2.

Nein

Betroffene(n) Stromkreis(e) REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Trennen: Generisches Elektronikmodul (GEM) C201a.
  • Trennen: GEM C201b.
  • Zündschlüssel in Stellung ON.
  • Anhand der folgenden Tabelle die Spannung zwischen GEM, Kabelbaumseite, und Masse messen.
  • Sind die Spannungen größer als 10 Volt?
A2 MASSEKREIS GEM 397 (BK/WH) AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN Ja

Weiter mit A3 .

Nein

Betroffene(n) Stromkreis(e) REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Den Widerstand zwischen GEM C201b Pin 2, Stromkreis 397 (BK/WH), Kabelbaumseite, und Masse messen.
  • Ist der Widerstand kleiner als 5 Ohm?
A3 STROMKREIS 397 (BK/WH) AUF KURZSCHLUSS ZUR SPANNUNGSVERSORGUNG PRÜFEN Ja

Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein
  • Die Spannung zwischen GEM C201b Pin 2, Stromkreis 397 (BK/WH), Kabelbaumseite, und Masse messen.
  • Liegt eine Spannung an?

GEZIELTER TEST B: DER ZÜNDSCHALTER IST FUNKTIONSLOS

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
B1 ZÜNDSCHALTER PRÜFEN Ja

Neues BJB EINBAUEN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Neuen Zündschalter EINBAUEN. SIEHE Zündschalter. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Bauteilprüfung des Zündschalters durchführen.

    SIEHE Schaltpläne Zelle 149, Bauteilprüfung.

  • Ist der Zündschalter in Ordnung?

GEZIELTER TEST C: KEINE SPANNUNG IN ACC

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
C1 RADIO AUF EINWANDFREIE FUNKTION PRÜFEN Ja

Weiter mit C2 .

Nein

Gehen Sie zu Prüfablauf D.
  • Zündschlüssel in Stellung ON.
  • Radio auf einwandfreie Funktion prüfen.
  • Arbeitet das Radio einwandfrei?
C2 SPANNUNG AM ZÜNDSCHALTER PRÜFEN Ja

Neuen Zündschalter EINBAUEN. SIEHE Zündschalter. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Trennen: Zündschalter C250.
  • Die Spannung zwischen Zündschalter C250 Pin B5, Stromkreis 1050 (LG/VT), Kabelbaumseite, und Masse messen.
  • Ist die Spannung größer als 10 Volt?

GEZIELTER TEST D: KEINE SPANNUNG IN RUN

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
D1 ZÜNDSCHALTER PRÜFEN Ja

Neues BJB EINBAUEN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Neuen Zündschalter EINBAUEN. SIEHE Zündschalter. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Bauteilprüfung des Zündschalters durchführen.

    SIEHE Schaltpläne Zelle 149, Bauteilprüfung.

  • Ist der Zündschalter in Ordnung?

GEZIELTER TEST E: KEINE SPANNUNG IN START

Prüfschritt Ergebnis / Maßnahme
E1 SPANNUNG ZUM ZÜNDSCHALTER PRÜFEN Ja

Weiter mit E2 .

Nein

Betroffenen Stromkreis REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Zündschlüssel auf Stellung OFF.
  • Trennen: Zündschalter C250.
  • Die Spannung zwischen Zündschalter C250 Pin B4, Stromkreis 1050 (LG/VT), Kabelbaumseite, und Masse sowie zwischen Zündschalter C250 Pin B5, Stromkreis 1050 (LG/VT), Kabelbaumseite, und Masse messen.
  • Sind die Spannungen größer als 10 Volt?
E2 DURCHGANG DES ZÜNDSCHALTERS PRÜFEN Ja

Weiter mit E3 .

Nein

Neuen Zündschalter EINBAUEN. SIEHE Zündschalter. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Durchgangsprüfung des Zündschalters durchführen. SIEHE Schaltpläne, Zelle 149, Bauteilprüfung.
  • Ist der Zündschalter in Ordnung?
E3 STROMKREIS 16 (RD/LB) UND STROMKREIS 33 (WH/PK) PRÜFEN Ja

Stromkreis 16 (RD/LB) REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.

Nein

Stromkreis 33 (WH/PK) REPARIEREN. System auf einwandfreie Funktion PRÜFEN.
  • Zündschalter C250 anschließen.
  • Zündschalter auf START drehen.
  • Rückt der Anlasser ein?

Bauteilprüfung

Durchgangsprüfung Zündschalter

SIEHE Schaltpläne Zelle 149, Bauteilprüfung.

Multifunktionsschalter

SIEHE Schaltpläne Zelle 149, Bauteilprüfung.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.