Manuale di officina Ford Mustang (1999-2004): Comandi al piantone dello sterzo (Diagnosi e prova)

Consultare Schemi elettrici Cella 13, Distribuzione alimentazione per schemi e informazioni sui connettori.

Consultare Schemi elettrici Cella 81, Tergicristallo a intermittenza/lavacristallo per schemi e informazioni sui connettori.

Consultare Schemi elettrici Cella 85, Fari per schemi e informazioni sui connettori.

Consultare Schemi elettrici Cella 90, Luci di svolta/arresto/emergenza per schemi e informazioni sui connettori.

Attrezzi speciali

	Worldwide Diagnostic System (WDS) 418-F224, New Generation STAR (NGS) Tester 418-F052, o strumento di diagnosi equivalente
	73 Multimetro digitale 105-R0051 o equivalente

Ispezione e verifica

1. Verificare il problema segnalato dal cliente azionando il commutatore multifunzione o il commutatore di accensione.

2. Eseguire un'ispezione visiva per individuare eventuali segni evidenti di danni meccanici ed elettrici.

Tabella di ispezione visiva

Meccanico

Impianto elettrico

Chiave di accensione
Commutatore di accensione
Comando multifunzione
Commutatore indicatori di direzione
Commutatore luci di emergenza/lampeggiatore

Fusibili della scatola di giunzione batteria (BJB):

(3) IGN (40A)

Fusibili della scatola di giunzione centrale (CJB):

6 (25A)

39 (5A)

Cablaggio danneggiato
Connessioni allentate o corrose

3. Se il problema persiste dopo l'ispezione, collegare lo strumento di scansione al connettore di collegamento dati (DLC) situato sotto il quadro strumenti e selezionare il veicolo da controllare dal menu dello strumento di scansione. Se lo strumento di scansione non comunica con il veicolo:

verificare che la scheda di programma sia installata correttamente.
verificare i collegamenti al veicolo.
verificare la posizione del commutatore di accensione.

4. Se lo strumento di scansione continua a non comunicare con il veicolo, consultare il manuale dello strumento di scansione.

5. Eseguire la PROVA DIAGNOSTICA DELLA LINEA DATI. Se lo strumento di scansione risponde con:

CKT914, CKT915 o CKT70 = TUTTE LE ECU NESSUNA RISPOSTA/NON EQUIPAGGIATO
NESSUNA RISPOSTA/NON EQUIPAGGIATO per GEM, passare alla Prova puntuale A.
SISTEMA OK: recuperare e registrare i codici di guasto diagnostici (DTC) continui, cancellare i DTC continui ed eseguire l'autodiagnosi del GEM.

6. Se i DTC recuperati sono correlati al problema, consultare l'Indice dei codici di guasto diagnostici (DTC) GEM per proseguire la diagnosi.

7. Se non vengono recuperati DTC correlati al problema, passare alla Tabella dei sintomi per proseguire la diagnosi.

Indice dei codici di guasto diagnostici (DTC) GEM

DTC	Descrizione	Fonte
B1217	Guasto circuito bobina relè clacson	GEM
B1218	Cortocircuito verso batteria del circuito bobina relè clacson	GEM
B1312	Cortocircuito verso batteria del circuito di ingresso lampada faro	GEM
B1317	Tensione batteria alta	GEM
B1318	Tensione batteria bassa	GEM
B1322	Cortocircuito a massa del circuito porta conducente aperta	GEM
B1330	Cortocircuito a massa del circuito porta passeggero aperta	GEM
B1334	Cortocircuito a massa del circuito portellone posteriore aperto	GEM
B1339	Cortocircuito verso batteria del circuito di richiesta ingresso cicalino	GEM
B1340	Cortocircuito a massa del circuito di richiesta ingresso cicalino	GEM
B1342	ECU difettosa	GEM
B1353	Circuito chiave inserita in accensione aperto	GEM
B1359	Guasto circuito accensione Run/Acc	GEM
B1396	Cortocircuito verso batteria del circuito di blocco porte elettrico	GEM
B1397	Cortocircuito verso batteria del circuito di sblocco porte elettrico	GEM
B1405	Cortocircuito verso batteria del circuito finestrino conducente in discesa	GEM
B1408	Cortocircuito verso batteria del circuito finestrino conducente in salita	GEM
B1410	Guasto circuito motore finestrino conducente	GEM
B1426	Cortocircuito verso batteria del circuito spia cintura di sicurezza	GEM
B1428	Guasto circuito spia cintura di sicurezza	GEM
B1431	Guasto circuito relè marcia/arresto tergicristallo	GEM
B1432	Cortocircuito verso batteria del circuito relè marcia/arresto tergicristallo	GEM
B1434	Guasto circuito bobina relè velocità alta/bassa tergicristallo	GEM
B1436	Cortocircuito verso batteria del circuito bobina relè velocità alta/bassa tergicristallo	GEM
B1438	Guasto circuito commutatore selezione modalità tergicristallo	GEM
B1441	Cortocircuito a massa del circuito commutatore selezione modalità tergicristallo	GEM
B1446	Guasto circuito sensore posizione di parcheggio tergicristallo	GEM
B1448	Cortocircuito verso batteria del circuito sensore posizione di parcheggio tergicristallo	GEM
B1450	Guasto circuito commutatore lavaggio/ritardo tergicristallo	GEM
B1453	Cortocircuito a massa del circuito commutatore lavaggio/ritardo tergicristallo	GEM
B1458	Guasto circuito relè motore pompa lavacristallo	GEM
B1460	Cortocircuito verso batteria del circuito bobina relè motore pompa lavacristallo	GEM
B1462	Guasto circuito commutatore cintura di sicurezza	GEM
B1466	Commutazione velocità alta/bassa tergicristallo non avvenuta	GEM
B1473	Guasto del motore del tergicristallo in circuito a bassa velocità	GEM
B1476	Guasto del motore del tergicristallo in circuito ad alta velocità	GEM
B1551	Guasto del circuito di sblocco del portellone	GEM
B1553	Corto circuito a batteria del circuito di sblocco del portellone	GEM
B1555	Guasto del circuito di alimentazione Run/Start di accensione	GEM
B1687	Corto circuito a batteria del circuito di ingresso della plafoniera	GEM
B2486	Guasto del circuito di uscita della luce ripetitrice laterale anteriore sinistra	GEM
B2488	Guasto del circuito di uscita della luce ripetitrice laterale anteriore destra	GEM
C1189	Corto circuito a massa del circuito di ingresso del sensore del livello del liquido freni	GEM
C1223	Guasto del circuito di uscita della spia di avvertimento freno	GEM
C1225	Corto circuito a batteria del circuito di uscita della spia di avvertimento freno	GEM

Tabella dei sintomi

Condizione	Possibili cause	Azione
Nessuna comunicazione con il modulo elettronico generico	Fusibile 39 (5A) del CJB. Circuiteria. GEM.	Vedere Test diagnostico A.
L'interruttore di accensione non funziona	Fusibile IGN SW (40A) del BJB. Interruttore di accensione. Circuiteria.	Vedere Test diagnostico B.
Nessuna alimentazione in ACC	Interruttore di accensione. Circuiteria.	Passare alla Verifica diagnostica C.
Nessuna alimentazione in RUN	Interruttore di accensione. Circuiteria.	Passare alla Verifica diagnostica D.
Nessuna alimentazione in START	Interruttore di accensione. Circuiteria.	Passare alla Verifica diagnostica E.
Il commutatore multifunzione/interruttore delle luci di emergenza non funziona correttamente	Commutatore multifunzione.	Eseguire la prova dei componenti del commutatore multifunzione. CONSULTARE Schemi elettrici, Cella 149, Prova dei componenti.

Test diagnostici dettagliati

TEST DIAGNOSTICO A: NESSUNA COMUNICAZIONE CON IL MODULO ELETTRONICO GENERICO

Fase del test	Risultato / Azione da eseguire
*ATTENZIONE: utilizzare l'adattatore/gli adattatori di sonda corretto/i durante le misurazioni. L'uso di un adattatore di sonda non corretto può danneggiare il connettore.*
A1 VERIFICARE L'ALIMENTAZIONE DEL MODULO ELETTRONICO GENERICO (GEM)	Sì PASSARE al punto A2. No RIPARARE il/i circuito/i interessato/i. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
Chiave in posizione OFF. Scollegare: Modulo elettronico generico (GEM) C201a. Scollegare: GEM C201b. Chiave in posizione ON. Utilizzando la tabella seguente, misurare la tensione tra il GEM, lato cablaggio, e massa. Le tensioni sono superiori a 10 volt?
A2 VERIFICARE CHE IL CIRCUITO DI MASSA DEL GEM 397 (BK/WH) NON SIA APERTO	Sì PASSARE al punto A3 . No RIPARARE il/i circuito/i interessato/i. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
Chiave in posizione OFF. Misurare la resistenza tra il pin 2 del GEM C201b, circuito 397 (BK/WH), lato cablaggio, e massa. La resistenza è inferiore a 5 ohm?
A3 VERIFICARE CHE IL CIRCUITO 397 (BK/WH) NON SIA IN CORTO CON L'ALIMENTAZIONE	Sì RIPARARE il circuito. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema. No
Misurare la tensione tra il pin 2 del GEM C201b, circuito 397 (BK/WH), lato cablaggio, e massa. È presente una tensione?

TEST DIAGNOSTICO B: L'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE NON FUNZIONA

Fase del test

Risultato / Azione da eseguire

B1 VERIFICARE L'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

Sì

INSTALLARE un nuovo BJB. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.

INSTALLARE un nuovo interruttore di accensione. CONSULTARE Interruttore di accensione. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.

Eseguire la prova dei componenti dell'interruttore di accensione.
CONSULTARE Schemi elettrici Cella 149, Prova dei componenti.
L'interruttore di accensione è OK?

TEST DIAGNOSTICO C: NESSUNA ALIMENTAZIONE IN ACC

Fase del test	Risultato / Azione da eseguire
C1 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO NORMALE DELLA RADIO	Sì PASSARE al punto C2 . No Passare alla Verifica diagnostica D.
Chiave in posizione ON. Verificare il funzionamento normale della radio. La radio funziona correttamente?
C2 VERIFICARE LA TENSIONE SULL'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE	Sì INSTALLARE un nuovo interruttore di accensione. CONSULTARE Interruttore di accensione. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema. No RIPARARE il circuito. VERIFICARE il funzionamento normale del sistema.
Scollegare: interruttore di accensione C250. Misurare la tensione tra il pin B5 dell'interruttore di accensione C250, circuito 1050 (LG/VT), lato cablaggio, e massa. La tensione è superiore a 10 volt?

TEST DIAGNOSTICO D: NESSUNA ALIMENTAZIONE IN RUN