Anbau eines Schneepflugs oder ähnlicher Ausrüstung

Bevor Sie einen Schneepflug am Fahrzeug anbauen, sollten Sie Folgendes wissen:

Hinweis: Wenn das Fahrzeug nicht über das Schneepflug-Vorbereitungspaket verfügt, kann der Anbau eines Pflugs das Fahrzeug beschädigen, und die Reparaturen sind nicht durch die Garantie gedeckt. Bauen Sie keinen Pflug an, sofern das Fahrzeug nicht für den Transport eines Schneepflugs ausgelegt wurde. Wenn das Fahrzeug das Schneepflug-Vorbereitungspaket mit der Optionscode-Bezeichnung RPO VYU besitzt, verringert sich die Zuladung, sobald ein Schneepflug montiert ist. Das Fahrzeug kann beschädigt werden, wenn die zulässige Achslast an Vorder- oder Hinterachse oder das zulässige Gesamtgewicht (GVW) überschritten werden.

Einige Fahrzeuge sind mit einem speziellen Schneepflug-Vorbereitungspaket mit der Bezeichnung RPO VYU ausgestattet. Ist diese Option vorhanden, können Sie einen Pflug anbauen, sofern bestimmte Gewichte, etwa die Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht (GVW), nicht überschritten werden.

Die Zuladung, die das Fahrzeug tragen kann, hängt von vielen Faktoren ab, zum Beispiel:
• Den Ausstattungsoptionen des Fahrzeugs und deren Gewicht.
• Gewicht und Anzahl der vorgesehenen Insassen.
• Gewicht von Zusatzteilen am Fahrzeug, etwa Werkzeugkasten oder Hardtop.
• Gesamtgewicht der zusätzlich vorgesehenen Ladung.

Angenommen, Sie haben einen Schneepflug mit 318 kg (700 lb). Das Gesamtgewicht aller Insassen und der Ladung im Fahrerhaus darf 135 kg (300 lb) nicht überschreiten. Das bedeutet, dass unter Umständen nur ein Insasse mitfahren kann. Selbst das kann zu viel sein, wenn bereits anderes Zubehör das Fahrzeuggewicht erhöht.

Hier sind einige Richtlinien für den sicheren Transport eines Schneepflugs am Fahrzeug:

• Achten Sie darauf, dass das Gewicht auf der Vorder- und Hinterachse die jeweilige Achslast nicht überschreitet.

• Müssen vorne weniger Lasten oder Passagiere transportiert werden, ist bei Bedarf hinter der Hinterachse ein geeignetes Gegengewicht zu montieren.

Das Gegengewicht muss ordnungsgemäß befestigt sein, damit es sich während der Fahrt nicht verschieben kann.

• Beachten Sie die Empfehlungen des Schneepflug-Herstellers zum Heckballast. Heckballast kann erforderlich sein, um ein korrektes Verhältnis der Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse sicherzustellen, auch wenn das tatsächliche Gewicht auf der Vorderachse unter der Achslast liegt.

• Der Hersteller oder Einbaubetrieb des Schneepflugs kann Sie bei der Ermittlung der erforderlichen Menge an Heckballast unterstützen, damit die Kombination aus Schneepflug und Fahrzeug weder das zulässige Gesamtgewicht (GVW) noch die Achslasten vorne und hinten oder das Verhältnis der Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse überschreitet.

• Das Gesamtfahrzeug darf das zulässige Gesamtgewicht (GVW) nicht überschreiten.

Die Achslast-Reserve vorne ist die Differenz zwischen der zulässigen Achslast (GAWR) und dem Gewicht auf der Vorderachse des Fahrzeugs mit vollem Tank und Insassen. Im Prinzip ist es die Gewichtsmenge, die zusätzlich auf die Vorderachse geladen werden kann, bevor die zulässige Achslast vorne (GAWR) erreicht ist.

Die Achslast-Reserve vorne für das Fahrzeug finden Sie unten rechts auf dem Zertifizierungs-/Reifenetikett, wie abgebildet.

Um das Gewicht zu berechnen, das ein vorderes Anbauteil, etwa ein Schneepflug, auf die Vorderachse bringt, verwenden Sie folgende Formel: