Motor starten

Wenn das Fahrzeug einen Dieselmotor besitzt, finden Sie weitere Informationen im Ergänzungshandbuch zum Duramax Diesel.

Handelt es sich bei dem Fahrzeug um ein Hybridfahrzeug, finden Sie weitere Informationen im Hybrid-Nachtrag.

Hinweis: Versuchen Sie nicht, auf P (Parken) zu schalten, wenn sich das Fahrzeug bewegt.

Andernfalls könnte das Getriebe beschädigt werden. Schalten Sie nur bei stehendem Fahrzeug auf P (Parken).

Schalthebel in P (Park) oder N (Neutral) stellen. Der Motor startet in keiner anderen Stellung. Um den Motor neu zu starten, während sich das Fahrzeug bereits bewegt, nur N (Neutral) verwenden.

Hinweis: Der Motor ist für das Zusammenspiel mit der Elektronik des Fahrzeugs ausgelegt. Wenn Sie elektrische Teile oder Zubehör nachrüsten, kann sich die Arbeitsweise des Motors verändern.

Lassen Sie sich vor dem Nachrüsten elektrischer Ausstattung von Ihrem Händler beraten. Andernfalls arbeitet der Motor unter Umständen nicht ordnungsgemäß. Schäden, die daraus entstehen, sind nicht durch die Fahrzeuggarantie gedeckt.

Startvorgang

1. Lösen Sie das Gaspedal und drehen Sie den Zündschlüssel auf START. Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den Schlüssel los. Die Leerlaufdrehzahl sinkt, wenn der Motor warm wird. Lassen Sie den Motor direkt nach dem Start nicht hochdrehen.

Betreiben Sie Motor und Getriebe schonend, damit sich das Öl erwärmen und alle beweglichen Teile schmieren können.

Das Fahrzeug verfügt über ein computergesteuertes Startsystem. Diese Funktion unterstützt den Motorstart und schützt Bauteile. Wird der Zündschlüssel auf START gedreht und nach Beginn des Anlassens losgelassen, dreht der Anlasser noch einige Sekunden weiter oder bis das Fahrzeug anspringt. Springt der Motor nicht an und wird der Schlüssel viele Sekunden lang in START gehalten, wird der Anlassvorgang nach 15 Sekunden beendet, um eine Beschädigung des Anlassermotors zu verhindern. Um Schäden am Getriebe zu vermeiden, verhindert dieses System außerdem das Anlassen, wenn der Motor bereits läuft. Der Anlassvorgang kann beendet werden, indem der Zündschalter in die Stellung ACC/ACCESSORY oder LOCK/OFF gedreht wird.

Leuchtet die Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand und wird die Meldung FUEL LEVEL LOW im Driver Information Center (DIC) angezeigt, ist das computergesteuerte Startsystem deaktiviert, um mögliche Schäden an Fahrzeugkomponenten zu vermeiden. Halten Sie in diesem Fall den Zündschalter in der Stellung START, um das Anlassen fortzusetzen.

Hinweis: Wenn der Motor über längere Zeit durchgedreht wird, indem der Schlüssel unmittelbar nach dem Ende des Startvorgangs wieder in die Stellung START gedreht wird, kann sich der Anlassermotor überhitzen und beschädigt werden und die Batterie kann sich entladen. Warten Sie zwischen den einzelnen Startversuchen mindestens 15 Sekunden, damit sich der Anlassermotor abkühlen kann.

2. Springt der Motor nach 5–10 Sekunden nicht an, besonders bei sehr kaltem Wetter (unter −18 °C bzw. 0 °F), ist er unter Umständen mit zu viel Kraftstoff überflutet. Treten Sie das Gaspedal ganz durch und halten Sie es dort, während Sie den Schlüssel bis zu 15 Sekunden in START halten. Warten Sie mindestens 15 Sekunden zwischen den Versuchen, damit der Anlassermotor abkühlen kann. Sobald der Motor anspringt, lassen Sie Schlüssel und Gaspedal los.

Springt das Fahrzeug nur kurz an und geht dann wieder aus, gehen Sie genauso vor. Dadurch wird der überschüssige Kraftstoff aus dem Motor entfernt. Lassen Sie den Motor nach dem Start nicht sofort hochdrehen. Betreiben Sie Motor und Getriebe schonend, bis das Öl warm geworden ist und alle beweglichen Teile schmiert.