Démarrage du moteur

Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel, consultez le supplément Duramax diesel pour plus d'informations.

Si le véhicule est un véhicule hybride, consultez le supplément hybride pour plus d'informations.

Avis : n'essayez pas de passer en P (Parking) si le véhicule est en mouvement.

Vous risqueriez d'endommager la boîte de vitesses. Passez en position P (Stationnement) uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Placez le levier de vitesses en P (Park) ou N (Neutre). Le moteur ne démarre dans aucune autre position. Pour redémarrer le moteur alors que le véhicule roule, utilisez uniquement N (Neutre).

Avis : le moteur est conçu pour fonctionner avec les systèmes électroniques du véhicule. Si vous ajoutez des pièces ou accessoires électriques, vous pourriez modifier le fonctionnement du moteur.

Avant d'ajouter un équipement électrique, consultez votre concessionnaire. Dans le cas contraire, le moteur risque de ne pas fonctionner correctement. Les dommages éventuels ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule.

Procédure de démarrage

1. Le pied retiré de la pédale d'accélérateur, tournez la clé de contact sur START. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé. Le régime de ralenti diminuera à mesure que le moteur se réchauffe. Ne faites pas monter le moteur en régime immédiatement après le démarrage.

Utilisez le moteur et la boîte de vitesses avec douceur pour permettre à l'huile de se réchauffer et de lubrifier toutes les pièces mobiles.

Le véhicule est équipé d'un système de démarrage à commande électronique. Cette fonction facilite le démarrage du moteur et protège les composants. Si la clé de contact est tournée sur la position START puis relâchée lorsque le moteur commence à tourner, le démarreur continue de fonctionner pendant quelques secondes ou jusqu'au démarrage du véhicule. Si le moteur ne démarre pas et que la clé reste sur START pendant plusieurs secondes, le démarreur s'arrête au bout de 15 secondes afin d'éviter sa détérioration. Pour éviter d'endommager les pignons, ce système empêche également le démarrage si le moteur tourne déjà. Le démarrage peut être interrompu en tournant le contacteur d'allumage sur la position ACC/ACCESSOIRE ou LOCK/OFF.

Lorsque le témoin de niveau de carburant bas est allumé et que le message FUEL LEVEL LOW s'affiche au centre d'informations conducteur (DIC), le système de lancement commandé par ordinateur est désactivé afin d'éviter d'éventuels dommages aux composants du véhicule. Dans ce cas, maintenez le contacteur d'allumage en position START pour poursuivre le lancement du moteur.

Avis : Faire tourner le démarreur pendant de longues périodes, en remettant la clé en position START immédiatement après la fin du démarrage, peut surchauffer et endommager le démarreur, et décharger la batterie. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative afin de laisser refroidir le démarreur.

2. Si le moteur ne démarre pas après 5 à 10 secondes, en particulier par temps très froid (en dessous de −18 °C ou 0 °F), il peut être noyé par un excès d'essence. Essayez d'enfoncer complètement la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position tout en maintenant la clé sur START pendant 15 secondes maximum. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative afin de laisser refroidir le démarreur. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé et la pédale d'accélérateur.

Si le véhicule démarre brièvement puis s'arrête à nouveau, répétez la même opération. Cela permet d'évacuer l'excès d'essence du moteur. Ne faites pas monter le régime du moteur immédiatement après le démarrage. Utilisez le moteur et la boîte de vitesses avec douceur jusqu'à ce que l'huile soit chaude et lubrifie toutes les pièces mobiles.