Bei einigen Modellen: Den/die Steckverbinder (B) trennen.
Getränkehalterblende
1.
Die Getränkehalterblende (A) ausbauen.
Mittelkonsole
1.
Die Schrauben (A) entfernen.
2.
Den Stecker (B) abziehen.
3.
Die Konsolenbox-Matte (A) entfernen.
4.
Die Schrauben (B) entfernen.
5.
Steckverbinder (A) trennen.
6.
Die Mittelkonsole (A) in der dargestellten nummerierten Reihenfolge ausbauen.
Hinterer Heizungs-Verbindungskanal
1.
Den hinteren Heizungs-Verbindungskanal (A) entfernen.
Schaltseilzug – Trennung, hebelseitig
Schalthebel Typ A
Schalthebel Typ B
1.
Den Schalthebel in Stellung R schalten.
2.
Einen 6,0 mm (0,236 in) Stift (A) in die Positionierbohrungen (B) einführen.
HINWEIS: Nur einen 6,0 mm (0,236 in) Stift ohne Grat verwenden.
3.
Die Mutter (C) lösen, mit der das Schaltseilzug-Ende (D) befestigt ist.
4.
Die Halteverriegelung (A) entriegeln.
5.
Den Steckschlüsselhalter-Sicherungsring (A) gegen den Uhrzeigersinn (B) drehen, bis er anschlägt, und die Verriegelung (C) in den Steckschlüsselhalter-Sicherungsring drücken, um ihn zu arretieren.
Schalthebel Typ A
Schalthebel Typ B
6.
Den Schaltseilhalter (A) wie gezeigt von der Halterung wegschieben, um das Schaltseil (B) aus der Schaltseilhalterung (C) zu lösen.
HINWEIS: Das Schaltseil nicht durch Ziehen an der Schaltseilführung (D) entfernen.
Fahrzeug auf der Hebebühne anheben
1.
Fahrzeug auf der Hebebühne anheben.
Schaltseilabdeckung
1.
Schaltseilabdeckung (A) abnehmen.
Schaltseil – Trennen, Automatikgetriebeseite
1.
Sicherungslasche der Sicherungsscheibe (A) nach unten biegen.
2.
Sperrschraube (B) und Sicherungsscheibe ausbauen.
3.
Das Schaltseil (C) von der Wählhebelwelle (D) trennen.
HINWEIS: Das Schaltseil nicht übermäßig biegen.
4.
Die Schaltseilhalterung (E) abnehmen.
Schaltseil
1.
Hitzeschutzblech (A) ausbauen.
2.
Die Schaltseilhalterung (A) ausbauen.
3.
Die Schaltseil-Durchführungstülle (B) entfernen und das Schaltseil (C) herausziehen.
HINWEIS: Das Schaltseil nicht übermäßig biegen.
Schaltseil
1.
Das Schaltseil (A) durch die Bohrung der Durchführungstülle (B) stecken und die Schaltseil-Durchführungstülle (C) in ihre Bohrung einsetzen.
HINWEIS: Das Schaltseil nicht übermäßig biegen.
2.
Die Schaltseilhalterung (D) einbauen.
3.
Hitzeschild (A) einbauen.
Schaltseil, A/T-Seite - Wiederanschluss
......u....(nas
1.
Schalthebelhalterung (A) des Schaltseils montieren.
2.
Den Schalthebel (B) über die Wählhebelwelle (C) montieren.
HINWEIS: Das Schaltseil nicht übermäßig biegen.
3.
Die Sicherungsschraube (D) mit einer neuen Sicherungsscheibe (E) montieren.
4.
Die Sicherungslasche (F) der Sicherungsscheibe gegen den Schraubenkopf biegen.
Schaltseilabdeckung
mm:12
1.
Abdeckung (A) des Schaltseils montieren.
Schaltseil – Einstellung
1.
Das Schaltseil (A) bis zum Anschlag drücken und dann loslassen. Das Schaltseil um eine Raststufe zurückziehen, sodass die Schaltstellung R eingelegt ist.
HINWEIS: Zum Einstellen des Schaltseils die Schaltseilführung (B) nicht festhalten.
2.
Zündschalter auf ON (II) stellen.
3.
Prüfen, ob die Positionsanzeige R aufleuchtet.
Schalthebel Typ A
Schalthebel Typ B
4.
Den Schlitz des Schaltseils (A) zwischen dem Seilhalter (B) und der Halteklammer des Seilhalters (C) mit der Öffnung (D) in der Schaltseilhalterung (E) ausrichten, dann den Halter in die Halterung schieben. Dabei das Schaltseilende (F) über den Montagebolzen (G) setzen, indem das Vierkantloch (H) mit der Vierkantaufnahme (I) am unteren Ende des Bolzens ausgerichtet wird.
HINWEIS:
Das Schaltseil nicht durch Festhalten der Schaltseilführung (J) einbauen.
Beim Einsetzen des Seilhalters in die Schaltseilhalterung wird die Haltersperre gelöst. Anschließend bringt die Federkraft die Halteklammer zurück in ihre Position, wodurch das Schaltseil gesichert wird.
5.
Die Haltersperre (A) vollständig eindrücken, um die Halteklammer (B) zu verriegeln, und sicherstellen, dass die Haltersperre in das Scharniergelenk (C) einrastet. Passt die Haltersperre nicht an die Kante des Scharniergelenks, die Halteklammer gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei die Haltersperre drücken, bis sie einrastet.
6.
Sicherstellen, dass das Schaltseilende (A) korrekt auf dem Befestigungsbolzen (B) sitzt.
Wenn das Schaltseilende nicht richtig auf dem Befestigungsbolzen sitzt, das Schaltseil aus der Schaltseilhalterung lösen, das Seilende über den Befestigungsbolzen setzen und erst danach das Schaltseil wieder in der Schaltseilhalterung einhängen. Das Schaltseilende nicht auf den Befestigungsbolzen setzen, während das Schaltseil in der Halterung eingehängt ist.
Wenn das Schaltseilende nicht bis auf den Grund des Befestigungsbolzens reicht, den Bolzen so drehen, dass die quadratische Aufnahme mit dem Loch fluchtet.
Schalthebel Typ A
i.z5mm1:m-m(z.115
Schalthebel Typ B
7.
Die Schaltseil-Endmutter (A) einbauen.
8.
Den Stift 6,0 mm (0,236 in) (B), der zur Fixierung des Schalthebels eingesetzt wurde, entfernen.
9.
Zündschalter auf ON (II) stellen.
10.
Den Schalthebel in jede Stellung bewegen und prüfen, ob die Gangstellungsanzeige A/T dem Getriebebereichsschalter folgt.
11.
Den Schalthebel auf P schalten.
12.
Prüfen, ob die Schaltsperre einwandfrei funktioniert.
13.
Die Schaltsperren-Entriegelung drücken und prüfen, ob sich der Schalthebel löst. Außerdem prüfen, ob der Schalthebel einrastet, wenn er zurück auf P geschaltet wird.
Hinterer Heizungs-Verbindungskanal
1.
Den hinteren Heizungs-Verbindungskanal (A) einbauen.
Mittelkonsole
1.
Die Mittelkonsole (A) in der dargestellten nummerierten Reihenfolge einbauen.
2.
Den Steckverbinder (A) anschließen.
3.
Schrauben (A) einbauen.
4.
Die Konsolenbox-Matte (B) einbauen.
mms.n
5.
Den Steckverbinder (A) anschließen.
6.
Die Schrauben (B) einbauen.
Getränkehalterblende
1.
Die Getränkehalterblende (A) einbauen.
Baugruppe Mittelkonsole (außer '12 M/T)
1.
Bei einigen Modellen: Den/die Steckverbinder (A) anschließen.
2.
Die Mittelkonsolenverkleidung (B) einbauen.
3.
Die Clips (A) montieren.
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Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
......u....(nas
mm:12
i.z5mm1:m-m(z.115
mms.n