Sicherstellen, dass sich der Zündschalter in Stellung LOCK (0) befindet bzw. die Fahrzeugzündung im Modus OFF ist.
2.
Das negative Kabel mit dem Batteriesensor (A) von der Batterie abklemmen und isolieren.
HINWEIS:
Immer zuerst die negative Seite abklemmen.
Um den Batteriesensor-Stecker (B) vor Beschädigung zu schützen, diesen beim Abklemmen des Minuspols nicht festhalten.
Den Batteriesensor nicht vom Minuspol (C) abklemmen.
3.
Das positive Kabel (D) von der Batterie abklemmen.
Batterie
1.
Die Batteriehalteplatte (A) und die Batterie (B) ausbauen.
Fahrzeughebebühne
1.
Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben und sicher abstützen.
Reifen und Rad ausbauen, vorne rechts
12x1mm
1.
Rechtes Vorderrad abnehmen.
Spritzblech
1.
Spritzschutz (A) ausbauen.
Befestigungsschrauben der Wasserpumpenriemenscheibe – lösen
1.
Die Befestigungsschrauben der Wasserpumpenriemenscheibe lösen.
Keilrippenriemen
1.
Den automatischen Riemenspanner (A) gegen den Uhrzeigersinn bewegen, um die Spannung vom Antriebsriemen (B) zu nehmen.
2.
Demontieren Sie den Antriebsriemen.
Generator
1.
Den Stecker und das Kabel abziehen.
2.
Den Kabelbaumstecker (A) und die Kabelklemmen (B) entfernen.
3.
Lichtmaschine ausbauen.
Wasserpumpenriemenscheibe
1.
Die Wasserpumpenriemenscheibe ausbauen.
Automatischer Riemenspanner
1.
Den automatischen Antriebsriemenspanner (A) ausbauen.
2.
Den Dämpfer des automatischen Antriebsriemenspanners (B) auf Ölundichtigkeit prüfen und die Dämpfergummis auf Beschädigungen prüfen.
Umlenkrollenhalter-Baugruppe
1.
Den Umlenkrollenhalter ausbauen.
Motorabdeckung
1.
Motorabdeckung ausbauen.
Zylinderkopfhaube – Anbauteile
1.
Steckverbinder (A) abziehen.
2.
Die Kabelbaumhalter (B) ausbauen.
Zylinderkopfhaube und/oder Dichtung
1.
Den Ölmessstab (A) ausbauen.
2.
Den Entlüftungsschlauch (B) abziehen.
3.
Die Zylinderkopfhaube ausbauen.
Kurbelwellen-Riemenscheibe
[av
1.
Riemenscheibe mit dem Haltegriff (A) und dem Kurbelwellenriemenscheiben-Halter (B) festhalten.
2.
Die Schraube mit einer 19-mm-Nussschlüsseleinsatz (C) und einem Knebel lösen und ausbauen.
3.
Kurbelwellenriemenscheibe ausbauen.
Motorabstützung mit Wagenheber (Fahrzeug abgesenkt)
1.
Motor mit einem Wagenheber und einem Holzklotz unter der Ölwanne anheben und abstützen.
Halterung, motorseitig
1.
Massekabel (A), Halter des seitlichen Motorlagers (B) und seitliches Motorlager (C) ausbauen.
Motorölpumpe, Baugruppe
1.
Den PCV-Schlauch abziehen.
2.
Ölpumpe ausbauen.
Motorölpumpe, Baugruppe
1.
Ölpumpen-Wellendichtring auf Beschädigungen prüfen. Ist der Wellendichtring beschädigt, den Wellendichtring ersetzen.
2.
Den gesamten alten Flüssigdichtstoff von den Dichtflächen der Ölpumpe, den Schrauben und den Schraubenbohrungen entfernen.
3.
Die Dichtflächen der Ölpumpe reinigen und trocknen.
4.
Flüssigdichtung (P/N 08718-0004 oder 08718-0009) auf die Dichtfläche der Ölpumpe zum Motorblock sowie auf die Innenkante der Gewindebohrungen auftragen. Das Bauteil innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Flüssigdichtung montieren.
HINWEIS:
Eine Raupe Flüssigdichtung mit 2,5 mm (0,098 in) Durchmesser entlang der gestrichelten Linien (A), (B) und (C) auftragen.
Wenn nach dem Auftragen der Flüssigdichtung zu viel Zeit vergangen ist, die alte Flüssigdichtung und Rückstände entfernen und neue Flüssigdichtung auftragen.
5.
Flüssigdichtung (P/N 08718-0004 oder 08718-0009) auf die Dichtfläche der Ölpumpe zur Ölwanne sowie auf die Innenkante der Gewindebohrungen auftragen. Das Bauteil innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Flüssigdichtung montieren.
Eine Flüssigdichtungsraupe mit 2.5 mm (0.098 in) Durchmesser entlang der unterbrochenen Linie (A) auftragen.
Wenn nach dem Auftragen der Flüssigdichtung zu viel Zeit vergangen ist, die alte Flüssigdichtung und Rückstände entfernen und neue Flüssigdichtung auftragen.
25mm(7(32k1n1omm12
6.
Kante der Ölpumpe (A) mit neuen O-Ringen (C) auf die Kante der Ölwanne (B) setzen.
7.
Ölpumpe am Motorblock (D) montieren.
8.
Zentrierschrauben (E) locker einsetzen, dann die 8-mm-Schrauben (F), die 6-mm-Schrauben (G) und die Zentrierschrauben anziehen.
9.
Überschüssige Flüssigdichtung an der Dichtfläche von Ölwanne und Ölpumpe abwischen.
HINWEIS:
Beim Einbau der Ölpumpe die Unterseite nicht auf die Montagefläche der Ölwanne schieben.
Warten Sie mindestens 30 Minuten, bevor Sie den Motor mit Öl befüllen.
Den Motor innerhalb von 3 Stunden nach dem Einbau der Ölpumpe nicht starten.
Halterung, motorseitig
125mmnminm.:125mm
1.
Die neuen Befestigungsschrauben der seitlichen Motorlagerung (A) und die seitliche Motorlagerkonsole (B) mit einer Mutter und einer neuen Schraube einbauen, dann die neuen Befestigungsschrauben und die Mutter der seitlichen Motorlagerkonsole (C) lose einsetzen.
2.
Massekabel (D) einbauen.
Motorabstützung mit Wagenheber (Fahrzeug abgesenkt)
1.
Wagenheber und Holzklotz entfernen.
Befestigungsschraube der Getriebelagerkonsole – lösen
M/T
A/T
1.
Befestigungsschraube und Muttern (A) der Getriebelagerkonsole lösen.
Untere Drehmomentstütze – lösen
1.
Befestigungsschraube der unteren Drehmomentstütze (A) lösen.
Seitliches Motorlager – anziehen
nxl.mm
1.
Befestigungsschraube und Mutter der seitlichen Motorlagerkonsole anziehen.
Befestigungsschraube der Getriebelagerkonsole – anziehen
1.
Befestigungsschraube und Muttern der Getriebelagerkonsole anziehen.
M/T
i2mm
A/T
nz
Befestigungsschraube der unteren Drehmomentstütze – anziehen
1.
Befestigungsschraube der unteren Drehmomentstütze anziehen.
Kurbelwellen-Riemenscheibe
1.
Riemenscheibe der Kurbelwelle (A), Kurbelwelle (B), Schraube (C) und Scheibe (D) reinigen.
2.
Mit neuem Motoröl wie abgebildet schmieren.
3.
Riemenscheibe der Kurbelwelle (A) so auf die Kurbelwelle (B) montieren, dass die Abflachungen (C) der Riemenscheibe mit den Abflachungen (D) des inneren Ölpumpenzahnrads fluchten.
o7jaanmo2oa
Wenn eine neue Kurbelwelle oder eine neue Riemenscheibenschraube montiert wird
4.
Riemenscheibe mit dem Haltegriff (A) und dem Riemenscheibenhalter der Kurbelwelle (B) festhalten, die Schraube mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckschlüsseleinsatz (C) auf 180 N·m anziehen und danach die Schraube wieder lösen.
5.
Die Schraube mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckschlüsseleinsatz auf 50 N·m anziehen.
HINWEIS: Die Riemenscheibenschraube der Kurbelwelle anziehen. Keinen Schlagschrauber verwenden.
6.
Die Schraube zusätzlich um 82 ° weiterdrehen.
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Wenn die Kurbelwelle oder die Riemenscheibenschraube wiederverwendet wird
7.
Riemenscheibe mit dem Haltegriff (A) und dem Riemenscheibenhalter der Kurbelwelle (B) festhalten, dann die Schraube mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckschlüsseleinsatz (C) auf 70 N·m anziehen.
HINWEIS: Die Riemenscheibenschraube der Kurbelwelle anziehen. Keinen Schlagschrauber verwenden.
8.
Die Schraube zusätzlich um 90 ° weiterdrehen.
Zylinderkopfhaube und/oder Dichtung
1.
Die Zylinderkopfhaubendichtung und die Nut gründlich reinigen.
HINWEIS: Die Zylinderkopfhaubendichtung prüfen und bei Bedarf ersetzen.
2.
Ventildeckeldichtung (A) in die Nut des Zylinderkopfdeckels (B) einsetzen.
3.
Sicherstellen, dass die Ventildeckeldichtung fest sitzt.
4.
Die Anlageflächen der Zylinderkopfhaube mit einem Werkstatttuch reinigen.
5.
Den alten Flüssigdichtstoff von den oberen Dichtflächen der Ölpumpe (A) und des Zylinderkopfs (B) entfernen.
6.
Flüssigdichtung (P/N 08718-0004 oder 08718-0009) auf die Kontaktflächen des Steuerkettengehäuses auftragen. Das Bauteil innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Flüssigdichtung montieren.
HINWEIS:
Eine Raupe Flüssigdichtung mit 5 mm (0,20 in) Durchmesser auf die Dichtflächen (C) auftragen.
Wenn nach dem Auftragen der Flüssigdichtung zu viel Zeit vergangen ist, die alte Flüssigdichtung und Rückstände entfernen und neue Flüssigdichtung auftragen.
7.
Die Zylinderkopfhaube montieren.
8.
Die Schrauben in zwei Schritten anziehen. Im letzten Schritt alle Schrauben in der Reihenfolge auf 10 N·m anziehen.
HINWEIS:
Warten Sie mindestens 30 Minuten, bevor Sie den Motor mit Öl befüllen.
Den Motor nach dem Einbau der Zylinderkopfhaube mindestens 3 Stunden nicht laufen lassen.
9.
Entlüftungsschlauch (A) anschließen.
10.
Ölmessstab (B) montieren.
Zylinderkopfhaube – Anbauteile
mmidnmm,
1.
Kabelbaumhalter (A) montieren.
2.
Steckverbinder (B) anschließen.
Motorabdeckung
1.
Die Motorabdeckung montieren.
Umlenkrollenhalter-Baugruppe
1.
Den Umlenkrollenhalter einbauen.
Automatischer Riemenspanner
inl.25mmssn-m
1.
Automatischen Riemenspanner montieren.
Wasserpumpenriemenscheibe
1.
Wasserpumpenriemenscheibe montieren.
Generator
mmn-m(2
1.
Montieren Sie die Lichtmaschine.
i.nmm(n.i
2.
Stecker und Kabel verbinden. Beim Verbinden darauf achten, dass die Crimpseite des Ringkabelschuhs vom Generator weg zeigt.
3.
Kabelbaumstecker (A) und Kabelbinder (B) montieren.
Keilrippenriemen
1.
Automatischen Riemenspanner (A) gegen den Uhrzeigersinn bewegen.
12x1mm
[av
25mm(7(32k1n1omm12
125mmnminm.:125mm
nxl.mm
i2mm
nz
o7jaanmo2oa
mmidnmm,
inl.25mmssn-m
mmn-m(2
i.nmm(n.i
mminmuan
