Die Türdichtung vorne (A) bei Bedarf herausziehen.
2.
Die Seitenverkleidung unter dem Armaturenbrett (B) ausbauen.
EPS-Steuergerät
1.
Steckverbinder trennen.
2.
EPS-Steuergerät (A) ausbauen.
Einbau
EPS-Steuergerät
1.
EPS-Steuergerät (A) einbauen.
2.
Steckverbinder anschließen.
Seitenverkleidung unter dem Armaturenbrett
1.
Die Seitenverkleidung unter dem Armaturenbrett (A) einbauen.
2.
Türeinstiegsdichtung vorne (B) bei Bedarf einbauen.
Türeinstiegsleiste vorne - 4-türig
1.
Die vordere Türschwellenverkleidung (A) einbauen.
Türschwellerverkleidung vorne – 2-türig
1.
Die vordere Türschwellenverkleidung (A) einbauen.
HDS-DLC - Anschluss
1.
Das HDS an den Diagnosestecker (DLC) (A) unter der Fahrerseite des Armaturenbretts anschließen.
2.
Zündschalter auf ON (II) stellen.
3.
Sicherstellen, dass das HDS mit dem Fahrzeug kommuniziert. Wenn keine Kommunikation besteht, zur Fehlerbehebung des DLC-Stromkreises gehen.
EPS-Drehmomentsensor-Neutralstellung - Speichern
HINWEIS:
Die Neutralstellung des Drehmomentsensors muss gespeichert werden, wenn das Servolenkgetriebe, der EPS-Motor oder das EPS-Steuergerät ersetzt wird. Beim Löschen des DTC wird die Neutralstellung des Drehmomentsensors nicht beeinflusst.
Der Drehmomentsensor ist temperaturempfindlich. Beim Speichern der Neutralstellung des Drehmomentsensors muss die Umgebungstemperatur über 68 °F (20 °C) liegen.
1.
EPS ADJUSTMENT auswählen, dann TORQUE SENSOR LEARN mit HDS auswählen und den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen.
HINWEIS: Konkrete Anweisungen finden sich im Hilfemenü des HDS.
EPS-Steuergerät nach dem Einbau - Prüfung
1.
Nach dem Einbau folgende Punkte prüfen:
Den Motor starten, im Leerlauf laufen lassen und das Lenkrad mehrmals von Anschlag zu Anschlag drehen.
Prüfen, dass die EPS-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet.
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
