LKAS-Bedingungen und Einschränkungen

Das System erkennt unter bestimmten Bedingungen möglicherweise keine Fahrbahnmarkierungen und kann das Fahrzeug daher nicht in der Fahrspurmitte halten, unter anderem bei folgenden Bedingungen:

Umgebungsbedingungen

• Fahren bei schlechtem Wetter (Regen, Nebel, Schnee usw.).
• Plötzliche Helligkeitswechsel, zum Beispiel bei der Ein- oder Ausfahrt aus einem Tunnel.
• Geringer Kontrast zwischen den Fahrbahnmarkierungen und der Fahrbahnoberfläche.
• Fahrt in tief stehende Sonne (z. B. bei Morgen- oder Abenddämmerung).
• Starkes Licht wird auf die Fahrbahn reflektiert.
• Fahren im Schatten von Bäumen, Gebäuden usw.
• Schatten angrenzender Objekte verlaufen parallel zu den Fahrbahnmarkierungen.
• Objekte oder Bauwerke am Fahrbahnrand werden als Fahrspurmarkierungen erkannt.
• Reflexionen auf der Innenseite der Frontscheibe.

Straßenbedingungen

• Fahren auf schneeglatter oder nasser Fahrbahn (verdeckte Fahrbahnmarkierungen, Fahrspuren anderer Fahrzeuge, Spiegelungen, Spritzwasser, hohe Kontraste).
• Fahren auf einer Straße mit temporären Fahrspurmarkierungen.
• Schwache, mehrfache oder unterschiedliche Fahrbahnmarkierungen sind aufgrund von Straßenarbeiten oder alten Markierungen sichtbar.
• Die Fahrbahn weist zusammenlaufende, abzweigende oder kreuzende Linien auf (z. B. an einer Kreuzung oder einem Fußgängerüberweg).
• Die Fahrspurmarkierungen sind extrem schmal, breit oder verändern sich.
• Das Fahrzeug vor Ihnen fährt nahe an den Fahrspurlinien.
• Die Straße verläuft hügelig oder das Fahrzeug nähert sich einer Kuppe.
• Fahren auf unebenen oder unbefestigten Straßen oder über holprige Oberflächen.
• Objekte auf der Fahrbahn (Bordstein, Leitplanke, Pylonen usw.) werden als weiße Linien (oder gelbe Linien) erkannt.
• Fahren auf Straßen mit Doppellinien.

Fahrzeugzustand

• Die Scheinwerferabdeckungen sind verschmutzt oder die Scheinwerfer sind nicht richtig eingestellt.
• Die Außenseite der Frontscheibe ist verschmiert oder durch Schmutz, Matsch, Laub, Nassschnee usw. verdeckt.
• Die Innenseite der Frontscheibe ist beschlagen.
• Die Kameratemperatur wird zu hoch.
• Ein abnormaler Reifen- oder Radzustand (falsche Größe, unterschiedliche Größe oder Bauart, falscher Reifendruck, Notrad usw.).
• Das Fahrzeug ist aufgrund einer hohen Beladung oder Fahrwerksmodifikationen geneigt.