DOT-Reifenqualitätsbewertung (Fahrzeuge für die USA)

Die Reifen Ihres Fahrzeugs erfüllen alle sicherheitstechnischen Anforderungen der US-Bundesbehörden.

Alle Reifen werden außerdem nach den Standards des US-Verkehrsministeriums (Department of Transportation, DOT) hinsichtlich Profilverschleiß, Traktion und Temperaturverhalten bewertet. Im Folgenden werden diese Bewertungen erläutert.

Qualitätsstufen finden sich, sofern zutreffend, auf der Reifenflanke zwischen Laufflächenschulter und maximaler Querschnittsbreite. Beispiel:

Alle Pkw-Reifen müssen zusätzlich zu diesen Klassen die bundesrechtlichen Sicherheitsanforderungen erfüllen.

Die Profilverschleiß-Bewertung ist ein Vergleichswert, der auf der Verschleißrate des Reifens basiert, der unter kontrollierten Bedingungen auf einer festgelegten staatlichen Teststrecke geprüft wird. Ein Reifen mit der Bewertung 150 nutzt sich beispielsweise auf der staatlichen Teststrecke anderthalbmal so langsam ab wie ein Reifen mit der Bewertung 100. Die tatsächliche Leistung von Reifen hängt jedoch von den tatsächlichen Einsatzbedingungen ab und kann aufgrund unterschiedlicher Fahrgewohnheiten, Wartungspraktiken, Straßenbeschaffenheit und Klima erheblich vom Vergleichswert abweichen.

Die Traktionsbewertungen lauten von der höchsten zur niedrigsten Stufe AA, A, B und C. Sie geben die Fähigkeit des Reifens an, auf nasser Fahrbahn zu bremsen, gemessen unter kontrollierten Bedingungen auf festgelegten staatlichen Teststrecken aus Asphalt und Beton. Ein Reifen mit der Kennzeichnung C kann eine schlechte Traktionsleistung haben.

Warnung: Die Traktionsklasse dieses Reifens basiert auf Bremstests auf gerader Strecke und berücksichtigt keine Beschleunigung, Kurvenfahrt, Aquaplaning oder Spitzentraktionseigenschaften.

Die Temperaturbewertungen sind A (die höchste), B und C. Sie geben die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Wärmeentwicklung und seine Fähigkeit zur Wärmeableitung an, geprüft unter kontrollierten Bedingungen auf einer festgelegten Labor-Prüftrommel. Anhaltend hohe Temperaturen können das Reifenmaterial zersetzen und die Lebensdauer verkürzen, und übermäßige Temperaturen können zu einem plötzlichen Reifenschaden führen. Die Stufe C entspricht dem Leistungsniveau, das alle Reifen für Personenkraftwagen gemäß dem Federal Motor Vehicle Safety Standard Nr.

109 erfüllen müssen. Die Stufen B und A stellen auf der Labor-Prüftrommel höhere Leistungsniveaus dar als die gesetzlich vorgeschriebenen Mindestanforderungen.

Warnung: Die Temperaturbewertung dieses Reifens gilt für einen Reifen, der ordnungsgemäß aufgepumpt und nicht überladen ist. Überhöhte Geschwindigkeit, zu niedriger Reifendruck oder Überladung, einzeln oder in Kombination, können zu Hitzeentwicklung und möglichem Reifenschaden führen.