Aus- und Einbau des EPS-Motors

HINWEIS: Keinen Staub, Schmutz oder andere Fremdkörper in das Lenkgetriebe gelangen lassen.

Ausbau

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   Lenkgetriebe ausbauen.

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   Steckverbinder EPS-Motor 3-polig (A) und Steckverbinder EPS-Motorwinkelsensor 8-polig (B) vom Steckverbinderhalter (C) trennen, dann die Clips (D) entfernen.

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   Den EPS-Motor (A) vom Lenkgetriebe abnehmen und anschließend die O-Ringe (B, C) entfernen.

   HINWEIS: Den O-Ring (C) nicht entsorgen.

Einbau

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   Die Dichtflächen zwischen dem EPS-Motor (A) und dem Lenkgetriebe reinigen.

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   Den neuen O-Ring (B) mit Lenkungsfett einfetten und vorsichtig auf den EPS-Motor setzen.

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   Den O-Ring (C) auf die EPS-Motorwelle aufsetzen.

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   Die EPS-Motorwelle (D) mit Lenkungsfett einfetten.

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   Den EPS-Motor am Lenkgetriebe montieren, indem die EPS-Motorwelle und die Schneckenwelle (E) ineinandergreifen.

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   Vor dem Anziehen der Schrauben den Motor zwei- bis dreimal um etwa 45 Grad nach rechts und links drehen. Sicherstellen, dass der EPS-Motor gleichmäßig auf dem Lenkgetriebe aufsitzt und der O-Ring nicht zwischen den Dichtflächen eingeklemmt ist.

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   Die Befestigungsschrauben (F) des EPS-Motors mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

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   Den 3-poligen Steckverbinder des EPS-Motors (A) und den 8-poligen Steckverbinder des EPS-Motorwinkelsensors (B) an der Steckverbinderhalterung (C) anbringen.

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   Die Kabelbaumclips (D) montieren.

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    Die Montage abschließen und folgende Punkte beachten:

    • Sicherstellen, dass der 3-polige Steckverbinder des EPS-Motors und der 8-polige Steckverbinder des EPS-Motorwinkelsensors ordnungsgemäß verbunden sind.

    • Sicherstellen, dass der EPS-Motor und die EPS-Leitungen nicht von Bauteilen eingeklemmt oder gequetscht werden.

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    Das Lenkgetriebe einbauen.