Lichtmaschine zusammenbauen

Haben Sie die Riemenscheibe demontiert, setzen Sie den Rotor in das antriebsseitige Gehäuse ein und ziehen Sie dann die Sicherungsmutter mit 110 N·m an.

Entfernen Sie Fett und Öl von den Schleifringen.

Montieren Sie die Spannungsregler-/Bürstenhalter-Baugruppe und den Gleichrichter am hinteren Gehäuse.

Montieren Sie den Stator am hinteren Gehäuse.

Drücken Sie die Bürsten (A) hinein und stecken Sie dann einen Stift oder Bohrer (B) mit etwa 1,8 mm (5/64 Zoll) Durchmesser ein, um sie in dieser Position zu halten.

Den Sitz des hinteren Lagers mit einer Heißluftpistole erwärmen, bis das hintere Gehäuse 50–60 °C (122–140 °F) erreicht.

Fügen Sie die Baugruppe des hinteren Gehäuses (A) und die Baugruppe aus antriebsseitigem Gehäuse und Rotor (B) zusammen und ziehen Sie die vier Durchgangsschrauben (C) fest.

Ziehen Sie den Stift heraus.

Drehen Sie nach dem Zusammenbau der Lichtmaschine die Riemenscheibe von Hand, um sicherzustellen, dass sich der Rotor gleichmäßig und ohne Geräusche dreht.

Montieren Sie die Lichtmaschine.