Remontage de l'alternateur

Si vous avez déposé la poulie, placez le rotor dans le carter côté entraînement, puis serrez son écrou de blocage au couple de 110 N·m.

Retirez toute trace de graisse ou d'huile des bagues collectrices.

Installez l'ensemble porte-balais/régulateur de tension et le redresseur sur le carter arrière.

Installez le stator sur le carter arrière.

Poussez les balais (A) vers l'intérieur, puis insérez une broche ou un foret (B) (d'environ 1,8 mm (5/64 po) de diamètre) pour les maintenir en place.

Chauffez le siège du roulement arrière à l'aide d'un pistolet à air chaud jusqu'à ce que le carter arrière atteigne (122-140 °F (50-60 °C)).

Assemblez l'ensemble carter arrière (A) et l'ensemble carter côté entraînement/rotor (B), puis serrez les quatre boulons traversants (C).

Retirez la broche.

Après avoir assemblé l'alternateur, tournez la poulie à la main pour vous assurer que le rotor tourne en douceur et sans bruit.

Installez l'alternateur.