Lichtmaschine zerlegen (Seite -1)

Die vier Durchgangsschrauben entfernen.

Den Sitz des hinteren Lagers mit einer Heißluftpistole erwärmen, bis das hintere Gehäuse 50–60 °C (122–140 °F) erreicht.

Das hintere Gehäuse vom antriebsseitigen Gehäuse trennen, indem ein Schlitzschraubendreher in die Öffnungen eingesetzt und die Gehäuse auseinandergehebelt werden.

HINWEIS: Mit der Schraubendreherspitze den Stator nicht beschädigen.

Das hintere Gehäuse (A) und das antriebsseitige Gehäuse (B) trennen, wobei der Stator (C) am hinteren Gehäuse verbleibt.

Wenn das vordere Lager und/oder das hintere Lager nicht ersetzt werden, weiter mit Schritt 15. Rotor (A) in einem Schraubstock mit weichen Backen einspannen und die Riemenscheiben-Sicherungsmutter lösen.