Zweite Generation (2007-2026)

Austausch des Klimaanlagen-Kältemittelöls (mit Klimaanlage)

In diesem Handbuch: Zweite Generation (2007-2026)
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1Spezialwerkzeuge

Erforderliche Spezialwerkzeuge

  • Öl-Einspritzwerkzeug Robinair ROB16256, im Handel erhältlich
  • *Dieses Werkzeug ist über das Honda Tool and Equipment Program erhältlich; Anruf unter 888-424-6857

Empfohlenes PAG-Öl: SP-10

  • P/N 38897-P13-A01AH: 120 ml (4 fl·oz)

Es ist wichtig, die richtige Menge Kältemittelöl im Klimaanlagensystem zu haben, um eine ausreichende Schmierung des Klimakompressors sicherzustellen. Zu wenig Öl beschädigt den Klimakompressor; zu viel Öl verringert die Kühlleistung des Systems und kann hohe Ausblastemperaturen verursachen.

  • Um Verunreinigungen zu vermeiden, das Öl nach dem Entnehmen nicht in den Behälter zurückgeben und niemals mit anderen Kältemittelölen mischen.

  • Unmittelbar nach der Verwendung des Öls den Deckel wieder auf den Behälter setzen und verschließen, um Feuchtigkeitsaufnahme zu vermeiden.

  • Kältemittelöl nicht auf das Fahrzeug verschütten; es kann den Lack beschädigen. Gelangt es auf den Lack, sofort abwaschen.

Die empfohlene Menge Kältemittelöl gemäß folgender Tabelle nachfüllen, wenn eines der folgenden Teile ersetzt wird:

Klimakondensator (einschließlich Receiver/Trockner).

25 ml (5/6 fl·oz)

Verdampfer.

35 ml (1 1/6 fl·oz)

Leitung oder Schlauch.

10 ml (1/3 fl·oz)

Receiver/Trockner.

10 ml (1/3 fl·oz)

Leckagereparatur.

25 ml (5/6 fl·oz)

Klimakompressor.

Beim Austausch des Kompressors ist kein Ablassen des Öls erforderlich.

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