Hyundai Elantra AD Quiz
Motormechanik

Reparaturverfahren Öldruckschalter

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 9Motormechanik — 84Motorelektrik — 60Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 90Automatikgetriebe — 92Antriebswelle und Achse — 20Fahrwerk — 31Lenkung — 20Rückhaltesysteme — 50Bremssystem — 63Karosserie (Innen und Außen) — 214Karosserie-Elektrik — 221Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 71
5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 5

Aus- und Einbau

  1. Steckverbinder des Öldruckschalters (A) trennen, dann Öldruckschalter (B) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

  2. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
  • Beim Einbau des Öldruckschalters Dichtmittel auf das Gewinde auftragen.
Dichtmittel: THREEBOND 2403 Dicke: 0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 Zoll)

Inspektion

  1. Mit einem Ohmmeter die Durchgängigkeit zwischen Anschluss und Masse prüfen. Besteht keine Durchgängigkeit, Öldruckschalter ersetzen.
  2. Durchgängigkeit zwischen Anschluss und Masse prüfen, während der Stift gedrückt wird. Besteht auch dann Durchgängigkeit, wenn der Stift nicht gedrückt wird, Schalter ersetzen.
  3. Besteht bei einem über die Ölbohrung angelegten Druck von 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25 psi) keine Durchgängigkeit, arbeitet der Schalter korrekt. Auf Luftleck prüfen. Bei Luftleck ist die Membran beschädigt. Ersetzen.

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Ein kurzes Quiz zum Hyundai Elantra AD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.