Reparaturverfahren für die Sitzheizung

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Stromkreisdurchgängigkeit und messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 3 und Nr. 6.

   

   Sollwert Fahrer/Beifahrer (Sitzfläche + Rücken): 1,65 Ω±10%/23 °C

2. 2
   Schalten Sie die Sitzheizung nach dem Anschließen des Steckers ein und prüfen Sie dann den Thermostat, indem Sie die Oberflächentemperatur des Sitzes messen. Sollwert 1. Stufe: Sitzfläche: 36±2 °C, Rücken: 40±2 °C 2. Stufe: Sitzfläche: 39±2 °C, Rücken: 45±2 °C 3. Stufe: Sitzfläche: 42±2 °C, Rücken: 50±2 °C
3. 3
   Prüfen Sie die Stromkreisdurchgängigkeit und messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 1 und Nr. 4.

   

   Sollwert Rücksitz: 1,67 Ω±10%/20 °C

4. 4
   Schalten Sie die Sitzheizung nach dem Anschließen des Steckers ein und prüfen Sie dann den Thermostat, indem Sie die Oberflächentemperatur des Sitzes messen.

   Sollwert Hoch (Sitzfläche): 38±2 °C Niedrig (Sitzfläche): 42±2 °C

5. 5
   Sie können den Diagnosemodus aufrufen, indem Sie die Sitzheizungstaste betätigen.
6. 6
   Sie können den Diagnosemodus aufrufen, indem Sie der folgenden Beschreibung folgen.

   A.	Drücken Sie IGN ON und gleichzeitig die Sitzheizungstaste aus der Stellung IGN OFF.

   B.	Halten Sie IGN ON länger als drei Sekunden gedrückt, drücken Sie dann erneut und halten Sie die Taste innerhalb von 2 Sekunden länger als drei Sekunden gedrückt.

   C.	Alle LEDs an den Sitztasten für Fahrer und Beifahrer blinken 1-mal.

7. 7
   Nach dem Aufrufen des Diagnosemodus können Sie anhand der blinkenden LED prüfen, was fehlgeschlagen ist. [Sitzheizung Fahrer/Beifahrer]

   

   Fehleranzeige	Prüfelemente	Detaillierte Prüfungen
   Niedrig: AUS Mitte: AUS Hoch: BLINKT	Erkennung niedriger Spannung	IGN1-Spannung 8,5 V oder weniger
   	Erkennung von Überspannung	IGN1-Spannung 16,5 V oder mehr
   Niedrig: BLINKT Mitte: BLINKT Hoch: BLINKT	Sicherung (Kurzschluss)	Unterbrechung oder fehlender Stecker der Sitzheizungsleitung B(+)
   Niedrig: AUS Mitte: EIN Hoch: BLINKT	NTC (Kurzschluss / Trennung)	Fehler des NTC-Elements Kurzschluss zwischen den Klemmen des NTC-Steckers Unterbrechung der NTC-Leitung (+) Unterbrechung der NTC-Leitung (-)
   Niedrig: BLINKT Mitte: BLINKT Hoch: BLINKT	Heizelement (Kurzschluss / Trennung)	Störung des Heizelements Kurzschluss zwischen den Klemmen des Heizleitungssteckers Unterbrechung der Heizleitung (+) Unterbrechung der Heizleitung (-)
   Niedrig: EIN Mitte: EIN Hoch: BLINKT	Verlust der Temperaturrückmeldung	Zieltemperatur wird innerhalb von 40 Minuten nicht erreicht

   
   [Rücksitzheizung]

   

   Fehleranzeige	Prüfelemente	Detaillierte Prüfungen
   Niedrig: AUS Hoch: AUS	Erkennung niedriger Spannung	IGN1-Spannung 8,5 V oder weniger
   	Erkennung von Überspannung	IGN1-Spannung 16,5 V oder mehr
   Niedrig: BLINKT Hoch: BLINKT	Sicherung (Kurzschluss)	Unterbrechung oder fehlender Stecker der Sitzheizungsleitung B(+)
   Niedrig: AUS Hoch: BLINKT	NTC (Kurzschluss / Trennung)	Fehler des NTC-Elements Kurzschluss zwischen den Klemmen des NTC-Steckers Unterbrechung der NTC-Leitung (+) Unterbrechung der NTC-Leitung (-)
   Niedrig: BLINKT Hoch: BLINKT	Heizelement (Kurzschluss / Trennung)	Störung des Heizelements Kurzschluss zwischen den Klemmen des Heizleitungssteckers Unterbrechung der Heizleitung (+) Unterbrechung der Heizleitung (-)
   Niedrig: EIN Hoch: BLINKT	Verlust der Temperaturrückmeldung	Zieltemperatur wird innerhalb von 40 Minuten nicht erreicht

8. 8
   Sie können den Fehler prüfen, indem Sie das Blinken der LED beobachten.
9. 9
   Durch Drücken der Taste IGN OFF wird der Diagnosemodus der Sitzheizung beendet.
10. 10
    Sie können prüfen, ob die Sitzheizung nach dem Einschalten der Zündung ordnungsgemäß funktioniert. Wenn Sie einen Fehlercode prüfen möchten, können Sie das Verfahren 2 oben verwenden.