Motorstartsystem - Allgemeine Informationen

Das Motorstartsystem besteht aus Batterie, Anlasser, Anlasserrelais, Zündschloss, Anlasser-Sperrschalter (nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe), Kabelbaum und Batteriekabeln.

Wenn der Zündschlüssel in Stellung "START" gedreht wird, fließt Strom durch die Anzugswicklung des Anlasserrelais. Der Relaisanker bewegt den Schalthebel, der wiederum das Ritzel (mit Freilauf) in den Zahnkranz des Schwungrads (oder Drehmomentwandlers beim Automatikgetriebe) einrückt. Gleichzeitig schließt die Bewegung des Relaisankers die Kontakte, und der Anlasser beginnt, die Kurbelwelle des Motors zu drehen.

Um eine Beschädigung des Anlassers durch die hohe Drehzahl des Ankers nach dem Motorstart zu verhindern, rückt der Freilauf des Anlassers das Ritzel aus.