Betrieb des Automatikgetriebes

Das Automatikgetriebe hat acht Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang.

Die einzelnen Gänge werden in Stellung D (Fahren) automatisch gewählt.

WARNUNG

Um das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes zu verringern:

• Prüfen Sie IMMER den Bereich um Ihr Fahrzeug auf Personen, insbesondere Kinder, bevor Sie in D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang) schalten.
• Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stets prüfen, ob sich der Schalthebel in Stellung P (Parken) befindet, dann die Feststellbremse betätigen und den Motor-Start/Stopp-Schalter in Stellung AUS bringen. Unerwartete und ruckartige Fahrzeugbewegungen können auftreten, wenn diese Vorsichtsmaßnahmen nicht beachtet werden.
• Motorbremsung (Herunterschalten von hohem auf niedrigen Gang) auf rutschiger Fahrbahn nicht abrupt einsetzen. Das Fahrzeug kann ins Schleudern geraten und einen Unfall verursachen.

Die Anzeige im Kombiinstrument zeigt die Stellung des Schalthebels an, wenn der Motor-Start/Stopp-Schalter in Stellung EIN steht.

P (Parken)

Vor dem Schalten in Stellung P (Parken) stets vollständig anhalten.

Um aus P (Parken) zu schalten, das Bremspedal fest treten und sicherstellen, dass der Fuß nicht auf dem Gaspedal steht.

Wenn Sie alle oben genannten Schritte ausgeführt haben und den Schalthebel immer noch nicht aus Stellung P (Parken) bewegen können, siehe „Schaltsperre lösen“ auf Seite 5-16.

Der Schalthebel muss vor dem Ausschalten des Motors in Stellung P (Parken) stehen.

WARNUNG

• Das Schalten in Stellung P (Parken) während der Fahrt kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
• Nach dem Anhalten des Fahrzeugs stets prüfen, ob sich der Schalthebel in Stellung P (Parken) befindet, die Feststellbremse betätigen und den Motor ausschalten.
• Die Stellung P (Parken) nicht als Feststellbremse verwenden.

R (Rückwärtsgang)

Diese Stellung verwenden, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren.

VORSICHT

Vor dem Schalten in R (Rückwärtsgang) oder aus R stets vollständig anhalten; das Getriebe kann beschädigt werden, wenn in R (Rückwärtsgang) geschaltet wird, während sich das Fahrzeug bewegt.

N (Leerlauf)

Die Räder und das Getriebe sind nicht verbunden.

N (Leerlauf) verwenden, wenn der Motor neu gestartet werden muss, nachdem er abgestorben ist, oder wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor angehalten werden muss. In P (Parken) schalten, wenn das Fahrzeug aus einem beliebigen Grund abgestellt werden soll.

Beim Schalten von N (Leerlauf) in einen anderen Gang stets das Bremspedal betätigen.

WARNUNG

Keinen Gang einlegen, wenn der Fuß fest auf dem Bremspedal steht. Das Einlegen eines Gangs bei hoher Motordrehzahl kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug sehr schnell bewegt. Sie könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und Personen oder Gegenstände treffen.

D (Fahren)

Dies ist die normale Fahrstellung. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine Folge von 8 Gängen und sorgt so für eine bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung.

Für zusätzliche Leistung beim Überholen eines anderen Fahrzeugs oder beim Bergauffahren das Gaspedal so weit durchdrücken, bis ein Herunterschalten spürbar wird.

Mit dem DRIVE-MODE-Schalter an der Schalthebelkonsole kann der Fahrer aus dem NORMAL-Modus in den SPORT-, ECO- oder SNOW-Modus wechseln.

Beim Fahren auf Eis oder Schnee wird das Umschalten in den SNOW-Modus empfohlen. Den DRIVE-MODE-Schalter 2 bis 3 Sekunden lang drücken, bis „SNOW“ in der Mitte des Kombiinstruments angezeigt wird. Um SNOW abzubrechen, den DRIVE-MODE-Schalter einmal drücken, um den NORMAL-Modus auszuwählen.