Funzionamento del cambio automatico

Il cambio automatico ha otto marce avanti e una retromarcia.

Le singole marce vengono selezionate automaticamente in posizione D (Marcia).

AVVERTENZA

Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte:

• Controllare SEMPRE l'area intorno al veicolo alla ricerca di persone, in particolare bambini, prima di portare il veicolo in D (Marcia) o R (Retromarcia).
• Prima di lasciare il posto di guida, verificare sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Parcheggio), quindi inserire il freno di stazionamento e portare il pulsante di avviamento/arresto motore in posizione OFF. Se non si osservano queste precauzioni, il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente e bruscamente.
• Non utilizzate il freno motore (scalata rapida da marcia alta a marcia ridotta) su fondo stradale scivoloso. Il veicolo potrebbe sbandare, causando un incidente.

L'indicatore nel quadro strumenti mostra la posizione della leva del cambio quando il pulsante di avviamento/arresto del motore è in posizione ON.

P (Parcheggio)

Arrestate sempre completamente il veicolo prima di passare in posizione P (Parcheggio).

Per uscire dalla posizione P (Parcheggio), dovete premere a fondo il pedale del freno e assicurarvi che il piede non prema il pedale dell'acceleratore.

Se avete eseguito tutte le operazioni sopra descritte e non riuscite ancora a spostare la leva dalla posizione P (Parcheggio), consultate «Sblocco dello Shift-Lock» a pagina 5-16.

La leva del cambio deve essere in posizione P (Parcheggio) prima di spegnere il motore.

AVVERTENZA

• Inserire la posizione P (Parcheggio) mentre il veicolo è in movimento può causare la perdita di controllo del veicolo.
• Dopo che il veicolo si è fermato, controllate sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Parcheggio), inserite il freno di stazionamento e spegnete il motore.
• Non utilizzate la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento.

R (Retromarcia)

Utilizzare questa posizione per guidare il veicolo in retromarcia.

ATTENZIONE

Arrestate sempre completamente il veicolo prima di inserire o disinserire la posizione R (Retromarcia); la trasmissione potrebbe danneggiarsi se si inserisce la R (Retromarcia) mentre il veicolo è in movimento.

N (Folle)

Le ruote e il cambio non sono collegati.

Usate la posizione N (Folle) se dovete riavviare un motore spento, o se è necessario fermarsi con il motore acceso. Inserite la posizione P (Parcheggio) se dovete lasciare il veicolo per qualsiasi motivo.

Premete sempre il pedale del freno quando passate dalla posizione N (Folle) a un'altra marcia.

AVVERTENZA

Non inserite una marcia con il piede saldamente sul pedale del freno. Inserire una marcia mentre il motore gira ad alto regime può far muovere il veicolo molto rapidamente. Potreste perdere il controllo del veicolo e urtare persone o oggetti.

D (Marcia)

Questa è la normale posizione di guida. Il cambio passerà automaticamente attraverso una sequenza di 8 marce, garantendo il miglior consumo di carburante e potenza.

Per ottenere potenza aggiuntiva durante il sorpasso di un altro veicolo o in salita, premete il pedale dell'acceleratore fino a sentire la scalata alla marcia inferiore.

Il selettore DRIVE MODE, situato sulla console della leva del cambio, consente al conducente di passare dalla modalità NORMAL alle modalità SPORT, ECO o SNOW.

Durante la guida su ghiaccio o neve, si consiglia di passare alla modalità SNOW. Premete il selettore DRIVE MODE per 2~3 secondi, finché «SNOW» non appare al centro del quadro strumenti. Per annullare SNOW, premete una volta il selettore DRIVE MODE per selezionare la modalità NORMAL.