Reparaturverfahren für den Keilrippenriemenspanner

Aus- und Einbau

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   Keilrippenriemen ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Keilrippenriemen“)
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   Den automatischen Antriebsriemenspanner (A) abnehmen. Anzugsdrehmoment Schraube (B): 81,4 ~ 85 N·m Schraube (C): 17,7 ~ 22 N·m

   

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Inspektion

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   Spanner auf übermäßigen Ölverlust, ungewöhnliche Drehung oder Vibration prüfen. Bei Bedarf ersetzen.
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   Den Riemenspanner auf Staub, Risse und Beschädigungen prüfen. Bei Bedarf ersetzen.
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   Prüfen Sie den Riemen auf Wartungsbedarf und ungewöhnlichen Verschleiß der Keilrippen. Ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
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   Die Riemenscheiben auf Vibration bei der Drehung sowie auf Ölablagerungen oder Staub an der Keilrippe prüfen. Bei Bedarf ersetzen.