Sistema integrado de control del modo de conducción

El modo de conducción puede seleccionarse según la preferencia del conductor o el estado de la carretera.

El sistema se inicializa en modo NORMAL después de apagar y volver a encender el motor.

✽ NOTA

Si hay un problema con el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC), el modo de conducción estará en modo NORMAL y es posible que no cambie al modo ECO, modo SPORT o modo SNOW.

• El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor DRIVE MODE.
  
  Cuando se selecciona el modo NORMAL, no se muestra ningún indicador en el cuadro de instrumentos.
• Cuando se pulsa el interruptor DRIVE MODE durante más de un segundo, el modo SNOW funcionará independientemente del modo de conducción (NORMAL/ECO/SPORT) que esté activo. Si se vuelve a pulsar el interruptor, volverá a funcionar el modo de conducción (NORMAL/ECO/SPORT) que estaba activo anteriormente.
• El modo seleccionado se muestra en la pantalla del sistema AVN.

Modo ECO (ECO activo)

Active ECO ayuda a mejorar la economía de combustible controlando los parámetros de funcionamiento específicos del motor y del sistema de transmisión.

La eficiencia del combustible depende del estilo de conducción del conductor y de las condiciones de la carretera.

• Cuando se pulsa el interruptor DRIVE MODE y se selecciona el modo ECO, se enciende el indicador ECO (verde), que muestra que Active ECO está funcionando.
• Cuando Active ECO está activado y el motor se apaga y se vuelve a encender, el sistema cambia al modo NORMAL. Para activar el modo ECO, pulse el botón DRIVE MODE hasta que se seleccione.

Cuando Active ECO está activado:

• La respuesta a la aceleración puede disminuir ligeramente al pisar moderadamente el pedal del acelerador.
• El rendimiento del aire acondicionado puede estar limitado.
• El patrón de cambio de la transmisión automática puede cambiar.
• El ruido del motor puede aumentar.

Las situaciones anteriores son condiciones normales cuando el sistema Active ECO se activa para mejorar la eficiencia del combustible.

Limitación del funcionamiento de Active ECO:

Si Active ECO está funcionando, el funcionamiento del sistema está limitado aunque el indicador ECO no haya cambiado.

• Cuando la temperatura del refrigerante es baja: El sistema estará limitado hasta que el funcionamiento del motor sea normal.
• Al conducir cuesta arriba: El sistema estará limitado en la entrega de potencia al subir pendientes, porque el par motor está restringido.
• Al usar el modo SPORT de la transmisión automática: El sistema estará limitado según la posición de cambio.

Modo SPORT

El modo SPORT se centra en una conducción dinámica ajustando automáticamente la dirección, el motor y el sistema de transmisión.

• Cuando se pulsa el interruptor DRIVE MODE y se selecciona el modo SPORT, se enciende el indicador SPORT (amarillo).
• Si el modo SPORT está activado y el motor se apaga y se vuelve a encender, el sistema cambiará al modo NORMAL. Para activar el modo SPORT, pulse el botón DRIVE MODE de nuevo.
• Si el sistema está activado:
  - Después de acelerar y soltar el pedal del acelerador, la transmisión y las revoluciones del motor pueden no disminuir inmediatamente como en el modo NORMAL.
  - El cambio a una marcha superior se retrasa.

✽ NOTA

En el modo SPORT, el consumo de combustible puede disminuir.

Modo SNOW

El modo SNOW ayuda al conductor a conducir de forma más eficiente en carreteras resbaladizas, por ejemplo, con nieve o barro.

• Cuando se mantiene pulsado el interruptor DRIVE MODE durante más de un segundo, el modo SNOW funciona independientemente del modo de conducción (NORMAL/ECO/SPORT) en funcionamiento. Si se pulsa el interruptor de nuevo, el modo de conducción (NORMAL/ECO/SPORT) que estaba funcionando anteriormente volverá a funcionar.