Интегрированная система управления режимом привода
.jpg)
Режим движения можно выбрать по желанию водителя или состояние дороги.
Система инициализируется в НОРМАЛЬНОМ режим после того, как двигатель был выключил и включил.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Если есть проблема с Электронный контроль устойчивости (ESC) система, режим привода будет в НОРМАЛЬНЫЙ режим и может не переход в режим ECO, режим SPORT или режим СНЕГ.
- Режим меняется всякий раз, когда Переключатель DRIVE MODE нажат.
Когда выбран НОРМАЛЬНЫЙ режим, на приборке не отображается кластер. - Когда переключатель DRIVE MODE нажимать более одной секунды, режим SNOW будет работать независимо от того, какой ПРИВОД режим (НОРМАЛЬНЫЙ/ЭКО/СПОРТ) операционная. Если переключатель нажат еще раз, режим DRIVE (НОРМАЛЬНЫЙ/ЭКО/СПОРТ), который был действовавшее ранее, будет работать.
- Выбранный режим отображается на монитор АВН.
ЭКО-режим (Активный ЭКО)
.gif)
Active ECO помогает улучшить топливная экономичность за счет контроля определенный двигатель и система передачи рабочие параметры.
Эффективность использования топлива зависит от действий водителя. стиль вождения и состояние дорог.
- Когда переключатель DRIVE MODE нажата и включен режим ECO. выбран, индикатор ECO (зеленый) загорится, показывая, что Активный ЭКО работает.
- Когда Активный ЭКО активирован, и двигатель выключается и включается он изменится на НОРМАЛЬНЫЙ режим. включить режим ECO, нажать кнопку DRIVE MODE, пока он не будет выбран.
Когда Активный ЭКО активирован:
- Реакция на ускорение может быть немного уменьшен как ускоритель педаль нажимается умеренно.
- Производительность кондиционера может быть ограничено.
- Схема переключения автомата передача может измениться.
- Шум двигателя может стать громче.
Вышеуказанные ситуации являются нормальными условия, когда система Active ECO активируется для повышения эффективности использования топлива.
Ограничение работы Active ECO:
Если во время Active ECO работает, система работа ограничена, хотя индикатор ECO не изменился.
- Когда температура охлаждающей жидкости низкий: Система будет ограничена до работа двигателя становится нормальной.
- При движении в гору: Система будет ограничена в получении мощность при движении в гору, потому что крутящий момент двигателя ограничен.
- При использовании автоматической коробки передач Спортивный режим: Система будет ограничена в соответствии к месту смены.
СПОРТ режим
.gif)
Режим SPORT фокусируется на динамичное вождение автоматически регулировка руль, двигатель и система передачи.
- Когда переключатель DRIVE MODE нажата и включен режим SPORT. выбран, индикатор SPORT (желтый) загорится.
- При включении режима СПОРТ и двигатель выключен и на нем изменится на НОРМАЛЬНЫЙ режим. Чтобы включить СПОРТ нажмите кнопку DRIVE MODE переключиться снова.
- Если система активирована:
- После ускорения и отпускания педаль акселератора, коробка передач и обороты двигателя могут не падение, как только в НОРМАЛЬНОМ режим.
- Повышение передачи задерживается.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
В режиме SPORT расход топлива может уменьшиться.
СНЕЖНЫЙ режим
.jpg)
Режим SNOW помогает водитель, чтобы водить более эффективно на скользких дорогах например, снежный или грязный дороги.
• Когда переключатель DRIVE MODE нажимать более одной секунды, режим SNOW будет работать вне зависимости от привода режим (НОРМАЛЬНЫЙ/ЭКО/СПОРТ) операционная. Если переключатель нажат еще раз, режим привода (НОРМАЛЬНЫЙ/ ECO/SPORT), который работал ранее будет работать.
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Genesis DH: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.