Allgemeine Sicherheitshinweise und Warnungen

Sicherheitshinweise

Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen

Lesen Sie vor Wartungsarbeiten am Airbagsystem die folgenden Vorsichtsmaßnahmen sorgfältig durch. Befolgen Sie die in diesem Handbuch beschriebenen Anweisungen, da sonst die Airbags versehentlich auslösen und Sachschäden oder Verletzungen verursachen können.

• Schalten Sie bei elektrischen Prüfungen immer die Zündung aus, klemmen Sie das Minuskabel von der Batterie ab und warten Sie mindestens drei Minuten, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

Gespeicherte Daten gehen auch dann nicht verloren, wenn der Zündschlüssel ausgeschaltet ist oder die Batteriekabel abgeklemmt sind.

• Verwenden Sie Ersatzteile, die nach denselben Normen und in derselben Qualität wie Originalteile gefertigt sind. Bauen Sie keine gebrauchten SRS-Teile aus einem anderen Fahrzeug ein. Verwenden Sie bei SRS-Reparaturen nur neue Teile.
• Prüfen Sie jedes SRS-Teil vor dem Einbau sorgfältig. Bauen Sie kein Teil ein, das Anzeichen von Fallen oder unsachgemäßer Behandlung aufweist, wie Dellen, Risse oder Verformungen.

  

• Vor dem Ausbau von SRSCM-Teilen (einschließlich des Trennens von Steckverbindern) immer den SRSCM-Steckverbinder abziehen.

Handhabung und Lagerung von Airbags: Airbags nicht zerlegen; sie enthalten keine wartbaren Teile. Ein ausgelöster Airbag darf nicht repariert oder wiederverwendet werden. Beachten Sie für die vorübergehende Lagerung eines Airbags während der Wartung die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

• Lagern Sie den ausgebauten Airbag mit der Abdeckung nach oben.
• Verhindern Sie, dass Öl, Fett, Reinigungsmittel oder Wasser in Kontakt mit der Airbageinheit kommen, um Schäden zu vermeiden.

  

• Lagern Sie den ausgebauten Airbag auf einer festen, ebenen Fläche fern von Wärmequellen (Temperatur über 85 °C/185 °F).
• Führen Sie niemals elektrische Prüfungen an Airbags durch, z. B. Widerstandsmessungen.
• Stehen Sie während Ausbau, Prüfung oder Austausch nicht vor der Airbageinheit.
• Beachten Sie die Entsorgungsverfahren für beschädigte Airbags.
• Achten Sie darauf, das SRS-Steuermodul sowie die seitlichen und frontalen Aufprallsensoren nicht zu stoßen. Wenn die Zündung eingeschaltet war, warten Sie nach dem Ausschalten mindestens drei Minuten, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
• Achten Sie beim Einbau oder Austausch darauf, den Bereich um das SRS-Steuermodul sowie die seitlichen und frontalen Aufprallsensoren nicht zu stoßen (z. B. mit Schlagschrauber oder Hammer), da Airbags sonst versehentlich auslösen und Schäden oder Verletzungen verursachen können.
• Frontairbagmodul, SRSCM und Frontaufprallsensor ersetzen, wenn der Frontairbag ausgelöst hat. Airbag-Kabelbaum ersetzen, wenn er beschädigt ist. Seitenairbagmodul, Kopfairbagmodul (Window-Curtain-Airbag), SRSCM und Seitenaufprallsensor ersetzen, wenn der Seitenairbag ausgelöst hat. Airbag-Kabelbaum ersetzen, wenn er beschädigt ist.
• Nach einer Kollision, bei der die Frontairbags ausgelöst haben oder die Seitenairbags nicht ausgelöst haben, SRS-Steuergerät und Aufprallsensoren auf Beschädigung oder Verformung prüfen. Bei Beschädigung SRS-Steuergerät, Frontaufprallsensor und/oder Seitenaufprallsensoren ersetzen.
• SRS-Steuergerät, Frontaufprallsensoren und Seitenaufprallsensoren nicht zerlegen.
• Schalten Sie die Zündung aus, klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab und warten Sie mindestens drei Minuten, bevor Sie mit dem Einbau oder Austausch des SRS-Steuermoduls beginnen.
• Sicherstellen, dass SRS-Steuergerät, Frontaufprallsensoren und Seitenaufprallsensoren mit den Befestigungsschrauben fest montiert sind.
• Kein Wasser oder Öl auf SRS-Steuergerät, Frontaufprallsensoren oder Seitenaufprallsensoren gelangen lassen und sie staubfrei halten.
• SRS-Steuergerät, Frontaufprallsensoren und Seitenaufprallsensoren in einem kühlen (15 ~ 25 °C / 59 ~ 77 °F) und trockenen Bereich (30 ~ 80 % relative Luftfeuchtigkeit, keine Feuchtigkeit) lagern.

Vorsichtsmaßnahmen bei Verbindungsarbeiten: Die SRS-Verkabelung ist an der gelben Außenisolierung erkennbar. Befolgen Sie die Anweisungen in diesem Abschnitt.

• Versuchen Sie niemals, die SRS-Verkabelung zu verändern, zu spleißen oder zu reparieren. Bei einer Unterbrechung oder Beschädigung der SRS-Verkabelung ersetzen Sie den Kabelbaum.

  

• Achten Sie darauf, dass die Kabel des Kabelbaums so verlegt sind, dass sie nicht eingeklemmt werden und nicht mit anderen Teilen in Berührung kommen.

  

• Stellen Sie sicher, dass alle Masseanschlüsse des SRS sauber sind und die Befestigungen fest angezogen sind, damit ein optimaler Metall-auf-Metall-Kontakt besteht. Eine schlechte Masseverbindung kann intermittierende Fehler verursachen, die schwer zu diagnostizieren sind.

Vorsichtsmaßnahmen bei elektrischen Prüfungen

• Stecken Sie beim Einsatz elektrischer Prüfgeräte die Prüfspitze von der Leitungsseite in den Steckverbinder. Stecken Sie die Prüfspitze nicht in den Kontaktbereich des Steckverbinders und manipulieren Sie den Steckverbinder nicht.

  

• Verwenden Sie eine U-förmige Sonde. Stecken Sie die Sonde nicht mit Gewalt ein.
• Verwenden Sie für die Fehlersuche die vorgeschriebenen Service-Anschlüsse. Ungeeignete Werkzeuge können aufgrund von schlechtem Metallkontakt zu fehlerhaften Prüfergebnissen führen.

Federbelastete Verriegelung des Steckers: Einige SRS-Steckverbinder haben eine federbelastete Verriegelung. Airbag-Steckverbinder

Trennen

Zum Entriegeln ziehen Sie an der federbelasteten Hülse (A) und dem Schieber (B), während Sie die gegenüberliegende Steckerhälfte festhalten. Trennen Sie die Steckerhälften. Ziehen Sie unbedingt an der Hülse, nicht an der Steckerhälfte.

Anschließen

Halten Sie beide Steckerhälften und drücken Sie, bis der Vorsprung (C) an der Steckerhülse hörbar einrastet.