Reparaturverfahren für den Hinterachsflansch

Ausbau

Seien Sie vorsichtig beim Umgang mit dem Verteilergetriebe. Vermeidung von Schäden am ITA (integrierten Verteilergetriebeantrieb) 1) Beim Transport des Verteilergetriebes Achten Sie beim Anheben des Verteilergetriebes mit Transportpaket darauf, dass das ITA nicht gegen ein anderes Verteilergetriebe stößt. Achten Sie darauf, dass das ITA nicht durch Kontakt mit dem Boden oder der Struktur beschädigt wird. 2) Bei der Montage des Getriebes Achten Sie darauf, dass das ITA nicht durch Kontakt mit dem Getriebe, dem Boden oder der Struktur beschädigt wird.

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   Entfernen Sie das Verteilergetriebe vom Fahrzeug. (Siehe Allradantrieb (AWD) — „Verteilergetriebe-Baugruppe“)
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   Schrauben Sie die Einfüllschraube (A) heraus und lassen Sie das Öl ab.

   

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   Verwenden Sie die Sicherungsringzange (B), um den Sicherungsring (A) zu öffnen und zu entfernen.

   

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   Setzen Sie den Abzieher (A) in den Hinterachsflansch (B) ein.

   

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   Entfernen Sie den Flansch (C) mit dem Abzieher einschließlich der Dichtung (A) und des O-Rings (B).

   

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   Entfernen Sie den Radialdichtring (A) mit einem Schraubendreher (-).

   

Einbau

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   Pressen Sie den neuen Radialdichtring (A) ein.

   

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   Messen Sie und wählen Sie die passende Dichtung wie folgt aus.

   

   Dichtungssatz (nur im Satz erhältlich) 2,9 mm M0003830-21 3,5 mm M0003830-15 3,0 mm M0003830-20 3,7 mm M0003830-13 3,1 mm M0003830-19 3,8 mm M0003830-12 3,2 mm M0003830-18 3,9 mm M0003830-11 3,3 mm M0003830-17 4,0 mm M0003830-10 3,4 mm M0003830-16 4,1 mm M0003830

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   Bewahren Sie die Hauptwelle auf (das Gehäuse nicht aufbewahren).

   

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   Pressen Sie den neuen Flansch (A) ein.

   

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   Drücken Sie den Radialdichtring (A) hinein.

   

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   Prüfen Sie, ob der Radialdichtring korrekt in der Nut sitzt.

   

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   Setzen Sie die neue Einstellscheibe (A) ein (Verfahren 2), die Nut des Sicherungsrings muss vollständig sichtbar sein.

   

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   Montieren Sie den Sicherungsring (A).

   

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   Füllen Sie Öl bis zur Unterkante der Einfüllschraube (am eingebauten Verteilergetriebe) ein. Ziehen Sie die Schraube auf 60 N·m an.

   Ölart: Shell TF0870

   Ersetzen Sie die Dichtung vor dem erneuten Einbau der Einfüllschraube.

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    Setzen Sie das Verteilergetriebe am Fahrzeug ein. (Siehe Allradantrieb (AWD) — „Verteilergetriebe-Baugruppe“)

    Starten Sie nach der Montage den Motor und prüfen Sie anschließend das Verteilergetriebe auf Undichtigkeiten.