Relaiskasten (Motorraum) Reparaturverfahren

Inspektion

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Ziehen Sie das Relais aus dem Relaisblock im Motorraum.
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   Legen Sie Spannung an die Anschlüsse Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais an und prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87.
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   Prüfen Sie nach dem Trennen der Stromversorgung zwischen den Klemmen 85 und 86 des Leistungsrelais die Nichtdurchgängigkeit zwischen den Klemmen 30 und 87. Relaisblock Motorraum

   

   Dieselkasten

   

   

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   Legen Sie Spannung an die Anschlüsse Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais an und prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87.
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   Nach dem Abschalten der Spannung an den Anschlüssen Nr. 85 und 86 des Leistungsrelais prüfen Sie die Nichtdurchgängigkeit zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und 87.

   

   

   

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   Batteriekabel (-) abklemmen.
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   Drücken Sie die vier Haken in Pfeilrichtung und heben Sie die Leiterplatte mit Metallkern (A) an.

   

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   Entfernen Sie die Platine mit Metallkern, indem Sie den Steckverbinder trennen.
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    Prüfen Sie, ob die Sicherungshalter locker befestigt sind und ob die Sicherungen fest in den Haltern sitzen.
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    Prüfen Sie, ob jeder Sicherungskreis die genau vorgeschriebene Sicherungsstärke hat.
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    Prüfen Sie die Sicherungen auf Beschädigungen.

    Wenn eine Sicherung ersetzt werden muss, verwenden Sie unbedingt eine neue Sicherung mit gleicher Nennstromstärke. Ermitteln Sie stets die Ursache für die durchgebrannte Sicherung und beheben Sie das Problem vollständig, bevor Sie eine neue Sicherung einsetzen.

    

    

    

Leistungsrelais (Typ A) Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Klemmen. A: Startrelais. Leistungsrelais (Typ B) Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Klemmen. A: Relais des Kühlerlüfters. Leiterplatte mit Metallkern. Sicherung. Mehrfachsicherung. Die Motorraumsicherung ist für eine optimierte Bauweise ausgelegt.

Die gesamte Mehrfachsicherung muss ersetzt werden, auch wenn nur eine Sicherung beschädigt ist. Beachten Sie beim Austausch „Motorraum – Lage der Bauteile“, um die Sicherungsstärken und die Stromkreiszuordnung zu prüfen. Verwenden Sie für jeden Stromkreis eine Mehrfachsicherung mit der genau vorgeschriebenen Sicherungsstärke.