Boîte à relais (compartiment moteur) Procédures de réparation

Inspection

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Retirez le relais de la boîte de relais du compartiment moteur.
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   Après avoir alimenté les bornes n° 85 et 86 du relais de puissance, vérifier la continuité entre les bornes n° 30 et 87.
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   Après avoir coupé l'alimentation, entre les bornes n° 85 et 86 du relais de puissance, vérifiez l'absence de continuité entre les bornes n° 30 et 87. Boîte de relais du compartiment moteur

   

   Boîte diesel

   

   

5. 5
   Après avoir alimenté les bornes n° 85 et 86 du relais de puissance, vérifier la continuité entre les bornes n° 30 et 87.
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   Après avoir coupé l'alimentation des bornes n° 85 et 86 du relais de puissance, vérifier l'absence de continuité entre les bornes n° 30 et 87.

   

   

   

7. 7
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Appuyez sur les quatre crochets dans le sens de la flèche et soulevez la carte de circuit imprimé à noyau métallique (A).

   

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   Déposez la carte à noyau métallique en débranchant le connecteur.
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    Vérifier que les porte-fusibles sont bien fixés et que les fusibles sont correctement maintenus par les porte-fusibles.
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    Vérifier que chaque circuit de fusible possède le calibre de fusible exact.
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    Vérifier que les fusibles ne sont pas endommagés.

    Si un fusible doit être remplacé, utiliser impérativement un nouveau fusible de même calibre. Toujours identifier la cause du fusible grillé et éliminer complètement le problème avant d'installer un nouveau fusible.

    

    

    

Relais de puissance (type A) Vérifiez la continuité entre les bornes. A : relais de démarrage. Relais de puissance (type B) Vérifiez la continuité entre les bornes. A : relais de ventilateur de refroidissement. Carte de circuit imprimé à noyau métallique. Fusible. Fusible multiple. Le fusible multiple du compartiment moteur est conçu pour optimiser l'encombrement.

Le fusible multiple complet doit être remplacé, même si un seul fusible est endommagé. Lors du remplacement, se reporter à « Compartiment moteur – Emplacement des composants » pour vérifier le calibre des fusibles et le circuit correspondant. Utiliser un fusible multiple du calibre exact pour chaque circuit.