Caja de relés (compartimento del motor) Procedimientos de reparación

inspección

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Extraiga el relé de la caja de relés del compartimento del motor.
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   Con alimentación aplicada a los terminales 85 y 86 del relé de potencia, compruebe que hay continuidad entre los terminales 30 y 87.
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   Con la alimentación desconectada, compruebe que no hay continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 del relé de potencia, después de aplicar tensión entre los terminales n.º 85 y n.º 86. Caja de relés del compartimento del motor

   

   Caja de diésel

   

   

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   Con alimentación aplicada a los terminales 85 y 86 del relé de potencia, compruebe que hay continuidad entre los terminales 30 y 87.
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   Con la alimentación desconectada de los terminales 85 y 86 del relé de potencia, compruebe que no hay continuidad entre los terminales 30 y 87.

   

   

   

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   Desconecte los terminales de la batería (-).
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   Presione los cuatro ganchos en la dirección de la flecha y levante la placa de circuito impreso con núcleo metálico (A).

   

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   Retire la placa con núcleo metálico desconectando el conector.
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    Compruebe que los portafusibles estén bien sujetos y que los fusibles estén firmemente fijados por los portafusibles.
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    Compruebe que cada circuito de fusibles tenga la capacidad de fusible correcta.
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    Inspeccione los fusibles por si presentan daños.

    Si es necesario reemplazar un fusible, utilice siempre un fusible nuevo de la misma capacidad. Determine siempre la causa del fusible fundido y corrija completamente el problema antes de instalar un fusible nuevo.

    

    

    

Relé de potencia (tipo A) Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales. A: relé de arranque. Relé de potencia (tipo B) Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales. A: relé del ventilador de refrigeración. Placa de circuito impreso con núcleo metálico. Fusible. Multifusible. El fusible del compartimento del motor está diseñado para optimizar el paquete.

Todo el multifusible debe sustituirse, aunque solo esté dañado un fusible. Al reemplazarlo, consulte «Compartimento del motor: ubicación de componentes» para verificar la capacidad de los fusibles y el circuito correspondiente. Utilice un fusible múltiple con la capacidad correcta para cada circuito.