Reparaturverfahren für Lenksäule und Welle

Ersetzen

1. 1
   Minuskabel der Batterie abklemmen und mindestens 30 Sekunden warten.
2. 2
   Lenkrad so drehen, dass die Vorderräder in Geradeausstellung stehen.
3. 3
   Bauen Sie das Airbagmodul aus. (Siehe Abschnitt „Rückhaltesystem – Fahrer-Airbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)
4. 4
   Trennen Sie den Steckverbinder und die Sicherungsschraube (A) und entfernen Sie anschließend das Lenkrad mit dem Spezialwerkzeug (09561-11001).

   Anzugsmomente: 39,2 ~ 49 N·m

   

   

   Ziehen Sie die Sicherungsschraube ordnungsgemäß an und setzen Sie das Spezialwerkzeug (09561-11001) an, um das Lenkrad leicht zu lösen.

5. 5
   Lenksäulenverkleidung abnehmen. (Siehe Karosserie (innen und außen) – „Lenksäulenverkleidung“)
6. 6
   Wickelfeder ausbauen. (Siehe Rückhaltesystem – „Fahrer-Airbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)
7. 7
   Multifunktionsschalter abnehmen. (Siehe Karosserieelektrik – „Multifunktionsschalter“)
8. 8
   Untere Airbag-Abdeckung abnehmen. (Siehe Karosserie (innen und außen) – „Untere Airbag-Abdeckung“)
9. 9
   Knieairbag abnehmen und Steckverbinder trennen.

   

10. 10
    Schraube (A) der Lenksäule lösen, um das Kardangelenk und die Verbindung zum Lenkgetriebe zu trennen.

    Anzugsdrehmomente: 32,4 ~ 37 N·m

    

11. 11
    Schrauben (A) und (B) lösen und Lenksäulenbaugruppe abnehmen. Anzugsdrehmomente: Mutter: 12,7 ~ 17.7 N·m Schraube: 44,1 ~ 49 N·m

    

    

    

12. 12
    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
13. 13
    Schraube (A) der Lenksäule lösen, um das Kardangelenk und die Verbindung zum Lenkgetriebe zu trennen.

    Anzugsdrehmomente: 32,4 ~ 37 N·m

    

14. 14
    Mutter (A) lösen und Staubschutz (B) abnehmen.

    Anzugsdrehmomente: 32,4 ~ 37 N·m

    

15. 15
    Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
16. 16
    Untere Abdeckung (A), (B) abnehmen.

    

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    Innere Schraube der Kardangelenkstütze (A) lösen und Kardangelenkbaugruppe abnehmen.

    Anzugsdrehmomente: 32,4 ~ 37 N·m

    [Linkslenker]

    

    [Rechtslenker]

    

18. 18
    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Inspektion

1. 1
   Lenksäule auf Beschädigungen und Verformungen prüfen.
2. 2
   Gelenklager auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.
3. 3
   Neigungshalterung auf Beschädigungen und Risse prüfen.
4. 4
   Funktion des Schlüsselschlosses prüfen und bei Bedarf ersetzen.