Erläuterung der planmäßigen Wartungs- und Reparaturarbeiten

• Motoröl und Ölfilter

Motoröl und Ölfilter müssen gemäß den im Serviceheft angegebenen Zeitintervallen gewechselt werden. Wenn das Fahrzeug unter erschwerten Bedingungen betrieben wird, ist ein häufigerer Wechsel von Öl und Filter erforderlich.

• Ventilspiel (DIESEL)

Ein falsches Ventilspiel kann nicht nur zu Motorstörungen führen, sondern auch übermäßige Geräusche und einen Leistungsverlust des Motors verursachen.

Prüfen Sie das Ventilspiel und stellen Sie es bei Bedarf ein, während der Motor warm ist.

Ventilspiel zwischen Ventil und Kipphebel:

DIESEL:

warm 0,25 mm (0,0098 Zoll) kalt 0,15 mm (0,0059 Zoll)

• Kraftstoffleitungen und Anschlüsse des Kraftstoffsystems

Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und Anschlüsse des Kraftstoffsystems auf Undichtigkeiten und Beschädigungen. Beschädigte oder undichte Teile sofort ersetzen!

• Kraftstofffilter

Ein verstopfter Filter kann zu einer Verringerung der Fahrzeuggeschwindigkeit führen, das Abgasreinigungssystem beschädigen und das Starten des Motors erschweren. Wenn sich im Kraftstofftank übermäßig viele Verunreinigungen ansammeln, ist ein häufigerer Filterwechsel erforderlich.

Nach dem Einbau eines neuen Filters lassen Sie den Motor einige Minuten laufen. Prüfen Sie anschließend die Verbindungen auf Undichtigkeiten.

• Unterdruckschläuche und Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche

Prüfen Sie die Schlauchoberflächen auf Hitze- und/oder mechanische Schäden.

Hartes und brüchiges Gummi, Rissbildung, Risse, Einschnitte, Abrieb und starkes Aufquellen weisen auf Gummischäden hin. Achten Sie besonders auf die Schlauchoberflächen in der Nähe von Wärmequellen wie dem Abgaskrümmer.

Prüfen Sie die Schlauchverlegung: Die Schläuche dürfen weder eine Wärmequelle, scharfe Kanten noch bewegliche Teile berühren, da dies zu Beschädigungen oder mechanischem Verschleiß führt.

Prüfen Sie alle Schlauchverbindungen, wie Schellen und Steckverbindungen. Sie müssen fest sitzen und dürfen nicht undicht sein. Bei Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß sind die Schläuche sofort zu ersetzen.

• Kraftstoffzufuhrschlauch, Aktivkohlebehälterschlauch und Tankdeckel

Kraftstoffzufuhrschlauch, Aktivkohlebehälterschlauch und Tankdeckel sind gemäß den Zeitintervallen im Wartungsplan zu prüfen.

Stellen Sie sicher, dass der neue Kraftstoffzufuhrschlauch, der Aktivkohlebehälterschlauch und der Tankdeckel korrekt eingebaut sind.

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an einen Hyundai-Händler.

• Luftfilter

Zum Austausch des Luftfilters wird die Verwendung eines Original-Hyundai-Teils empfohlen.

• Zündkerzen

Verwenden Sie beim Austausch unbedingt neue Zündkerzen des richtigen Wärmewertebereichs.

• Antriebsriemen

Prüfen Sie alle Antriebsriemen (Wasserpumpe und Wechselstromgenerator) auf Einschnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß oder Ölverschmutzung und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Die Antriebsriemen sind regelmäßig auf korrekte Spannung zu prüfen und bei Bedarf einzustellen.

• Motorkühlmittel

Das Motorkühlmittel ist gemäß den im Abschnitt Wartungsanforderungen des Fahrzeugs angegebenen Zeitintervallen zu wechseln.

• Steuerriemen

Prüfen Sie alle Teile des Steuerriemenantriebs auf Beschädigungen oder Verformungen.

Ersetzen Sie alle beschädigten Teile.

• Getriebeöl für Schaltgetriebe

Prüfen Sie das Öl des Getriebe-Achsantriebs-Blocks gemäß dem Wartungsplan.

Wenn der Ölstand niedrig ist, prüfen Sie vor dem Nachfüllen auf Undichtigkeiten. Überschreiten Sie nicht den maximalen Füllstand.

• Getriebeöl für Automatikgetriebe

Der Ölstand muss sich im Bereich „HOT“ des Ölmessstabs befinden, nachdem Motor und Getriebe-Achsantriebs-Block ihre normale Betriebstemperatur erreicht haben.

Prüfen Sie den Ölstand des Getriebe-Achsantriebs-Blocks bei laufendem Motor, mit Wahlhebelstellung „Neutral“ und angezogener Feststellbremse.

Beim Nachfüllen oder Wechseln des Öls verwenden Sie

ORIGINAL HYUNDAI ATF-GETRIEBEÖL, DIAMOND ATF DEXTRON II oder DIAMOND ATF SP III.

• Bremsschläuche und Bremsleitungen

Sichtprüfen Sie auf korrekten Einbau, Reibungsverschleiß, Risse, Beschädigungen oder Undichtigkeiten. Beschädigte Teile sofort ersetzen.

• Bremsflüssigkeit

Prüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit im Bremsflüssigkeitsbehälter. Der Füllstand muss zwischen den Markierungen "MIN" und "MAX" an der Seite des Behälters liegen. Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit für Hydrauliksysteme gemäß SAE J1703.

• Hintere Bremstrommeln und Bremsbacken der Trommelbremse

Auf Riefen, Verbrennungen, Flüssigkeitsaustritt, beschädigte Teile oder übermäßigen Verschleiß prüfen.

• Bremsbeläge, Bremssättel und Bremsscheiben

Beläge auf übermäßigen Verschleiß prüfen, Scheiben auf Schlag und Verschleiß, Bremssättel auf Flüssigkeitsaustritt prüfen.

• Feststellbremse

Feststellbremsanlage prüfen:

Feststellbremshebel, Seilzüge usw.

Das Wartungsverfahren ist ausführlich im Werkstatthandbuch beschrieben.

• Verbindungen von Abgasrohr, Schalldämpfer und Aufhängungsschrauben

Verbindungen von Abgasrohr, Schalldämpfer und Aufhängungsschrauben auf Dichtheit und Beschädigung prüfen.

• Lenkgetriebe, Spurstange und Lenkgestänge (externe Feststellbremse/Bremsbacke)

Fahrzeug anhalten und Motor ausschalten, dann übermäßiges Lenkspiel prüfen.

Spurstange auf Verbiegung oder Beschädigung prüfen. Verschmutzte Faltenbälge und Kugelgelenke auf Beschädigung oder Risse prüfen. Alle beschädigten Teile ersetzen.

• Radlagerschmierung

Radlager und Schmierung gemäß Wartungsplan prüfen.

Das Prüfverfahren ist im Werkstatthandbuch beschrieben.