Descrizione delle operazioni di manutenzione e riparazione programmata

• Olio motore e filtro

L'olio motore e il filtro devono essere sostituiti agli intervalli di tempo indicati nel Libretto di manutenzione. Se il veicolo viene utilizzato in condizioni gravose, è necessaria una sostituzione più frequente di olio e filtro.

• Gioco delle valvole (DIESEL)

Un gioco delle valvole non corretto può causare non solo irregolarità di funzionamento del motore, ma anche rumorosità eccessiva e riduzione della potenza del motore.

Ispezionare il gioco delle valvole e registrarlo se necessario con il motore caldo.

Gioco tra valvola e bilanciere:

DIESEL:

a caldo 0,25 mm (0,0098 pollici) a freddo 0,15 mm (0,0059 pollici)

• Tubazioni e raccordi del sistema di alimentazione del carburante

Controllare che non vi siano perdite o danni alle tubazioni e ai raccordi del sistema di alimentazione del carburante. Sostituire immediatamente i componenti danneggiati o con perdite!

• Filtro del carburante

Un filtro intasato può causare una riduzione della velocità del veicolo, danneggiare il sistema di riduzione delle emissioni dei gas di scarico e rendere difficoltoso l'avviamento del motore. Se nel serbatoio del carburante si accumulano troppe impurità, è necessaria una sostituzione più frequente del filtro.

Dopo l'installazione del nuovo filtro far funzionare il motore per alcuni minuti. Quindi controllare che non vi siano perdite dai collegamenti.

• Tubi del vuoto e tubi di ventilazione del basamento

Controllare la superficie dei tubi per individuare eventuali danni termici e/o meccanici.

Gomma dura e fragile, formazione di crepe, strappi, tagli, abrasioni e rigonfiamento marcato indicano danneggiamento della gomma. Prestare particolare attenzione all'ispezione delle superfici dei tubi vicine a fonti di calore, come il collettore di scarico.

Controllare l'installazione dei tubi: i tubi non devono entrare in contatto con alcuna fonte di calore, spigoli vivi o parti in movimento, che potrebbero causarne il danneggiamento o l'usura meccanica.

Controllare tutti i raccordi dei tubi, come fascette e manicotti di collegamento; devono essere ben fissati e non perdere. In caso di segni di danneggiamento o usura, sostituire immediatamente i tubi.

• Tubo di alimentazione del carburante, tubo dell'evaporatore e tappo del serbatoio del carburante

Il tubo di alimentazione del carburante, il tubo dell'evaporatore e il tappo del serbatoio del carburante devono essere controllati agli intervalli indicati nel programma di manutenzione.

Assicurarsi che il nuovo tubo di alimentazione del carburante, il tubo dell'evaporatore e il tappo del serbatoio del carburante siano installati correttamente.

In caso di domande contattare un concessionario Hyundai.

• Filtro dell'aria

Per la sostituzione del filtro dell'aria si consiglia di utilizzare un ricambio originale Hyundai.

• Candele di accensione

In caso di sostituzione utilizzare obbligatoriamente candele nuove del grado termico corretto.

• Cinghie di trasmissione

Controllare tutte le cinghie di trasmissione (pompa dell'acqua e alternatore) per individuare tagli, crepe, usura eccessiva o contaminazione oleosa; se necessario, sostituirle.

Le cinghie di trasmissione devono essere controllate periodicamente per verificarne la corretta tensione e regolarle se necessario.

• Liquido di raffreddamento motore

Il liquido di raffreddamento del motore deve essere sostituito secondo gli intervalli di tempo indicati nella sezione dei requisiti di manutenzione del veicolo.

• Cinghia di distribuzione

Ispezionare tutti i componenti relativi alla cinghia di distribuzione per verificare l'eventuale presenza di danni o deformazioni.

Sostituire tutti i componenti danneggiati.

• Olio del cambio manuale

Controllare l'olio del gruppo differenziale con cambio secondo il programma di manutenzione.

Se il livello dell'olio è basso, prima di aggiungere olio verificare l'eventuale presenza di perdite. Non superare il livello di riempimento.

• Olio del cambio automatico

Il livello dell'olio deve trovarsi entro l'intervallo "HOT" dell'astina di livello dopo che il motore e il gruppo differenziale con cambio hanno raggiunto la normale temperatura di esercizio.

Controllare il livello dell'olio del gruppo differenziale con cambio automatico con il motore in funzione, la leva del cambio in posizione "Neutral" e il freno di stazionamento inserito.

Quando si aggiunge o si sostituisce l'olio, utilizzare

OLIO ORIGINALE PER CAMBIO AUTOMATICO HYUNDAI ATF, DIAMOND ATF DEXTRON II o DIAMOND ATF SP III.

• Tubi e condotte dei freni

Verificare visivamente il corretto montaggio, l'usura per attrito, la presenza di crepe, danni o perdite. Sostituire immediatamente i componenti danneggiati.

• Liquido dei freni

Controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio. Il livello deve trovarsi tra le tacche "MIN" e "MAX" sul fianco del serbatoio. Utilizzare solo liquido per impianti idraulici freni conforme alla norma SAE J1703.

• Tamburi e ganasce dei freni posteriori

Verificare la presenza di grippaggi, surriscaldamenti, perdite di liquido, danni ai componenti o usura eccessiva.

• Pastiglie, pinze e dischi dei freni

Verificare che le pastiglie non presentino usura eccessiva, che i dischi non presentino deformazioni o usura e che le pinze non presentino perdite di liquido.

• Freno di stazionamento

Ispezionare il sistema del freno di stazionamento:

leva del freno di stazionamento, cavi, ecc.

La procedura di manutenzione è descritta in dettaglio nel manuale di officina.

• Giunzioni del tubo di scarico, del silenziatore e bulloni delle sospensioni

Verificare che le giunzioni del tubo di scarico, del silenziatore e i bulloni delle sospensioni siano serrati e privi di danni.

• Scatola dello sterzo, timoneria di sterzo e soffietto (freno di stazionamento esterno di sicurezza)

Arrestare il veicolo e spegnere il motore, quindi verificare l'eccessivo gioco libero del volante.

Verificare che la timoneria di sterzo non sia piegata o danneggiata. Controllare che i soffietti e i giunti sferici non siano imbrattati di polvere, danneggiati o screpolati. Sostituire tutti i componenti danneggiati.

• Grasso dei cuscinetti delle ruote

Controllare i cuscinetti delle ruote e il grasso secondo il programma di manutenzione.

La procedura di ispezione è riportata nel manuale di officina.