Automatikgetriebeöl prüfen (falls eingebaut)

Das Automatikgetriebeöl ist in den im Wartungsplan in Kapitel 6 angegebenen Intervallen zu wechseln.

Empfohlenes Öl

Das Automatikgetriebe von Hyundai ist speziell für die Verwendung von "DIAMOND ATF DEXRON II" oder "DIAMOND ATF SP I" ausgelegt.

Füllmenge Automatikgetriebeöl

Die Füllmenge des Automatikgetriebeöls ist auf Seite 9-4 angegeben.

Der Getriebeölstand ist bei normaler Betriebstemperatur des Motors zu prüfen. Das bedeutet, dass Motor, Kühler, Abgasanlage usw. sehr heiß sind.

Бei dieser Arbeit ist äußerste Vorsicht geboten, um Verbrennungen zu vermeiden.

Ölstand des Automatikgetriebes prüfen

Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab und ziehen Sie die Feststellbremse an. Der Getriebeölstand wird bei normaler Betriebstemperatur des Getriebeöls und im Leerlauf des Motors geprüft.

Betätigen Sie bei laufendem Motor im Leerlauf die Bremse und schalten Sie den Wählhebel aus Stellung „P“ nacheinander in jede Position – „R“, „N“, „D“, „2“, „L“ – und schalten Sie dann bei weiterhin laufendem Motor im Leerlauf zurück in „N“ oder „P“:

1. Öffnen Sie die Motorhaube. Achten Sie darauf, dass Hände, lange Haare oder Kleidung nicht in bewegliche Teile geraten.

2. Ziehen Sie den Getriebeölmessstab heraus, wischen Sie ihn trocken, stecken Sie ihn wieder so weit wie möglich ein und ziehen Sie ihn erneut heraus. Prüfen Sie nun den Ölstand am Messstab. Der Stand muss im Bereich „HOT“ am Messstab liegen.

3. Wenn der Getriebeölstand zu niedrig ist, füllen Sie mit einem Trichter durch das Messstabrohr Getriebeöl nach, bis der Stand den Bereich „HOT“ erreicht. Überfüllen Sie das Getriebe nicht, da es sonst beschädigt werden kann.

Die Motorkühlmitteltemperatur steuert den Kühlerlüfter; der Lüfter läuft manchmal auch nach dem Ausschalten der Zündung weiter.

Seien Sie besonders vorsichtig in der Nähe der Lüfterflügel, um Verletzungen zu vermeiden. Wenn die Kühlmitteltemperatur sinkt, schaltet sich der Lüfter automatisch ab. Dies ist normal.