Controllo dell'olio del cambio automatico (se presente)

L'olio del cambio automatico deve essere sostituito agli intervalli indicati nel programma di manutenzione al Capitolo 6.

Olio consigliato

La trasmissione automatica Hyundai è progettata per l'uso con olio di tipo "DIAMOND ATF DEXRON II" o "DIAMOND ATF SP I".

Capacità olio trasmissione automatica

La capacità dell'olio della trasmissione automatica è indicata a pagina 9-4.

Controllare il livello dell'olio della trasmissione a temperatura normale di esercizio del motore. Ciò significa che il motore, il radiatore, il sistema di scarico, ecc. sono molto caldi.

Durante questa procedura prestare la massima attenzione per evitare ustioni.

Come controllare il livello dell'olio della trasmissione automatica

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana con il freno di stazionamento inserito. Controllare il livello dell'olio della trasmissione con l'olio alla normale temperatura di esercizio e con il motore al minimo.

Con il motore al minimo, premere il freno e spostare la leva del cambio dalla posizione "P" in ciascuna delle posizioni - "R", "N", "D", "2", "L" - quindi riportarla in "N" o "P" con il motore ancora al minimo:

1. Aprire il cofano, facendo attenzione che mani, capelli lunghi o indumenti non entrino in contatto con le parti in movimento.

2. Estrarre l'asta di livello dell'olio della trasmissione, asciugarla, reinserirla fino in fondo e poi estrarla di nuovo. Controllare ora il livello dell'olio sull'asta. Il livello deve trovarsi nel campo "HOT" dell'asta.

3. Se il livello dell'olio della trasmissione è basso, aggiungere olio per trasmissione attraverso il tubo dell'asta, utilizzando un imbuto, fino a raggiungere il campo "HOT". Non superare il livello, altrimenti la trasmissione potrebbe danneggiarsi.

La temperatura del liquido di raffreddamento del motore controlla la ventola del radiatore, che a volte funziona anche dopo aver spento il quadro.

Prestare la massima attenzione quando si lavora vicino alle pale della ventola di raffreddamento per evitare lesioni. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento scende, la ventola si spegne automaticamente. Questo è un fenomeno normale.